Кондиционер.

[PMM]

это терморегулирующий вентиль. Находится на корпусе испарителя, к нему идет трубка высокого давления.

В смысле, это НЕ ТОТ термостат, про который так много говорилось в своё время в связи с отзывной? Я на экран смотрел, там было написано "ошибка термостата", не дословно, но примерно.

[жан]

PMM, точный ответ даст только диагност.... я высказал только свое предположение.

[Stayer]

Не, тут речь была про связь термостата системы охлаждения с нефункционированием кондиционера. Вроде как в контуре управления проблема, это кроме как заменой термостата подругому не вылечить. Но, само собой, нужна диагностика и конкретные коды ошибок.

[PMM]

Поменяли мне термостат, сначала запах горелого напрягал, думал, что-то не работает, и двигатель перегревается, даже съездил ещё раз на сервис. Сейчас всё нормально, и кондиционер работает

[пашок]

Кто нибудь менял испаритель кондиционера. Может есть у кого нибудь, схема снятия и установки.

[MegaVolt]

схема снятия

Мануалы есть в Citroen Service Box Documentation Backup , качать с Рутрекера.

P. S. : у меня было, но снёс вместе с виндой.

[пашок]

Спасибо.Но что то не получается скачать.

[AndreiKa]

KTT03003

Есть вот такой артикул KTT030003, компания Thermotec. Применимость не известна, но в есть размеры. Надо сравнивать. Нашел пост, что подходит для Pegaut 307 вроде братья. Может и подойдет. Цена бюджетная. Производство Польша

[Юниан]

Появился трабл - при включении кондея, он, то включается, то нет. При этом, светлячок в ручкоятке загорается. Причина в рукоятке или есть ещё "слабое звено" ? Предохранители проверял.

[Снег]

Юниан, Вполне возможно, что давление не в норме. Когда включается, шипящего звука справа под панелью нет? Если слышится - однозначно фреона добавить надо. Если не слышится - может быть тоже не хватает, но не столь много, чтобы слышно было.
Лпмпочка - всего лишь индикатор того, что кнопка нажата. То, что горит - ничего не значит. Вернее - значит, что контакты в кнопке замкнулись и сигнал на включение кондиционера в "мозги" ушёл. Дальше, чтобы магнитная муфта сработала сигнал на включение должен пройти цепь датчика давления, почему то - информацию от термостата получить... наверное, всё таки о температуре двигателя. А может - от подогревателя термостата... Ну и - очень вероятно, что разъём на муфте поправить надо. Может просто в нём контакт плохой...

[Stayer]

Юниан, если за всю жизнь автомобиля систему кондиционирования не перезаправляли, то 99%, что фреон подвыветрился. Он это сам по себе делает потихоньку. Нужно ехать к кондиционерозаправщикам, там сначала нужно выкачать остатки фреона с измерением объёма, если его через-чур мало (в процентах не скажу), то скорее всего где-то утечка, тогда возьни будет побольше и искать её умеют не все, поэтому лучше сразу с порога у них об этом спрашивать.

То, что горит - ничего не значит. Вернее - значит, что контакты в кнопке замкнулись и сигнал на включение кондиционера в "мозги" ушёл.

И вернулась команда от "мозгов" - включить лампочку. И вот тут минус Ситроену, что индикатор включения кондиционера горит независимо от того, включён он или нет. Вполне логично было бы тушить лампу, если по какой-то причине компрессор не включается. На машинах с климат-контролем это так, а на тех, где просто кондиционер, также?

[Melior]

если за всю жизнь автомобиля систему кондиционирования не перезаправляли, то 99%, что фреон подвыветрился.

Мне вот через 9 лет заправили... Выкачали 70 грамм, а залили 470... и 3 грамма масла долили.
Кондей никогда не отключался, просто в пробках охлаждал плохо, но на трассе претензий не было. Этой весной шипеть начал - я понял, что точно заправлять пора ))) Последние два года термопредохранитель вылетал (((

Юниан, если бываете в Москве, то нашел весьма толковых ребят, которые в том числе и кондеи заправляют с проверкой и не дерут за это много денег. Территориально Солнцево.

[Юниан]

Вполне возможно, что давление не в норме. Когда включается, шипящего звука справа под панелью нет? Если слышится - однозначно фреона добавить надо. Если не слышится - может быть тоже не хватает, но не столь много, чтобы слышно было.

если за всю жизнь автомобиля систему кондиционирования не перезаправляли, то 99%, что фреон подвыветрился.

За неделю до этого полностью поменял фреон в системе. Теперь надо посмотреть контакты на разъёмах. Спасибо всем откликнувшимся !

[Gray]

А я уже неделю в Венгрии, в Хевизе. Расход на местном бензине приятно удивляет, Уже в Польше после пары заправок авто начинает "летать". Начинаешь понимать насколько дерьмовый у нас бензин. Сегодня катались по местным достопримечательностям ( проехал около 100 км, средняя скорость 37 км, 3 взрослых и пара сумок , средний расход 4.5 л/100 км )

[Снег]

Gray, А где про кондиционер?