Citroen C3 Picasso Club

Вчера снял АКБ, пластиковый корпус под АКБ, металлическую пластину. Нашел 4 крепления массы к кузову и одно основное от блока к кузову. Все выкрутил, почистил , смазал силиконом для электрики. В итоге перестала плавать зарядка. Покаталась ещё посмотрю. И 4 ошибки связанные с работой Гены прошлой очистил. До этого ни как не мог стереть. Значит комп видел проблемы.

Отправлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Это мое субъективное мнение. Что думаете. Может у кого-то были аналогичные проблемы.

yhhou, проблемы по питанию зачастую приводят к самым невероятным проблемам. Но тут - всё логично.

Всем удачи

подскажите если с генератора не идет зарядка на аккумулятор это на дисплей выводится?

Отправлено спустя 10 часов 21 минуту 25 секунд:
и где возможно подсоединиться мультиметром для замера выходного сигнала с неснятого генератора?

А чем не устраивает замер на клеммах АКБ?
Что подразумевается под "сигналом" с генератора?

это если откинуть клеймы от акумулятора? питающий провод с генератора на акб идет напрямую и как комп определяет неисправность зарядки?

Насчет компа не знаю, а клеммы скидывать не надо. Начать с простого - завести двигун и замерить напряжение на АКБ. На холостых должно быть 13,5-13,9 Вольт. Если АКБ дохлая может быть чуть выше.

scorpio, скидывать клемму АКБна работающем двигателе категорически запрещено! Риск выхода из строя генератора или компа.

Товарищи, а кто какие генераторы ставил взамен умершего родного?
Мой сдох, ремонт насчитали аж на 12к рублей. Сдается мне новый гена будет более удачным вложением, чем ремонт старого. Какой только?

Newii, А какой приговор озвучили электрики?

Newii писал(а): ↑

28 окт 2019, 20:05

Товарищи, а кто какие генераторы ставил взамен умершего родного?
Мой сдох, ремонт насчитали аж на 12к рублей. Сдается мне новый гена будет более удачным вложением, чем ремонт старого. Какой только?

Альтернативные генераторы на наших машинах нормально установить нельзя. Электроника не понимает. Только оригинал. Почитайте форум, тут об этом неоднократно писалось уже.

Ставил восстановленый VALEO (120А) , третий год -все норм . Новый оригинальный очень дорого.

Сегодня поменял генератор, купил аналог нашего WAI 20164N, на сайте указано 100% замена, а вентилятор как крутился так и продолжает крутится сразу при запуске двигателя.
1)Я так и не могу в толк взять, как генератор завязан на вентилятор.
2) что еще может быть неисправно?
P.s
Эх понял короче, что надо было родной брать, буду пробовать менять его

В "таблетке" на генераторе стоит микросхема ,которая передаёт данные в мозг по температуре гены, поэтому надо приобретать восстановленые оригинальные генераторы.

Люди добрые то фото с моего сканера .Гена может 2, 3 работать .А в один прекрасный момент пока греется машина выскакивает значк АКБ. Потом начинает генератор выть и лампы соответственно, то ярче то тусклее.