Citroen C3 Picasso Club

Завтра делаю страховку, талон ТО заканчивается в конце января. Никаких проблем.

markiz писал(а):Добавлю свои словеса. Талон 3-х годового ТО закончился в декабре, чтобы получить страховку, прошел ТО на техстанции, дали диагностическую карту, срок действия которой 2 года, только после этого оформили страховку. Говорят, что в случае ДТП карта эта и потребуется, если её не будет, то плохо будет водителю.

А какие документы нужны для прохождения ТО и сколько платить?

argon1410 писал(а):Завтра делаю страховку, талон ТО заканчивается в конце января. Никаких проблем.

И в страховой не спрашивают диагностическую карту?

NKaado писал(а):И в страховой не спрашивают диагностическую карту?

markiz писал(а):Добавлю свои словеса. Талон 3-х годового ТО закончился в декабре, чтобы получить страховку, прошел ТО на техстанции, дали диагностическую карту, срок действия которой 2 года, только после этого оформили страховку.

Алексей! Читаем сообщения внимательнее !

NKaado Алексей, он у меня еще не кончился, до конца января время есть. В страховой сказали что проблем никаких с получением страховки не возникнет, потому что на момент составления договора он( талон) еще действует.

Алексей! Читаем сообщения внимательнее !

Читаю вроде внимательно. Тут просто Александр проходил ТО, а Андрей нет. Вот и интересно как так.
У меня талон до конца февраля, а страховка до конца января. В законе вроде как прописано, что ОСАГО не имеют право страховщики оформлять если до окончания ТО меньше 6 месяцев. Вот я и интересуюсь, нестись мне на ТО или в страховую.
Всем спасибо за информацию. Сначала съезжу в страховую, прозондирую. Оформят ОСАГО, будет отлично, нет, поеду искать ТО.

markiz писал(а):Говорят, что в случае ДТП карта эта и потребуется, если её не будет, то плохо будет водителю.

здесь наверно имеется ввиду право регрессного требования в случ. просроченного ТО или карты, хочу уточнить что это распространяется только на: (из правил ОСАГО)легкового такси,
автобуса или грузового автомобиля,
предназначенного и оборудованного для
перевозок людей, с числом мест для
сидения более 8 (кроме места для
водителя), специализированного
транспортного средства,
предназначенного и оборудованного для
перевозок опасных грузов.

NKaado писал(а):

Алексей! Читаем сообщения внимательнее !

Читаю вроде внимательно. Тут просто Александр проходил ТО, а Андрей нет. Вот и интересно как так.
У меня талон до конца февраля, а страховка до конца января. В законе вроде как прописано, что ОСАГО не имеют право страховщики оформлять если до окончания ТО меньше 6 месяцев. Вот я и интересуюсь, нестись мне на ТО или в страховую.
Всем спасибо за информацию. Сначала съезжу в страховую, прозондирую. Оформят ОСАГО, будет отлично, нет, поеду искать ТО.

Насчет 6 месяцев - отменили.

Egorch писал(а):дать подписать бумажку, что визуальный контроль пройден и вы обязуетесь после получения полиса поехать на СТО для тщательной проверки. Но на практике эта бумажка ни к чему не обязывает. Если полис в руках, ваши обязанности

Я канЭшна не юрист,но поставив подпись в этой бумажке Вы, не пройдя эту проверку,даёте страховщику возможность отказать Вам в выплате. Но ЭТО будет потом и ничего сделать уже будет нИзя.Только липовая задним числом,но это уже другая песня.

я так говорю только опираясь на личную практику, ибо сам работаю в автостраховании и рассматриваю несколько десятков дтп в день; могу уверенно сказать, что для обычного автовладельца, использующего машину в личных некоммерческих целях все проверки ТО заканчиваются на стадии заключения договора страхования.

Пришло время проходить ГТО. Начал нервничать, что придётся потратить пол дня на это дело, как 3 года назад. Но всё оказалось очень просто.
Ездили с женой по делам, и дай думаю заедем посмотрим как там дела обстоят, есть ли очереди. Подъехал, никого. Пошёл смотреть время работы и какие документы нужны. Подхожу, там два парня. Один в форме, один в гражданке. Говорят мы ещё пол часа работаем, если сбегаешь оплатишь то успеем сейчас всё сделать. Ну че делать, побежал оплатил 300р. Загнали на стенд, проверили все лампочки, потом тормоза. Говорят, всё ништяк, вот только стопак один не горит. Чё за фигня думаю, только проверял, всё работало. Не верю, выхожу спрашиваю у жены, говорит правда не работает. Расстроился, что придётся ещё раз ехать. Но ребята не стали придираться, отдали карту с наказом поменять лампочку.
Вот такая реформа мне нравится!

Greyfish писал(а): ребята не стали придираться, отдали карту с наказом поменять лампочку.

"Хоршие" ребята! Кому то наказ дадут тормоза отремонтировать, рулевое и т.д !Главное деньгу сорвать.Примерно ТАКОЕ и предвиделось.Конкуренция!

сергей петрович не дадут - их если что страховая съест.
В Самаре серьезное что-то отправляют исправлять. А лампочку можно и наказ дать.

Djaha писал(а): можно и наказ дать

Хорошо когда "мне" наказ дают ,а вот когда тому кто поедет впереди меня, слева- справа?Я должен вычислять какой наказ ему дали на тех. осмотре? Устранил замечания - на тебе тех.осмотр.Добрый путь!

сергей петрович писал(а):Я должен вычислять какой наказ ему дали на тех. осмотре? Устранил замечания - на тебе тех.осмотр.Добрый путь!

Т.е. если лампочка в дороге сгорела у впереди идущей машины вы тоже вычислять ничего не будете? не горит значит не тормозит и не пригоден к эксплуатации?
Сергей, давайте палку не будем перегибать - это даже не смешно.
Я ничего не имею против серьезных замечаний - пучок света не правильный, тормоза не работают или трещина лобового стекла в зоне работы дворников. Это то что не может вот так взять и перегореть - с этим люди ездят сознательно по разным причинам. Но считать сгоревшую лампочку серьезным основанием отказа выдачи карты тех.осмотра? Вы серьезно?
Будем считать, что у Сергея Greyfish лампочка сгорела сразу после прохождения им тех.осмотра и получения карты ГТО, а ответственные сотрудники станции, заметив это, дали Сергею ценный наказ, которому он последовал до первого авто-магазина.

Djaha писал(а):...а ответственные сотрудники станции, заметив это, дали Сергею ценный наказ, которому он последовал до первого авто-магазина.

Прежде чем рассуждать, всегда ставьте себя на обсуждаемое место. Как бы вы поступили на месте работников станции? Это зависит от человека и его отношения к работе. Сколько вы можете взять на свою задницу ответственности? Про себя - я бы тоже не делал трагедию, но послал бы клиента заменить лампу, это не долго, и когда он вернулся бы с исправной лампой, отдал бы документы о прохождении. Всегда ставьте себя на место, работник станции подписывая документ, берет на себя определенную ответственность, за которую по чужой глупости можно неожиданно "присесть" (т.т.т.), семья и дети здесь при чём? Всегда думайте... ИМХО.