Citroen C3 Picasso Club

хочу все таки истину найти, это я один такой громкий или мы все такие здесь

Ну да громко. Но у кого громче трудновато выяснить будет.

Blin-02, уже раньше вопрос поднимался. Пришли к выводу, что у всех шумный он.

Всем привет! Помогите пожалуйста! Ситуация такая, вчера поставил новый вентилятор и термореле, но обнаружил сто у меня 60А предохранитель сгорел.На табло писалось сервис постоянно, поменял предохранитель, все сервис не пишет, все заработало))) У меня радости прям куча, но поехал сегодня менять масло и вылезло опять сервис и на английском написано Андж МЭН фаулти Системс((( Полез смотреть предохранитель он цел, но еще одно Крышка багажника не открывается..... Кондер не работает...Как быть ребята...(((Куда копать?

Blin-02 писал(а):Кто поможет мне определить нормальный ли звук у моего вентилятора кондея или он сошел с ума?
Только надо видеоролик записать как орет мой вентилятор кондиционера
Я когда по улице еду, все уже знают по звуку, что это Костя шумит

Костя, скорее всего радиатор кондера забит, охлаждения на малых оборотах не хватает.

Blin-02, если так, то все нормально

zoran писал(а): А мне знакомый автомеханик сказал, что в баллонах обыкновенный хлоргексидин, который по несколько рублей в аптеках продается.

Говорит мол купи несколько флаконов, налей в испаритель и не будет никаких запахов.

Как наливать в наш испаритель он не знает, в прошлой машине было просто, там фильтр стоял прямо за испарителем и трубка дренажная была доступна без поддомкрачивания и шла без изгибов сразу куда надо.

Раствор хлоргексидина с концентрацией 0,5-1% можно применить для эффективной дезинфекции испарителя в автомобильных и бытовых кондиционерах и сплит-системах. Для этого раствор с помощью распылителя, дающего тонкую взвесь, распыляют около входного отверстия кондиционера в количестве 200–300 мл.

В отличие от других дезинфицирующих средств, хлоргексидин не оставляет никаких следов на пластике, искусственной и натуральной коже, ткани, бумаге, то есть не испортит салон автомобиля и отделку дома. При обработке желательно надеть защитные очки и респиратор.

Взято здесь.

DAShir писал(а): Надо поднимать полик под ногами пассажира для просушки или так все просохнет?

Не просто ПОДНИМАТЬ, а ещё ПРОСУШИВАТЬ ! Либо вентилятором печки "на всю", либо силикогелем или ещё каким поглотителем влаги. Иначе получишь стойкий запах плесени в салоне.

Всем привет! прочитал все темы про кондер и климат-не нашел главного-где у нас дренаж с испарителя? если есть у кого фото-выложите плз.
Почему интересуюсь-на предыдущих машинах хорошо было видно как капает конденсат во время работы кондея, ну как то не понятно, хочу проверить не попало ли что туда..
Кондей сам работает нормально, особо шума не замечал.

Сам себе отвечу
Справа в салоне снимаем накладку, там сразу виден патрубок дренажа-короткая зеленая трубка, молодцы французы-сделали хлястик для удобства, введение в отверстие щупа показало что дальше никаких трубок нет и конденсат капает наружу, само отверстие с стороны ямы не видно, скорее всего закрыто экраном выхлопной системы.

Aleksandr писал(а): Сам себе отвечу

Завтра посмотрю, а то у меня т.е. у пикасса не капает

Drjunja67 писал(а):

Aleksandr писал(а): Сам себе отвечу

Завтра посмотрю, а то у меня т.е. у пикасса не капает

Андрей, проверь на полу под ковриком пассажира в салоне не налилось?

Aleksandr писал(а): там сразу виден патрубок дренажа-короткая зеленая трубка, молодцы французы-сделали хлястик для удобства

Что-то я не понял, как этот хлястик работает... А трубку от очистителя туда засунуть можно? )) А то моя тоже воняет. В прошлом году запшикивал через вентилятор - толком не помогло, только посторонний звук работы вентилятора появился, который, к счастью, потом прошел. В этом году решил трубочкой через решетки потыкать - фиг два...до первого изгиба доходит и все. Почти всю смог воткнуть в отверстие охлаждения бардачка, но кончик гремит в области пассажирского дефлектора - так зальешь, а все в бардачок и стечет ((

Вот у меня на Рио было шикарно сделано - выдергиваешь бардачок, там люк фильтра и через этот люк видно испаритель. Два флакончика хлоргексидина за 50 руб разбрызгал по испарителю, собрал и на год забыл - вся работа менее 5 минут.

Melior писал(а): Что-то я не понял, как этот хлястик работает...

Вытягиваешь его, а за ним трубка вниз уходит, вот эту трубку выдергиваешь снизу и в нее шланг можно вставить и вуаля. Корпус пластмассовый полупрозрачный и видно как пена заполняет все пространство. Минутное дело! Спасибо Aleksandr, что докопался до простого решения.

Aleksandr писал(а): Справа в салоне снимаем накладку, там сразу виден патрубок дренажа

Либо я чего-то не понимаю, либо "очепятка". Судя по фото, всё, что снимается находится СЛЕВА ! Или это ракурс такой...

Может вот так ?...