Citroen C3 Picasso Club

Drjunja67 Что то "завтра" затянулось... Записался на субботу в автомир, а хомут наверно закажу в эксисте. Вопрос только, он придет по этому коду 1607354480 с креплением (болтом и гайкой)?

Dimus писал(а): Drjunja67 Что то "завтра" затянулось...

Каюсь , виноват, завтра попробую сфотографировать .

Dimus писал(а): Drjunja67 Что то "завтра" затянулось...

Дмитрий, вот какие получились , погода не фонтан снег задолбал:

Спасибо, дружище. Только я так и не увидел элементов крепления трубы глушителя, ну кроме хомута. Как она крепится то. По схеме глушителя спереди два крепежа(5),от которых у меня остались только следы на трубе
и после промежуточной трубы (1) но я даже упругой опоры не нашел на том месте. Может (6) отвалился ( но как ), тогда наверно потребуется его покупка ?

Dimus писал(а): я даже упругой опоры не нашел на том месте.

По моему, у меня тоже в этом месте нет крепления никакого

Stayer писал(а): ничего удивительного Вы там не увидите. Отгарание креплений выхлопной системы - обычное явление на нашем автомобиле. И думается мне, не только на нашем.

ну не знаю , пробег 188 тысяч с копейками все крепления на месте(не варились, не менялись). Осматриваю каждый раз при подъёме авто .

Съездил в Автомир, где мне приварили держатели трубы на место Но вот держателя сзади так и не нашел, где он установлен Может сgрятался здесь за трубой? Теперь промежуточный глушитель и загиб трубы выглядывают вот так А вот общее фото заднего глушителя, видно ,что хомут почти весь сгнил Я заказал его на экзисте за 415 р.
Ремонт мне обошелся в 2550р. ( с учетом скидки с карточки автомир 450р.)

Крепёж стоит возле топливного бака , на изгибе трубы. Я подваривать не решился.

Действительно крепеж как сговорился и за два месяца весь поочередно оторвался, пришлось приваривать это проблем не вызвало. С проблемой столкнулся когда сгнил хомут на глушителе. Никто не захотел делать новый, уж больно много мороки решили мастера. Сделал сам из оцинкованной полосы купленной в Леруа.

санёк-66 писал(а): Крепёж стоит возле топливного бака , на изгибе трубы. Я подваривать не решился.

Давненько я не заглядывал под днище своего Пикасса... Радовался, что бОльшая часть неурядиц обошла меня стороной . Ан нет, не обошла. Так же, как и у многих, отгнило крепление глушителя. На прошлой неделе заварили, да так, что я и не сразу нашёл шов. Так что страшного в этой процедуре ничего нет. Варили полуавтоматом.

Настигла и меня данная участь, сгнили 2 кронштейна(1 на резонаторе, 2-й на изгибе у глушителя).
Делали на яме в гараже.
Сначала хотели все открутить, срезать, вытащить, сварить и соединить хомутом. Но пока я ездил в магазин за хомутами, у тестя возникла идея сделать хомуты для кронштейнов из оцинк. листа, чтобы ничего не резать.
Откручивая подушки на глушителе сорвал шпильки, пришлось высверливать и нарезать резьбу, теперь последняя подушка на болтах
Как итог: труба не резана, кронштейны прикручены, глушак на месте. Вроде все держится, посмотрим как на долго
Фотки не ахти

Petrovich, да я как всегда, сначала разберу, а потом смотрю
Если бы увидел до разборки, то и не откручивал все крепежи(на месте все сделал), и о сварке бы не думал, и на глушаке кронштейн со шпильками был бы цел
А самое главное - времени бы меньше потратил

А я походу прожег глушитель. Рычит слегка, но лезть в мороз проверять не хочется. Вот поеду ему ТО делать, там на подъемнике и посмотрим.

Отправлено спустя 57 секунд:
И я вроде как первый 74 к пробег, если интересно кому.

Djaha писал(а): А я походу прожег глушитель.

Может, не глушитель. Может быть гофра... Уже были такие случаи. И у меня чуть подсекает в месте стыка трубы и гофры. Черный след есть.

Снег, надо глянуть.