Опасные ситуации на дороге

[77CЕРЕГА77]

Djaha ! Работая водителем , ежедневно сталкиваюсь с теми же проблемами.Давно уже перестал на это реагировать,даже и не отвлекаюсь особо от каких-то своих мыслей,нога сама жмет на педаль тормоза автоматом и поехали дальше.Исключения составляют случаи,когда только резкое торможение предотвращает ДТП.Тогда уже "очко играет",но в просмотренном видео такого не увидел.Мой совет - забить на это и зря не нервничать.Повлиять на других водителей таким образом не получится,да к тому же мы и сами порой ошибаемся.

[Egorch]

Правительство рассматривает проект поправок в постановление, согласно которому в Правилах дорожного движения появится понятие "опасное вождение"

http://xn--80aegccaes3bfdcci5a.xn--p1ai/#rec5241603

[Dimus]

Да, кстати через пару недель после установки новых шин, испытал их на экстренное торможение. Примерно пришлось тормозить на скорости 55 км/ч на расстоянии метров 5 до цели.Ролик не передает те ощущения, которые испытываешь при этом, все гораздо страшнее выглядит, когда на тебя быстро надвигается цель и ты уже приготовился к неизбежному. Слава Богу, хватило тормозного пути https://www.youtube.com/watch?v=4esJSbExf3A

[Юниан]

Dimus,

[Снег]

Ролик не передает те ощущения, которые испытываешь при этом

Ну отчего же... Нос зажимать пришлось при просмотре...

[anbo]

Резина дымилась?

[Petrovich]

..........

[Dimus]

Ну это съезд на дублер МКАД, он идет параллельно, потом опять соединяется с МКАД и иногда до последнего не знаешь, стоит ли ехать по дублеру или остаться на МКАД, так как пробка бывает и на дублере и более медленная. Проблема в том, что две правые полосы при подъезде к этому съезду, на достаточно долгом расстоянии едут довольно плотно и медленнее ,чем поток в соседних полосах, поэтому влезать в него заранее, щемиться, нет никакого желания.Но тут я не совсем рассчитал, думал ,что съезд начнется позже и полос, которые надо пересечь меньше, то есть все таки я рассчитывал попасть в нужную полосу заранее, а не в последний момент. Вообще там многие ошибаются. И как раз те две машины, из за которых я чуть не попал в ДТП, проехали этот съезд. Мне не было видно второй красной машины и мой выбор скоростного режима был рассчитан на то, что перед белой машиной нет никого, она сейчас выедет , успеет разогнаться и к тому моменту когда я к ней приближусь наши скорости уже сравняются, поэтому скорость сильно не сбрасывал, вообще, снизил так на всякий случай. То, что она, выехав на дорогу , вдруг остановилась , практически перед самым моим носом, для меня стало полной неожиданностью. Слава Богу ,сзади ,возможно ,водитель видел лучше ситуацию или соблюдал дистанцию, а ведь могли и в меня въехать при таком резком отормаживании.

[Юниан]

Dimus, Этот косяк полностью на Вашей совести ! На дороге нельзя додумывать "за кого-то", надо думать только за себя. Это, кстати и в ПДД записано: выбор безопасной дистанции и скоростного режима.

[Egorch]

На дороге нельзя додумывать "за кого-то"

Ни разу не соглашусь. В большинстве случаев маневры "соседей" можно прочитать заранее. И очень помогает избежать вот таких неприятных ситуаций.

[Юниан]

В большинстве случаев маневры "соседей" можно прочитать заранее.

Предвидеть ситуацию - это одно, а совершать поступки, руководствуясь тезисом "я думал, что он вот так поступит..." - совсем другое.

[Petrovich]

..........

[KpyTou_yokep]

"Обожаю" водятлов, которые такими маневрами ради двухминутной экономии "объезжают пробку", при этом оттормаживают за собой все пересекаемые полосы и создают новую пробку. Тормозить надо в полосе, куда нацелился, а не при перестроении и, тем более, не в полосе до перестроения.
В общем эти трое нашли друг друга, но критической массы для паровозика не нашлось.

[Petrovich]

...........

[Снег]

Просветите меня, не разумного.
Недавно на перекрестке, который на картинке, нанесли разметку. Вообще то - обновили. Но старой я как то и не помню - так давно она была видна в последний раз.
И как то автоматически все ездили следующим образом:

перекресток 1.jpg

Теперь же, с нанесением видимой разметки я возомнил, отчего то, что двигаясь в автомобиле "А" имею право без помех двигаться к среднему ряду на перекрестке. Это постоянно идет вразрез с устремлениями и убеждениями тех, кто едет на автомобиле "Б" и также стремится попасть с средний ряд, чтобы проехать прямо.

перекресток.jpg

Понятно, что о поворотниках мы не говорим.
Так вот вопрос мой - с точки зрения ПДД имеет ли преимущество тот, который в автомобиле "Б". Мне вот, отчего то сдается, что он должен либо ехать в правый ряд и повернуть на право, либо включить левый поворотник и пропустить автомобиль "А" в своём стремлении проехать прямо.