Citroen C3 Picasso Club

К альтернативному рассмотрению предлагаются:
- Пыжик 1007 (1,6 "спорти")
- Лянча Муза (1,4 рестайлинговая)

Рязанец писал(а):- Лянча Муза (1,4 рестайлинговая)

А мне по дороге на работу часто начала встречаться Lancia Delta.
У нее такая вальяжная походка Чем-то смахивает на порш панамеру - сначала элегантно проезжает передок, а потом вальяжно виляет ее зад Но это уже хетч
В следующем году обещают Audi A3 в кузове MPV. Так как A2 они забросили, то может A3 выстрелит? Как конкурент Mercedes B-class однозначно.

Дельта - это весчь! Но уже концепция другая - "жопотерка".
Движки у них завлекательные - 1,4 на 120 и на 150 сил. тока турбовые. Но, грят, вполне надежные "турбы". На Браво такой же ставят и на Линею.

VW Polo седан - дешёвка внутри, пластик дубовый, щели, скрипы, русская сборка, вообщем недо Jetta
Hunday Solaris - смешной, мультипликационный салон, в остальном ни чё так
Scoda Octavia - внутри супер, немчюровская классика, но ценник кусачий
Kia Rio - ну почти взял, почти, почти, но развод помешал)))))
Шеврале (авео, круз) - ну не дай бох, вонючий пластик, щели с палец, вобщем шевроле нынче не тот, сдаёт сильно

Больше вроде ничего не рассматривал.

В с3п сел и обзор + посадка + багажник + трансформация задних сидений + мягенький пластик большущей торпеды (ну вот важно это для меня)) сразу закончил мой выбор)))))

ivanchika писал(а):сначала элегантно проезжает передок, а потом вальяжно виляет ее зад

В названии заложено Женское начало.

Наверно, с окончанием на "А" ассоциируется "женщина":
- Лянча
- Шкода
- Альфа-
- Лада ( билять, а не женщина..)

Непонятен род окончаний на "О" ( может средний? "оно"):
- Вольво
- Пежо
- Рено и т.п.

И уж совсем интригующее:
- Феррари
- Ламборджини

Остальное - мужики!

Касаемо концептуальной похожести, я смотрю Пыжик 1007 и Лянчу Музу. эти машины близки к Пикасёнышу.
Лянча Муза - элегантная миниатюрная женщина, ну а Пыжик 1007- просто веселый пирожок (кстати, подвеска ситроеновская в нем). Вертикальная посадка, все - "микробусы", движки разные, резвость - примерно одинаковая, как и расход бензуса. У всех ЭУР.
Пижонский мотор 1,6 TU5 - надежный.
Про итальянский мотор Лянчи 1,4 почти ничего не известно ( в отличии от дизельных мультиджетов).
Пыжик 1,6 - с 5-РКПП "узкоглазого происхождения". сцепление ходит по городу не дольше 50-60 тык, есть подрулевые лепестки. Комплектация у них хорошая, но главное - иметь есп - база короткая.
РКПП на Лянче (общая фиатовская модель) можно даже не рассматривать - "мерзнут" и дохнут. Только МКПП!
Пыжик - самый оригинальный вариант. Вылезть из машины можно где угодно, лишь бы тулпище пролезло - двери отходят на ширину зеркал и уезжают назад. багажник крохотный, но мне лично он и не нужен в нём (в моём "Боинге" до 4м3 объема можно получить багажничка)
Вот такие , собственно, "рассмотрения" альтернатив Пикасенышу.

Покупаем машину - сейчас вроде выходим на финишную прямую - тест-драйвы.
Просто хочется сравнить с3 с конкурентами по показателям "ходы кпп", "эргономика места водителя в приближенных к боевым условиях" (оосбенно беспокоит педаль сцепления - удобно ли ее выжимать, ножка-то у меня немаленькая), "шум в салоне".

Из конкурентов которые есть сейчас в Украине
по шкодам - все не то - румстер много жрет, йети сам по себе дорогой, фабия это фабия
по рено - будем пробовать сандеро хотя конечно их сложно сравнивать с с3 но уж очень хороша у сандерки цена
по киа - есть стойкое мнение что там никакая подвеска - мжет это только для укр рынка такие идут?
по фордах - нравится c-max но его ннет на тесте, сейчас у нас хорошие скидки на фокусы во всех кузовах, менеджер сказал что по ощущениях на дороге с-макс это как фокус но лучше попробуем, хотя если в с-макс посадка приближенная к пикасовской, то в фокусе сидиш в яме и нифига не видно.
по фольцу - за эти деньги только поло, поездим.
по тойоте - хочу смотреть аурис и возможно новый ярис
фиат, сеат, мицубиси и мазда пока ничего интересного не предлагают
надо еще зайти в рено и опель

по ходу буду делиться впечатлениями

Пластун писал(а):Покупаем машину - сейчас вроде выходим на финишную прямую - тест-драйвы.
Просто хочется сравнить с3 с конкурентами по показателям "ходы кпп", "эргономика места водителя в приближенных к боевым условиях" (оосбенно беспокоит педаль сцепления - удобно ли ее выжимать, ножка-то у меня немаленькая), "шум в салоне"...

После семёрки все три указанных показателя для меня были как небо и земля Правда, 42 размер ноги нельзя назвать немаленьким, тут у меня проблем не было. А с конкурентами - С3 Пикассо среди меня убил их всех соотношением цены и получаемых за неё ощущений

Можно посмотреть рено сценик,он вроде как прямой конкурент нашим пикасянам.Только по цене я не в курсе

Пикассо надо смотреть последним и останавливать на нём свой выбор

Вася писал(а):Можно посмотреть рено сценик,он вроде как прямой конкурент нашим пикасянам.Только по цене я не в курсе

тысяч на 200 боле будет... Я с него начинал поиск.

vikozr писал(а):

Вася писал(а):Можно посмотреть рено сценик,он вроде как прямой конкурент нашим пикасянам.Только по цене я не в курсе

тысяч на 200 боле будет... Я с него начинал поиск.

Я в нем посидел - дальше пробовать желания не возникло: дубовый. Правда, C3 Picasso у меня уже был:) Хотя, конечно, машина поболе нашей будет, но это уже от потребностей...

А я вот особо и не рассматривал ничего, соул смотрел ещё года четыре назад, когда они только появились, но не вдохновило, киа сиид, в новом кузове, симпотичный, как вариант можно было рассматривать, внешне нравится опель астра, но .... внешность пикассо и то что их очень мало остановило выбор на нем. Плюс отзывы об эксплуатации. Тестил С4, сидушки понравились, но сидишь как .... почти в спорткаре , зажато, сзади тесно, автомат 4-х ступка и расход город 10-12 литров, задумался.... С4 гранд пикассо, корабль со множеством приятных плюшек и ценником на порядок выше .... Посмотрели в салоне вживую и запали на него (мож французы че колдуют с ним что он так на людей действует) в итоге был куплен и сейчас радует в эксплуатации

chips писал(а):(мож французы че колдуют с ним что он так на людей действует)

Поддерживаю! Французские шаманы не спят

chips писал(а):внешне нравится опель астра, но .... внешность пикассо

По внешности они както вообще не сравнимы. А вот сразу после меня знакомый купил опель астра, я попробовал в него сесть и думал ну сяду я когда нибудь или так и буду падать до земли
После пикассо не просто низко, а очень низко.