Опасные ситуации на дороге

[77CЕРЕГА77]

По поводу наглости москвичей.Если при свободном правом левый занят,то это москвич?Согласен ,но... .Москвичом он стал относительно недавно и старается подчеркнуть свою крутизну.99% тех,кто пыжится,что он москвич,таковыми не являются.Точнее это приезжие москвичи.А по ним как раз и судят. Он "завоевал" Москву! А никто на это не обращает внимание - не до этого как-то.Вот и пучатся такие , выставляя напоказ свою "столичность". Ничего - повзрослеют,поумнеют, пооботрутся и станут обычными людьми. А пока

[Djaha]

Если при свободном правом левый занят,то это москвич?

То это олень дорожный распространенный. В Самаре и области их навалом, и номера регионов на машине у них тоже навалом.
А еще у нас встречаются такие, которые едут не в левом ряду, при свободном правом, а едут в междурядье так, что их ни слева, ни справа, ни на хромой козе не объедешь. Т.е. как бы ряды свободны, но впереди олень дорожный распространенный, света не боится (в зеркала не смотрит), на гудок не реагирует (хорошая шумоизоляция авто).

[alol]

Скажу больше. Они(олени) везде. Некоторые еше как ездят, так и паркуются.

[anbel]

Они(олени) везде

"От Курил и до Карпат олень оленю друг и брат!"

[Petrovich]

.....

[Djaha]

Везде есть проблемы, просто в Москве их больше.

И согласно статистике, тупо потому что в Москве людей больше и концентрация их на 1 кв.м. так же значительно больше.
Статистика мой хлеб, но не та, которая дура, а та которая должна быть, чтобы выводы правильные делать.

[alol]

Они(олени) везде

"От Курил и до Карпат олень оленю друг и брат!"

Особенно в Ленобласти много знаков, то 3км олени, то 5км.

[Djaha]

то 3км олени, то 5км

Ты смотри какие они у вас там длинные!

[Egorch]

xcb, ну по совести, в пдд не написано про город или про загород. Запрещено занимать левый при свободном правом.

[bratantonio]

ну по совести, в пдд не написано про город или про загород. Запрещено занимать левый при свободном правом.

перечитайте сие произведение. В городе можно ехать по любой. За городом по крайней левой нельзя (при свободной правой).
Я тут просто только опять в автошколу отходил и недавно теорию в гаи сдавал)

[Egorch]

согласен, пропустил оговорочку про "три полосы и более"

Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы...

Если одна/две полосы то

В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения.

[xodiak]

Вот и я тут пошалил. Видео нет конечно, но я себе отчетность дал только после содеянного. Дурак.

Выезжал на Минское шоссе, а там ремонт. Я направо поворачивал, слева машина была далеко. Ну я пока попу свою поставил на минку, тот Ниссан сзади подлетел и начал мне моргать мол чо ты тут выехал, и стал влево смешатся на обгон. Ну я руль и дернул влево. Ниссан назад ушел за меня. Жена даже перепугалась, мол "чо это было"... а я ругаюсь Ну какого черта он мне моргает, я все по правилам сделал, с соблюдением безопасных мер. Понимаю что нужно в таких ситуациях плюнуть, но видимо меня до этого с колеи сбила жена, ворча что мы очень поздно выехали, и в пробках простоим до ночи.
Никогда так не делал. Тьфу.

[Serveni]

Вы же москвич... Каждый раз, появляясь на форуме, Вы выливаете постоянно негатив, который у Вас накопился за определённое время...

Причем, мне кажется,дважды,судя по нику

[Petrovich]

....

[Serg447]

На дорогах сейчас такой беспредел творится.
Страшно права покупать.

Отправлено спустя 9 минут 45 секунд:
Правила, которых нет в ПДД

► Показать

Россия — страна особая. Для того, чтобы нормально передвигаться по нашим дорогам, одного знания Правил дорожного движения отнюдь не достаточно.

1. Крайняя левая полоса — для самых быстрых
Основные ограничения скорости известны всем, даже тем, кто никогда не садился за руль. К тому же автолюбителям об этом регулярно напоминают кружочки с цифрами в красной окантовке. Но вспомним, что случится, если вы решитесь набрать максимально разрешенную скорость и рискнете перестроиться в крайнюю левую полосу… Правильно. В тот же миг в вашем зеркале появится автомобиль, водитель которого всеми доступными средствами будет показывать вам, какой вы негодяй, что решили ехать по крайнему ряду, не превышая скорости. Моргание фарами, звуковые сигналы, а иногда и неприличные жесты — все это лишь неполный перечень того, что придется пережить за стремление ехать "как положено". Поэтому все "порядочные" автомобилисты давно усвоили, что самый левый ряд отдан на откуп тем, кто торопится.

2. Успеем проскочить
Российские автолюбители, как никто, умеют интерпретировать правила в нужную им сторону. Пункт ПДД, который разрешает проезд на желтый сигнал светофора во избежание применения экстренного торможения, у нас превратился в правило "можно успеть проскочить и на красный, если уж очень хочется". Одно из самых распространенных оправданий этого поступка звучит так: "Если я остановлюсь на моргающий зеленый, то в меня обязательно врежутся сзади". Самое смешное, что, скорее всего, так и будет.

3. Красный + желтый = зеленый
Если вы ждете, пока на светофоре загорится зеленый свет, с вами явно что-то не так. Все знают, что трогаться можно уже в тот момент, когда красный сектор дополнится желтым. Есть, конечно, риск врезаться в тех, о ком мы рассказывали в предыдущем пункте… Но если внимательно смотреть по сторонам, ничего не случится.

4. Одна сплошная лучше двух
Как известно, одна сплошная линия нужна в основном для разграничения полос движущегося в одну сторону потока. Ее пересечение формально карается штрафом за нарушение правил расположения автомобиля, но в реальности пересечение подобных линий давно стало нормой как для водителей, так и для сотрудников правопорядка.

4. Cнижаем скорость перед нерегулируемым перекрестком
Вроде, кажется, чего проще: есть перекресток без знаков и светофоров и ПДД, где говорится, что автомобиль, приближающийся справа, нужно пропускать. Остается вспомнить, какая из двух рук правая и убедиться, что с той стороны никто не едет. Но не так все просто. Во-первых, знаки в России имеют свойство участвовать в ДТП, сноситься ветром или просто быть украденными, а новые ставят крайне неохотно. Никогда нельзя знать наверняка, что на этом вот перекрестке без знаков еще вчера не стоял перевернутый красный треугольник.