Поперечины на штатные рейлинги

[pdv]

обматывал ремнем трубы в несколько оборотов

Нет необходимости обматывать. Делаешь одну петлю и затягиваешь. Если больше оборотов, то ремень хуже затягивается из-за увеличения силы трения.

[_DriveR_]

На Пикаску нужны s 54 bar. Нашел на их сайте, но блин дорого.
http://www.whispbar.ru/cars/citroen/c3/ ... rails-6596

Чтото тема затихла, но вот пришло лето и пора перевозить всякие большие грузы. Как стало понятно, что кроме багажников от именитых производителей на наш авто подходят багажники фирмы "Lux" и "Atlant". Есть еще новый супер модный и аэродинамический багажник Whispbar s 54 bar за 9000 руб. и его недорогой аналог который нашел в Питере Николай.
Пытаюсь найти такойже как у Николая за 3000, мой товарищ купил себе Whispbar на Опель Антара дорогой но сделан качественно и красиво, ветер не свистит даже при 150.

[арсений 65]

Ребят , в основном нам багажник нужен 3 ну максимум 4 раза в год! Все упирается в ЦЕНУ! Купить красивый , родной багажник за 8000 р.... (может быть... если доход позволяет) Я приобрел себе в "южке" вот такой! Да на скорости 120км\ч свистит, но кто перевозит груз на такой скорости??? Цена этого багажника 1500р, на мой взгляд , цена качество адекватные!!

[vikozr]

Арсений, я как поставил поперечины, так их и не снимаю. Зимой лыжи туда ваял, сейчас садовые шмотки вяжу. Самое интересное - не ощутил значительного увеличения расхода бензина. Про подвывание при скорости свыше 120 км/ч я уже отписывался. Они возникают из-за усадки (усыхания) уплотнительной резины (устраняется добавлением уплотнителя) - см. фото. Вот в эту свистульку и "воет".
Если требуется 2- 4 раза в год что то перевести, то, конечно, лучше выбрать бюджетный вариант с лёгким съемом. А если ездить постоянно или на дальняк с боксом ехать, как я, то лучше выбрать бюджетную аэродинамику. Но только не за 9000 р... ИМХО

[жан]

Купил себе (конечно для Пикасика) овальные дюралевые фирмы ЛЮКС за 3750р. Начинают слегка подсвистывать после 130км\ч. Покупкой доволен - уже перевозил на дачу фанеру, швеллер. С виду оч. симпатичные пока решил с релингов не снимать . Заметного увеличения расхода бенза не наблюдаю (хотя понимаю что теоретически увеличение есть).

[vikozr]

У меня жена до 154 разгоняла на магистрали, пока я дремал. Когда увидел, что она с такой скоростью едет, говорю ей - нарушаем? Когда она увидела спидометр, глаза округлила.- "Я с такой скоростью никогда не ездила!". На крыше бокс стоял. Ничего не отвалилось

[kiv_spb]

У меня оригинальные дуги, так и они на 110 гудеть начинают. Сегодня вез 4 листа поликарбоната с дачи на дачу , нормально так 90-100 ехалось .

[додя]

Мы купили атлант-аэродинамические,за 4 тысячи,но пока не ездила. Пробовать начнём с Норвегии

[додя]

Мы перед Норвегией купили наши- аэродинамические,за 4 с маленьким хвостиком.В поездке на на них стоял бокс и никаких посторонних звуков не услышали,что было удивительно.
А сейчас поехали в деревню с багажником(чтобы лодку не надувать каждый раз),так они свистели уже после 90,иногда даже после 80(может ветер).Вот и аэродинамические

[vikozr]

Ирина, посмотрите внимательно на рейлинги. Точно ничего не изменилось с момента установки? Я на 8 странице этой темы выкладывал фото уплотнителей, которые за 1,5 года эксплуатации усохли. Появилось отверстие, как в свистке. Вот в него то и начинают они подвывать. Проверьте свои рейлинги, точно найдёте подобное...

[додя]

Ирина, посмотрите внимательно на рейлинги. Точно ничего не изменилось с момента установки? Я на 8 странице этой темы выкладывал фото уплотнителей, которые за 1,5 года эксплуатации усохли. Появилось отверстие, как в свистке. Вот в него то и начинают они подвывать. Проверьте свои рейлинги, точно найдёте подобное...

Я думаю,что нашла.
Хорошо,что в деревне-вышла к машинке и....я даже и не знала,что сверху чёрный уплотнитель.И на первой поперечине он немного отходит,почти во всю длину.Скорее всего из-за этого и свистит.Поперечины новые -покупали в мае.
И что теперь-надо клеить?Клей ведь сделает её хрупкой.

[vikozr]

Я буду наращивать уплотнители кусками обрезков (они у меня остались, когда монтировал рейлинги). В вашем случае, надо посмотреть на предмет обсуждения, а там уж и думать что можно сделать. Можно поискать замену уплотнителя в строительных магазинах, либо в этом месте сделать виток изоленты. Только с дизайном подумать надо, чтобы колхозом не выглядело.

[додя]

В вашем случае, надо посмотреть на предмет обсуждения, а там уж и думать что можно сделать.

Может на герметик? Или он тоже агрессивный.
Щель между поперечиной и уплотнителем где- то с мл. и во всю длинну почти.Фотку не могу выложить .Нет переходника к телефону,а блютус на комп. сын не установил.

Пошла мужу показывать,что свистело и нашли ещё одно место -в системе крепления поперечин к рейлингам, есть заглушки,так вот из 4 три короткие и болтаются. Приеду в Питер,если не забуду,выложу фотки.Что бы другие,когда будут покупать,обратили внимание.

[vikozr]

Ирин, можно и на герметик. Ваша задача - восстановить аэродинамику.

[_DriveR_]

В предверии ремонта в доме, поехал покупать дуги на авто, чтобы возить покупки. Выбрал пару вариантов и поехал их смотреть и мерить в магазин КЭМП. Варианты были из бюджетной серии дуг от производителя LUX и NORD. В итоге нормально не подошли ни одни! Да они подходят по размеру и вроде крепятся, но механизм крепления не обеспечивает надёжного хвата за рейлинг, если приложить усилие то конструкция начинает шататься. И вот выхожу я из магазина без покупки и встречаю знакомого, рассказав ему свою историю он мне предлагает на время свои дуги от МзД6 универсал. Достаёт дуги фирмы THULE и о чудо, они крепятся как родные. Так что делаю вывод что дуги нужны либо фирменные либо родные. Здесь писали отзывы о дугах LUX , что подходят и проблем нет. Попробуйте после установки пошатать дугу и потянуть её вверх, у меня она тут же слетала.