Citroen C3 Picasso Club

Я себе тута покупал, пока всё нравится, посмотрим как зимой будет.

zoran, http://www.autokovrik.ru/ - я на все свои машины там брал. Только не зажми денег и возьми ПРЕМИУМ. Мой искренний совет бери темно-серый цвет, шов и кант уже по усмотрению, этот цвет наименее маркий) У меня у папы уже 4-й год в использовании круглогодично! может следующей весной подпятник сменим. А так отлично впитываю влагу и пыль и в машине гораздо чище чем с резиновыми, а зимой вообще классно снегом чистятся или Кархером моются.

zoran писал(а): уже дырка под каблуком.

Дык одевайте мужские ботинки и все пойдет

Беррцы в Пикассике будут странно смотреться и их каблук разворотит и покрытие пола.

bratantonio писал(а): Да здравствует ворс, всегда и везде!

У меня на лето оригинальные ворсовые 3D, выбил у ОД в подарок при покупке машины. Вещь!
Но на зиму - резиновые!

Просто Саныч писал(а): Но на зиму - резиновые!

Я тоже раньше был в плену этого стереотипа... тем более штатные ворсовые это фигня, уж извините, а вот когда ворс 10 мм... ведро воды всосать может)))

bratantonio писал(а):господи... когда же я наконец избавлюсь от этой резины в салоне! Да здравствует ворс, всегда и везде!)

Глядя на вот это

bratantonio
Зарегистрирован: 12 апр 2015, 14:31
Реальное имя: Антон
Машина: С3 Picasso, 2009, 95 л.с. МКПП
Откуда: Воронеж

может быть, ооочень наверное, можно сказать

bratantonio писал(а):...Да здравствует ворс, всегда и везде!)

но когда вот так

Nerpiks
Зарегистрирован: 29 ноя 2010, 14:27
Реальное имя: Вадим
Машина: C3 picasso, 2011, 114л.с., Exclusive, чёрный
Откуда: Мурманская область

где 8 месяцев зима (а это снег), остальное время пасмурные дождливые дни и всего три недели лЕта, если его можно так назвать. При этом раскладе "...ворс, всегда..." выбрасывается через неделю после приобретения, причем процесс выбрасывания имеет аудио сопровождение в виде всего имеющегося запаса русского фольклора, который в приличном обществе обычно не произносится. Ничего не имею против ворса, просто это были рассуждения по поводу

...всегда и везде!

Вы описываете негатив в сравнении со штатными коврами? Так я в курсе, что это самое дешевое и откровенное дерьмо... Ситроену надо же экономить)))
Но я на практике знаю, что тот коврик про который я говорил удержит в себе воды и грязи больше чем резиновое корыто, так еще при этом и не прольет никуда, в отличии от того же корыта.

На самом дружелюбном автофоруме какой-то непонятный негатив с утра в воскресенье…

...

bratantonio писал(а):Вы описываете негатив в сравнении со штатными коврами?

Никогда не было штатных ковриков, покупал отдельно у другого производителя

bratantonio писал(а):...Но я на практике знаю, что тот коврик про который я говорил удержит в себе воды и грязи больше чем резиновое корыто, ...

Если практика проходила в Воронеже, то ... не, не буду развивать...

Просто Саныч писал(а):На самом дружелюбном автофоруме какой-то непонятный негатив с утра в воскресенье…

Я специально в конце поста прикрепил улыбающийся смайлик, какой негатив?
Но реагировать можно по разному, даже на такие смайлики
А если жить с понимаем того, что есть только два мнения - одно твоё, другое неправильное, то и с ухохатывающимся смайлом можно рядом ставить всегда зеленый, блюющий

Дай-ка и я свои пять копеек вставлю, благо совпало удачно - аппнутая тема про коврики к Пикасу с покупкой новых лично мной. В дополнение к Юбилей 100 000 км, Комфорт, 2010 г. с кросс-постом тут http://ilya-zelentsov.livejournal.com/2538.html сообщаю, что пройдя на Пикасе единолично 115.000 км я протер-таки каблуком правого ботинка родной ворсовый 3D коврик, который мне подарил дилер в 2010 г. при покупке Пикаса.
Родные ворсовые коврики показали себя с наилучшей стороны, поэтому я не задумываясь купил точно такие же оригинальные (фото с артикулом ниже).
С заменой на резиновые на зиму я не парюсь, ибо считаю это избыточным. Вместо замены на зиму - я покупаю для передних пассажиров набор из 4 впитывающих ковриков типа женской прокладки и подкладываю по 1-му непосредственно под коврик (с заменой 1 раз за зиму) и вкладываю в сам коврик еще один. Вложенную прокладку выбрасываю и кладу новую (по мере необходимости). Обивка салона под коврами спереди выглядит после пяти лет эксплуатации - как новая Да и чисто эстетически - с резиной не сравнить.

VLDRi писал(а): сообщаю, что пройдя на Пикасе единолично 115.000 км я протер-таки каблуком правого ботинка родной ворсовый 3D коврик

Отличная новость!
У меня именно такие коврики и качество их изготовления видно невооруженным глазом.
Сотрудник отдела допоборудования выносил мне 2 варианта родных ворсовых ковров - 3D и обычные. Первые производили впечатление очень качественной вещи, начиная с коробки в которую упакованы. Этот же сотрудник убеждал меня в том, что с этими ковриками резиновые не нужны совсем.

Но, я все-таки использую зимой вышеупомянутые резиновые фирмы Seintex. И фишка в том, что они (резиновые) идеально плотно вставляются в 3D ворсовые! Получается ездить без дополнительных ухищрений типа прокладок и при этом двойная защита напольного покрытия машины от грязи и протеканий. У меня на заднем ряду трое детей и двойная защита тут не помешает.

Подтверждаю слова VLDRi что напольное покрытие машины выглядит как новое.

Со слепу не могу на фотке разглядеть партнамбер.

Просто Саныч писал(а): У меня на заднем ряду трое детей и двойная защита тут не помешает.

У меня пока один на заднем сидении, поэтому вопрос защиты пола стоит не так остро Хотя, по результатам первых выездов (Финляндия, Германия) вместе с маленьким пассажиром частично подтверждаю мысль о необходимости дополнительной защиты на пол задка. Оригинальные ворсовые ковры для задних пассажиров - без высокого бортика, поэтому рассыпанное печенье собирал пылесосом. Мысль про Seintex, в принципе, интересная. Требует проверки практикой. Посмотрим в этом сезоне