Citroen C3 Picasso Club

могу тоже поделиться опытом. уже лет 6 у меня гбо. ставил на 27000 сейчас 127000 вопросы можно в личку

axel писал(а): ↑

27 июн 2019, 21:35

могу тоже поделиться опытом. уже лет 6 у меня гбо. ставил на 27000 сейчас 127000 вопросы можно в личку

Какие форсунки ставили?

160000км на газу, на днях перебирали редуктор и форсунки - 7000р.
Автомобиль продолжает эксплуатироваться, общий пробег 225000км

Может для газа не так важны точные фазы газораспределительного механизма?

сергей петрович, на газе масло меньше изнашивается, что благоприятно сказывается на износе двигателя.

жан писал(а): ↑

07 июл 2020, 02:42

на газе масло меньше изнашивается, что благоприятно сказывается на износе двигателя.

Но при этом у газа выше октановое число и при активной езде можно прожечь поршни/клапана.
И постоянная езда на газу приводит к проблемам с работой на бензине, так как система питания не охлаждается топливом из-за чего "закисают" форсунки, текут резинки и т.п.

plastilin писал(а): ↑

06 июл 2020, 13:25

Автомобиль продолжает эксплуатироваться, общий пробег 225000км

Много ли бензиновых двигателей с таким пробегом?

Melior писал(а): ↑

07 июл 2020, 12:39

Но при этом у газа выше октановое число и при активной езде можно прожечь поршни/клапана.
И постоянная езда на газу приводит к проблемам с работой на бензине, так как система питания не охлаждается топливом из-за чего "закисают" форсунки, текут резинки и т.п.

Позвольте дополнить. Двигатели с непосредственным впрыском (наш EP6) не работают полностью на газу. В зависимости от типа ГБО и производителя от 10 до 25% сгораемого топлива - бензин. Бензиновые форсунки не могут полностью быть отключенными, т.к. они должны охлаждаться бензином. У меня ГБО уже 4 года, пробег на газу 90 тык. Общий пробег 230тык.

budda1205 писал(а): ↑

07 июл 2020, 16:57

Двигатели с непосредственным впрыском (наш EP6)

На Пикассо никогда не было непосредственного впрыска - "наш EP6" с многоточечным распределенным впрыском, т.е. в брызжет в коллектор, а не цилиндр.

Но мысль понятна - аппаратура ГБО тоже развивается, правда, это отражается на его стоимости И необходимость впрыска бензина увеличивает срок окупаемости

Есть вещи, "никогда не окупаемые". Например наш автомобиль в целом.(коммерческие авто не в счёт) Мы платим за комфорт, удовольствие и т. д.

Melior писал(а): ↑

07 июл 2020, 18:47

На Пикассо никогда не было непосредственного впрыска - "наш EP6" с многоточечным распределенным впрыском, т.е. в брызжет в коллектор, а не цилиндр.

Прошу прощения, может я ошибаюсь, но не доверять За рулем?
http://peugeot-moscow.com/o-dvigatelyah-ep6/
https://www.zr.ru/content/articles/9212 ... a-predkov/
Или википедия на английском:
https://en.wikipedia.org/wiki/Prince_engine
(direct injection - непосредственный впрыск)

budda1205 писал(а): ↑

08 июл 2020, 13:58

Прошу прощения, может я ошибаюсь, но не доверять За рулем?

EP3, EP6, EP6C:
- Атмосферный
- Многоточечный распределенный впрыск
- Есть система подъема клапанов, т.н. Valvetronic
- Фазовращатели на впускном и выпускном распредвале (VTi)

EP6DT, EP6CDT, EP6FDT и т.п.:
- Турбированный
- Непосредственный впрыск
- НЕТ системы подъема клапанов
- Фазовращатель ТОЛЬКО на впускном распредвале

https://www.youtube.com/watch?v=ORtOpOmDTIE
Вот нашел видео с разборкой ГБЦ от EP6, т.е. нашего атмосферного двигателя. Его легко определить по торчащему моторчику Valvetronic'a и пружинам эксцентрикового вала. На видео хорошо видно, что в цилиндр смотрят только 4 клапана и свеча, отверстий под форсунку нет.

https://www.drive2.ru/l/3184302/
А вот фотки головы с турбового EP6DT. У него нет пружин Valvetronic'a и "дырявая" звезда на выпуске. Но видны форсунки, смотрящие непосредственно в цилиндр. Отправлено спустя 5 минут 17 секунд:
Это я к тому, что журналисты и копирайтеры, которые настрочили сотни статей о "проблемном EP6", смешали божий дар с яичницей - у них одновременно и VTi не работает, и цепь растягивается, и клапана нагаром покрываются от непосредственного впрыска... и все это на одном моторе. А моторы разные.

Спасибо. Толково и информативно.

Хочу установить Газ Пропан (*ГБО) поделитесь кто установил и как ведет себя?

25 тысяч проехал на ГБО. Мозги Диджитроникс. Форсунки не помню какие. Впечатления - 40 литрового бака хватает на 400 км. Бак вместо докатки засунул.