Электрика С3 Picasso

[xodiak]

я также на матизе долго думал... еще не мог понять откуда у меня там подогрев, а кнопки нет

[Serj_61]

Уважаемые форумчане!
Хочу рассказать о своей проблеме, может кто нибудь сможет мне помочь!
Дело вот в чём, у меня стоит прибор показывающий напряжение бортовой сети, и вот раньше 4-6 месяцев назад, прибор всегда четко показывал в основном 14,1 вольта, иногда были небольшие колебания, но напряжение держалось не менее чем 13,9 вольта. Даже при включении любых источников, напряжение не падало ниже 13 вольт, но ненадолго на секунду - две и тут же возвращалось к 14,1.
Сейчас же, напряжение гуляет от 12 вольт, до 13,9; редко 14. Что интересно, если включить ближний свет напруга держиться лучше, ближе 13,9, гуляет меньше. Ездил к электрику, он проверил аккамулятор, говорит заряжен нормально, не парься, но меня все равно напрягает, что напряжение бортовой сети гуляет, как говориться "Любой стук, ...".
Может кто нибудь сталкивался с такой проблемой и сможет помочь советом. Не хочется заменить полмашины пока найдется неисправность.
Спасибо!

[жан]

Сергей, похоже плохой контакт- клеммы АКБ, провод массы к двигателю и кузову, клеммы на разносной пластине над АКБ, провод на генераторе..... если ОК, то скорее всего генератор (щетки, регулятор... это к ОД или грамотному электрику).

[Снег]

у меня стоит прибор показывающий напряжение бортовой сети

Может, начать с того, что проверить правильность показаний прибора (кстати. что за прибор?) другим прибором, подключенным прямо на клеммы АКБ?

[Djaha]

Serj_61, все правильно жан, написал - сделай зачистку аккумуляторных штырьков свинцовых, на которые клеммы накидываешь.

[Serj_61]

Спасибо! Обязательно отпишусь, как зачищу.

[Caxapok]

У меня стабильно около 12 держится, тоже прибор купил китайский в прикуриватель, смотрю и вздыхаю.
Из за пониженного напряжения похоже и попу не греет, и зеркала. Да и круиз то работает то нет.
В сервисе генераторном меня сразу предупредили"ситроен?? нуу замена 90% генератора, типа там все на электронике"

[Снег]

прибор купил китайский в прикуриватель

Может, в этом дело?

[Mosfet]

Жан уже говорил, что проблема может быть в косичке земляной от аккумулятора на кузов.

[Caxapok]

прибор купил китайский в прикуриватель

Может, в этом дело?

Увы, я его уже купил после того, как узнал о проблеме.

[жан]

Может, в этом дело?[/quote]
Увы, я его уже купил после того, как узнал о проблеме.[/quote]
Речь то о том, что его проверить надо!

[санёк-66]

Когда старый аккумулятор тоже бывает вольтаж скачет. Это из-за процесов старения в аккумуляторе - меняется внутренее сопротивление.

[Caxapok]

Когда старый аккумулятор тоже бывает вольтаж скачет. Это из-за процесов старения в аккумуляторе - меняется внутренее сопротивление.

Аккумулятор новый купил, т.к. изначально на него грешил, а напряжение вольтметром проверяли, в салоне то так, для красоты.

[Serj_61]

Зачистил клеммы аккума, не помогло. А аккум у меня новый, зимой поменял, какой то вроде как из описанием в И-нете хороший, забыл название производителя. Может ещё нерастратные какие идеи у спецов есть?

[жан]

Зачистил клеммы аккума, не помогло. А аккум у меня новый, зимой поменял, какой то вроде как из описанием в И-нете хороший, забыл название производителя. Может ещё нерастратные какие идеи у спецов есть?

Сергей, все варианты были перечислены мной выше...... одной зачисткой клемм не обойтись.