Citroen C3 Picasso Club

Нет там ни какого чипа, чип во втором ключе. Просто идет обучение с помощью второго ключа, первого вот и все.

Drjunja67 писал(а): Просто идет обучение с помощью второго ключа первого, вот и все.

Извини, поправил.
В таком случае, что в первом ключе отвечает за иммобилайзер. Что должно "обучаться"?

Drjunja67 писал(а): Просто идет обучение с помощью второго ключа

Обучение ключам же вроде только через лексию в BSI... или нет?

Petrovich писал(а): Извини, поправил.

Вить, если не вставляли сигналку, то все есть как и есть. Первый ключ работает как положено, если теряешь, то можно восстановить первый с помощью вторго .Ну не должен быть чип в первом ключе

Drjunja67, что тогда случилось- прошивка слетела?
У меня сигналка стоит вторая, но второй ключ дома лежит, доставал один раз, фото сделать для страховой... Первый работает- без проблем...

Drjunja67 писал(а): Ну не должен быть чип в первом ключе

Вы, господа, имеете ввиду чип, как отдельное устройство? Ибо схема опознавания ключа иммобилайзером все-равно в ключе присутствует. Только собрана она на печатной плате заодно с радиопередатчиком открытия/закрытия дверей.

Вот мой ключ. Что я мог повредить? Батарейку мерил - 3.1 Вольта. Двери дистанционно открывает/закрывает.
А вот заводить не заводит.
Есть куча процедур привязки имобилайзера. Но для каких случаев они непонятно, да и сами процедуры непонятно описаны.
При включении зажигания пишет anti thief fault....

Drjunja67, что тогда случилось- прошивка слетела?
скорее всего...

Не нравится мне фото №3, плата какая та грязная. Как будто недавно что то паяли и остатки канифоли не вымыли. Батарейка, случаем, не текла? Меняли её? Надо попробовать спиртом и кисточкой аккуратно почистить плату, вдруг поможет?

У меня супруга постирала вместе с вещами основной ключ... высушил, протер спиртом все дорожки на плате и все до сих пор работает. Вить, нет там чипа!
Чип на втором ключе, у меня нет сигналки.

Drjunja67, да хрен с этим чипом... Плата странная, грязная... Может из за этого брелок и не работает штатно?

Drjunja67 писал(а): нет там чипа

Андрей, чип есть, он на плате смонтирован. Без него иммобилайзер не разблокируешь, машину не заведешь. На фото рядом с батарейкой просматривается катушка, похоже это он. При разборке возможно катушка была повреждена.

жан писал(а): возможно катушка была повреждена

Евгений правильно говорит, связь ключа с автомобилем индуктивная.

Vasilich писал(а): Батарейку мерил - 3.1 Вольта. Двери дистанционно открывает/закрывает

Иммобилайзер должен видеть ключ и вовсе без батарейки.

Снег писал(а):

Vasilich писал(а): Батарейку мерил - 3.1 Вольта. Двери дистанционно открывает/закрывает

Иммобилайзер должен видеть ключ и вовсе без батарейки.

Правильно, у замка находится катушка, которая наводит в катушке ключа (чипа) напряжение, которое активирует чип, при этом дается запрос чипу на ответный пароль. Активированный чип выдает пароль, если он правильный, иммобилайзер дает разрешение на запуск двигателя. Как то так.