Страница 12 из 14
Генератор.
Добавлено: 29 апр 2020, 13:17
Васька
Уважаемы одноклубники, кто знает, обгонная муфта гены сразу клинит, или она постепенно умирает? Я со своими стонами не как не определюсь. Вчера пробовал муфту прокручивать, при застопоренной крыльчатке гены в одну сторону прокручивается но с натугой. Она прям свободно должна вращаться без ротора?
Генератор.
Добавлено: 29 апр 2020, 17:00
жан
Васька, в одну сторону клинит, в другую практически свободно
Генератор.
Добавлено: 30 апр 2020, 07:50
Васька
У меня в одну сторону клинит в другую сторону можно сказать не крутиться а с трудом проворачивается. Неохота 3500 руб. скидывать просто так. Вот это "с трудом проворачивается" достаточно или она прям крутиться должна?
Генератор.
Добавлено: 30 апр 2020, 11:31
Снег
Васька, Должна свободно вращаться. Как заднее колесо велосипедное. В одну сторону - фиг, а в другую - крутится долго и легко.
Генератор.
Добавлено: 30 апр 2020, 13:14
Васька
Может как то промыть получиться, если она не клинит. Будем смотреть. В инете есть видео о распрессовке такой муфты, с целью выявления причин заклинивания. Так там резиновые, типа сальники запрессованы, Попробую к примеру шприцом промыть через них. Жаба 3,5 отстёгивать, она же крутиться.
Генератор.
Добавлено: 01 май 2020, 04:06
жан
Васька, как говорят--кроилово приводит к попадалову... А если она рассыпается в дальней дороге, зимой, да ночью, вдалеке от дома....
Генератор.
Добавлено: 06 май 2020, 08:38
Васька
alex58 правильно описал проверку обгонной муфты. Разгазовываешь до 3000 и выключаешь зажигание. Слышно как обгонная муфта продолжает крутиться ещё какое то время. По характеру звука понятно её состояние. У меня она нормально крутиться некоторое время и без дополнительных звуков. И всё же вопрос остался нерешённым. Откуда и почему у пикасса со временем появляется "дизельное" тарахтение "хрюканье".
Генератор.
Добавлено: 25 авг 2020, 15:33
кот матроскин
ben_sam писал(а): ↑25 фев 2020, 13:31
Поменял генератор.
(кому лень читать- на НЕоригинал. Все работает).
моему генычу тоже пришёл кирдык, заказал такой же Krauf. теперь ждать:(((
Генератор.
Добавлено: 20 сен 2020, 19:32
haris
ben_sam писал(а): ↑25 фев 2020, 13:31
На моей машине получилось просто вынуть его наверх, в общем-то как и сказано в инструкции (здесь выкладывали). Снял только защитный кожух выхлопа для удобства (может и не обязательно было...) и перед вытаскиванием генератора вынул маслощуп. Отверстие маслощупа лучше заткнуть чем-нибудь. Да еще, разъем с какого-то датчика там рядом отстегнуть. Дольше с разъемом этим возился.. там надо тонкую плоскую отвертку вставить вдоль разъема, отжать фиксатор и одновременно тянуть разъем.
На самом генераторе такой же разъем и силовой провод надо открутить.
Перед снятием генератора нужно взвести натяжитель ключом на 30 и зафиксировать его специальным шпеньком на корпусе, сбоку. Генератор крепится тремя болтами с головкой TORX (звёздочка). Размер уже не помню, у меня набор таких головок, специально не искал. В общем, вытаскивая, нужно просто повертеть генератор разными сторонами, и он выходит. Устанавливается так же несложно.
Еще, болты крепления кожуха выхлопа хорошо бы заменить на нержавейку, M6, достаточно будет 12мм (без гровера), 16мм - если на гровер, чтобы не откручилвались от вибрации
Разрешите дополнить немного. У меня всё так и получилось. Точь-в-точь. Дольше всего я провозился доставая с защиты упавшую туда пластиковую крышечку с муфты генератора, которая туда упала когда я снимал ремень. Учитывайте в процессе.
Генератор.
Добавлено: 11 дек 2020, 14:24
Karabas
Приветствую.
Прочитал сегодня с утра все 12 страниц по замене генератора, появились вопросы: некоторые производители предлагают генераторы на 150А и 14Вольт, некоторые предлагают на 150А и 12Вольт, некоторые предлагают 180А и 12Вольт. Какой выбрать? Я имею в виду, по габаритам они сильно будут различаться? Я так думаю, что лучше брать 150А и 14Вольт. Почему спрашиваю. Генератор буду менять однозначно, но перед заменой его ещё надо купить. Не хотелось бы его потом возвращать.
Отправлено спустя 17 минут 11 секунд:
Да, ещё хотелось бы узнать на счёт ремня на генератор. Какая у него длина? Производители предлагают от 800мм, до 1020мм.
Генератор.
Добавлено: 14 дек 2020, 00:39
Stayer
Karabas писал(а): ↑11 дек 2020, 14:41
Да, ещё хотелось бы узнать на счёт ремня на генератор. Какая у него длина?
905/906 мм для автомобилей с кондиционером.
Генератор.
Добавлено: 11 фев 2021, 19:39
ben_sam
ben_sam писал(а): ↑25 фев 2020, 13:31
не оригинал - Krauf ALM2087DD.
генератор Krauf ALM2087DD - г-но. (или мне такой попался).
Внимание! Год назад я делился опытом замены генератора. Теперь опыт экcплуатации: генератор Krauf ALM2087DD, который я тогда поставил, прижился и работал нормально, но сдох через 9 месяцев! Замыкание обмотки на массу. Отдал в ремонт свой старый (оригинал), заменили реле-регулятор и поставил его обратно. Может сейчас подходящие РР появились, не знаю, но работает.
Отправлено спустя 3 минуты 15 секунд:
Может быть тебе больше повезет с этим Krauf
Генератор.
Добавлено: 22 фев 2021, 21:16
кот матроскин
ben_sam писал(а): ↑11 фев 2021, 19:42
Может быть тебе больше повезет с этим Krauf
Вариантов все равно не было:))) у меня пока работает. Прошло 7 месяцев...
Генератор.
Добавлено: 18 сен 2021, 13:40
kiv_spb
ben_sam писал(а): ↑25 фев 2020, 13:31
панель управления климатом почему-то стала гаснуть на несколько секунд.
У меня аналогичная фигня в купе с вылезшей ошибкой P0563. Сейчас в стадии замены генератора на новый. А это уже не фигня, дорого блин
Генератор.
Добавлено: 23 сен 2021, 14:24
kiv_spb
kiv_spb писал(а): ↑18 сен 2021, 13:40
Сейчас в стадии замены генератора на новый.
Поменяли мне официалы генератор, новый оригинал ~19 тр. День поездил, ошибок нет. Моргание подстветки климат-контроля исчезло, так что это похоже симптом к скорой замене генератора.