Выхлопная система. Глушитель.

[Neon]

MikhailVG69, Михаил, спасибо за идею. Будем думать. Как всё решиться, отпишусь

[dimok43]

Доброго дня! Подскажите, существует ли в природе выносливая гофра? А то последней хватило на год…

[Stayer]

dimok43, 50X200ILWM нормально походила, но стОит сейчас дороговато. А так, можно что-нибудь на cbd.ru подобрать. И вообще, не плохо было бы проверить, как себя чувствуют подушки двигателя, особенно задняя реактивная.

[_DriveR_]

Эксперимент прошёл неудачно. 2 года и в труху.

[bjazz]

IMG_1360.jpeg

Поставил polmostrow от 207 «спортивный» арт. 19182 с блестящей насадкой

Отправлено спустя 14 минут 52 секунды:

IMG_1359.jpeg

[авса]

Вот и я зацепил резонатором препятствие и двигатель забубнил.Заехал на яму, ясно, гофру надо менять-поперечная трещина по сварке. Что бы уменьшить гул, заделал трещину мокрым асбестом и стянул сверху по кругу самодельной оцинкованной пластиной-хомутом. Заказал на валберис гофру 200х50, цена 500 рублей, пришла через три дня. Еще неделю катался с нормальным звуком выхлопа. Наверное мог бы и до весны кататься. Но все таки записался на сервис. В течении полутора часов все было сделано. Мастер внес небольшие изменения в процессе. Отрезав прилив от старой гофры, мастер приварил к ней кусок трубы , длиной около 3 см и это сооружение уже приварил к новой гофре. От трубы резонатора отрезал кусок трубы также около 3 см, предварительно вымеряв размеры. Далее все было "по классике" как писали в своих постах коллеги и которые я подробно заранее изучил. Прихватив сваркой гофру к трубе, далее отсоединил ее от крепежа хомутом, опустил резонатор ниже и проварил по кругу гофру. Установил на место. Все это удовольствие стоило мне 2500 рублей работа+ 500 рублей гофра. Как сказал мастер эта работа стоит 1500 рублей, но так как были проведены дополнительные работы, цена изменилась. Я не возражал, т.к. понимал, что так будет надежнее и удобнее при монтаже и сварке. Жаль, что не дошло все сфотографировать в процессе. Вот как то так. Спасибо.