Citroen C3 Picasso Club

Serg447 писал(а): блин с прицепом голову уже сломал,

Голову надо беречь ! Ты сам то для себя решил, ЧТО ты от прицепа хочешь ? Одно только могу тебе сказать по поводу выбора: не бери прицеп с дышлом-трубой. Только с трапецией !

Хочу вот такой https://www.youtube.com/watch?v=Dk3hxv-wGrQ
но еще с лебедкой https://www.youtube.com/watch?v=yvbdGZkTtsc&t=304s

Serg447, Тент с тросом - геморрой. Устанешь расстёгивать-застёгивать. Кому надо будет залезть, расстёгивать не будут, полосонут лезвием по тенту и - бери что хочешь ! Нафига создавать себе неудобства ? Также материал тента имеет свойство от времени растягиваться, а у прицепа верх плоский...

Да я не про тент, он мне тоже не нужен на тросике , я про прицеп с высоким бортом+самосвал+лебедка+ложементы направляющие для лодки . А прицеп мне понравился , только стоит ,как самолет, хотя с др. стороны покупать буду не на один год.

Юниан писал(а): не бери прицеп с дышлом-трубой. Только с трапецией !

Почему, что не так?

eduard писал(а): Почему, что не так?

Трапеция жёстче. Если возить пустой прицеп, то и "труба" сойдёт, а для хорошего груза нужна надёжная конструкция.

У курганского прицепа старого образца рама кузова хорошая, за новый не знаю. Только у моего прямоугольная труба, такие прицепы под тонну выдерживают, за 16 лет использования проблем не было.

eduard писал(а): Только у моего прямоугольная труба, такие прицепы под тонну выдерживают, за 16 лет использования проблем не было.

Слабое место такого дышла - точка крепления к раме. Вся нагрузка на эту точку.

Юниан писал(а): Слабое место такого дышла - точка крепления к раме. Вся нагрузка на эту точку.

Надо будет залезть посмотреть.

Юниан писал(а): Слабое место такого дышла - точка крепления к раме. Вся нагрузка на эту точку.

Это не самое главное, хотя тоже важно. У прицепа с одной трубой хуже курсовая устойчивость, особенно если груз лежит не равномерно. Прицеп начинает рыскать по дороге.

RA0AQB писал(а): Прицеп начинает рыскать по дороге.

Я, как бы, пытался обозначить проблему в целом, не вдаваясь в особенности эксплуатации. Там и кроме "рысканья" есть засады...