Citroen C3 Picasso Club

Раз такой проверки не указано в сервисной книжке- я категорически против.

Hron писал(а):

zoran писал(а): Снаружи не видно? Разбирать надо?

Снаружи видно, если течет. Весь провод был в масле.Разъем тоже в масле был.

Вид снизу на элетрожгут электромагнитного клапана масляного насоса и на разьём соединения его с основной проводкой.
Всё в масле:

zoran писал(а): Раз такой проверки не указано в сервисной книжке- я категорически против.

Я на ТО ни разу не ездил, сервисная книжка чистая.Обслуживаю сам,и машинка а прекрасном состоянии.

zoran писал(а): Раз такой проверки не указано в сервисной книжке- я категорически против.

Косяки в сервисной книжке не указывают, их по гарантии устраняют! А если разъем попался с хорошей герметизацией, то масло наружу может и не выступить, а прямиком по кабелю к " мозгам".... Замена мозгов по этой причине была уже описана ранее.

жан писал(а): Лучше еще разъем разобрать, посмотреть, нет ли внутри масла.

внутри тоже было масло. Все почистили, протерли. Это было в прошлом году. теперь другая машина.

Андрей Викторович писал(а): Вид снизу на элетрожгут электромагнитного клапана масляного насоса и на разьём соединения его с основной проводкой.
Всё в масле:

Покупайте ремкомплект, там работы на полчаса.

Сгонял, посмотрел, понравилось. Конкурентов у него маловато, конечно будет. Багажник вкупе с задними креслами очень понравился
В салоне приятно, но панель по центру... Думаю, привыкну. Сегодня поеду смотреть еще одну. 1.4, белая, в пустом комфорте. Так что если все продет нормально, можете скоро принимать новенького

Снег, Да, ошибся. Доверился каталогу экзиста .

pnchi писал(а):
В салоне приятно, но панель по центру... Думаю, привыкну.

Это одна из самых удобных фич ситроена вообще, и C3P в частности. Жаль, что Ситроен постепенно отходит от этого под давлением общественности.

oleg_maksimov, ну, тут уже дело вкуса. Мне же больше нравится, когда все приборы и органы управления прямо передо мной.

pnchi писал(а): oleg_maksimov, ну, тут уже дело вкуса. Мне же больше нравится, когда все приборы и органы управления прямо передо мной.

Весь форум не даст соврать - через неделю езды на Пикассе приборы под рулем кажутся анахронизмом

pnchi, в C3P они ещё прямее перед глазами, скорость можно контролировать не отрываясь от дороги. Действительно очень удобно, всех пугает сначала, но назад на обычную приборку перепривыкать сложнее. А брать пустую комплектацию категорически не советую - разница в цене на велика, а разница в комфорте огромная. В своё время, когда выбирал себе, 1,4 с климат-контролем был один экземпляр на все объявления. Потом, правда, пришёл к тому, что лучше бы всё-таки 1,6 эксклюзив взял, но гонка за опциями точно была не напрасной.

oleg_maksimov, значит не все так хорошо, раз такой вариант расположения очень редко встречается

Stayer, за мои денежки бы в принципе найти вариант хороший, живой, климат для меня это уже роскошь
А вариантов, действительно, почти нет.
Хотя весла сзади угнетают, это факт.

Честно говоря, я предостерегу Вас от покупки С3П.
Объясню: это машина, в которую нужно влюбиться. Я до сих пор, когда вижу в городе этот авто - улыбаюсь. Помню, что когда пришел на тест драйв и увидел переднюю панель, подумал - вот это круто! Если этого нет, то лучше ее не покупать. Потому что недостатки у нее тоже есть, и с ними прийдется мириться.

pnchi, климат совсем не главное, спокойно обхожусь кондиционером. Весел сзади, правда нет (установлен пакет Город"- здесь рейлинги, обогрев попы и зеркал, складывание зеркал... дальше не помню).

жан писал(а): дальше

Парктроник

pnchi, недостаток у приборки только один - в темноте могут с такси спутать. А так, очень читаемая, и обзор не зависит от положения руля, который в некоторых положениях может её перекрывать будь она на обычном месте.

З.ы. что такое весла сзади?