Citroen C3 Picasso Club

Мне бы тоже хотелось чертеж с размерами, я бы сам все нарезал и нашел где сварить ,но кто ж их выдаст на форум.Это большой вопрос.

Для наполнения темы, мо жкому пригодиться.
Поставил фаркоп Galia (оцинкован, съемный на 2х болтах), цена вопроса в Киеве 3200 грн(около 140 баксов).
Модуль не ставил, пожлобился отдать 900 грн. )))
Так вот
Приобрел на днях легковой прицеп на 750 кг.
Подключил вилку в разетку на фаркопе и увы чуда не произошло(фонари не работают), т.к. на своем Ситроен С3 пикассо не ставил модуль. Продавец подсказал, что есть вариант заменить лампочки накаливания на диодные (или led вроде их называют), короче говоря выкрутил старые лампы с цоколем BA15s(2е на стопы + 2е на повороты) и с цоколем SV8.5-8(4е на габариты), пошел на авторынок в поисках диодных.
Нашел, цена вопроса с цокольем SV8.5-8 по 25 грн за 1штуку, а BA15s от 80 грн за штуку, что было очень дорого уж.
Поискал в инете, можно было заказать с АлиЭкспресс по 1,2 доллару(30 грн), но время доставки не радовало в 1 месяц. Нашел в инетернет магазине на БазеАвтозвука по 100грн за комплект(с гарантией в 3 мес. даже ))) и купил.
Поменял, подключил к автомобилю и вуаля все работает, цена вопроса за все(8 ламп) 300 грн, против 900 грн что хотели за модуль при установке фаркопа.
Ниже фотки.

Начало темы читать если, то можно обойтись меньшими средствами и не меняя ламп накаливания.Там где вместо модуля ставятся жигулевские реле. Вообще кто заморачивается самодельным фаркопом могу пособить с чертежами.Жизнь заставила не мечтать об этом, А сделать !!!!! обращайтесь

Serveni писал(а): Жизнь заставила не мечтать об этом, А сделать !!!!! обращайтесь

Обращаюсь. Что для этого нужно ?

Обратиться Короче,чертеж есть на А3 формате 1:1,краткое описание, как изготовить закладные квадратные гайки,которые у готового ф есть в комплекте,тоже есть. Вырезал детали на установке (вода с абразивом)цена 2700,шар покупал за 700. Вообще чертеж делал в процентных визуальных соотношениях,взяв за 100% расстояние между отверстиями на раме авто, это 120мм, чертеж сделан под 57 трубу ,а не под профильную 60х40.Гайки М10 квадратной формы приобретал в крепмаркете 4шт.Не знаю как правильно,но назовем это обечайкой для гаек, сделана из обрезков кнауфовского профиля для гипсокартона, он толще других. Дальше алгоритм: Снимаем бампер(откручиваем видимые винты звездочкой 4шт,2 винта снизу,для удобства поддомкрачиваем и откручиваем ключом на 10 по одному болту на стыке бампера и крыла,отжав подкрылок и нащупав головку болта.Я загонял авто задом на кирпичи сложенные пирамидкой,чтобы было повыше и поудобнее.Заводим гайки приклеив их жидкими гвоздями или подобным.Снаружи пыль и грязь легко стереть,но не мешало её стереть и вокруг отверстий внутри используя ацетон.Вкручиваем болты М10 в заведенные гайки и оставляем на время необходимое, чтобы клей схватился.Приклеиваем внутри и "язычок" снаружи.Захрясло .Ставим кронштейны и пластины снизу.У меня кронштейны встали, как задние колеса у грузовика "Татра".Для пластин снизу резьба есть,не надо пугаться, открыв заглушки снизу и не обнаружив резьбы.Со мной такое было .Надо приглядеться и удалить плоские круглые наклейки на отверстиях с резьбой,они рядом.Закрепив это,я вернулся к этому действу и продолжил через сутки.Одеваем в буквальном смысле уши для шара на 57 трубу.Длинна трубы 1100мм.Выставляем уши посередине,и отмеряем от последней в обе стороны по 300.Это будут места сгибов. Я не стал заморачиваться и вырезал сегменты постепенно, подгибая периодически и на финише прорезал обе стороны сгиба для достижения равномерного зазора.Эти сгибы проварить до врезки трубы между кронштейнами. Симметрия очень желательна. Замерил расстояние между кронштейнами по низу и по верху.Они же как у "Татры" Отложил их на трубе,соединил и резал оставляя линии от белого маркера.Подгоняем по месту,прихватываем сваркой трубу к кронштейнам,пластины к кронштейнам,уши к трубе,так чтобы продолжение шара было вертикально,если смотреть сбоку и сзади , снимаем конструкцию,провариваем,красим,устанавливаем,пользуемся Чертежи факсом или сканом на почту.

kuzma82 писал(а): Поменял, подключил к автомобилю и вуаля все работает, цена вопроса за все(8 ламп) 300 грн, против 900 грн что хотели за модуль при установке фаркопа.

Вот знаете, сколько я видел автомобилей с колхозными светодиодными лампами в оптике - всегда это выглядело убого. Светится хуже, чем лампы накаливания, выглядит печально.

Роман А писал(а): Вот знаете, сколько я видел автомобилей с колхозными светодиодными лампами в оптике - всегда это выглядело убого. Светится хуже, чем лампы накаливания, выглядит печально.

А откуда Вы знаете, что Александр (kuzma82) установил именно то, что Вы считаете "колхозными светодиодными лампами"?

Колхоз не колхоз,там речь больше о стоимости,я так понял,чтобы не глючил комп поэтому и используется маловаттное,но у меня и на жигулевских реле,как писал на 2 странице этой темы eduard, все штатное работает без глюков.Если, кто-то не читая темы заморачивается, значит без этого он обойтись не может.

Отправлено спустя 6 минут 54 секунды:
003.jpg

Serveni писал(а): все штатное работает без глюков

В Туле всегда мастеровые жили и живут.
Сергей, спасибо за чертежи !

Старамся

Serveni, Спасибо Сергей. Кстати у ОД самый дешевый фаркоп под "ключ" 36т.р.и это со скидкой 15%.

Если не тратиться на водообразивную резку ,а вырезать лобзиком, тогда вообще бюджетно.ШУТКА Кстати,на чертеже есть зоны заштрихованные,я полагаю их надо добавить к деталям

Отправлено спустя 39 минут 2 секунды:

RA0AQB писал(а): Туле всегда мастеровые жили и живут.

Тут все развивалось то как то так:приезжаю в автосервис масло менять,параллельно спрашиваю: так и так сам сделаю детали фаркопа,буду участвовать в сборке,надо только трубу подогнуть, нагрев автогеном и еще плачу 5000р.Вопрос: да? ответ: приезжай сделаем. ПРИЕХАЛ: глаза вытаращили ,хотя весь процесс описывал.Началось:у нас все подъемники заняты,бамперосъемщик занят,сварка полуавтомат -не проварим 10мм "ушей"....... Короче развернулся уехал на дачу,сам сделал. Делать выводы Вам.

Serveni писал(а): Короче развернулся уехал на дачу,сам сделал

Я и говорю: мастеровой. А толщина металла какая ?

У трубы 3-4,остальное 10

Serveni писал(а): У трубы 3-4,остальное 10

Спасибо !