Citroen C3 Picasso Club

Снег писал(а):Как бывшего механика координатных АТС, меня очень сложно убедить покрывать контакты такими составами:

Не вижу ничего опасного, много лет пользуемся на профессиональном сервисе- вопросов нет!
А на АТС для протирки контактов выдают СПИРТ..... тоже растворитель!

ПрестижАвто писал(а):наверное под категорию "глюк сигналки" я бы эту историю не отнес

Совершенно верно. Смысл моего повествования как раз в том, что виновата может быть не сигналка и указание конкретного места, где таилась проблема. Но создавать из-за этого новую тему... боюсь, что меня не похвалила бы администрация форума.

ПрестижАвто писал(а):В вашем случае конечно выбора не было, но вот так ставить "сигналку" лишь бы была не стоит. Лучше вообще ничего не ставить и оставить стоковый вариант, чем поставить какого-то "китайца" и получить проблем.

Мне придется рассказать предысторию, чтобы был понятен смысл всего произошедшего.
Имеется автомобиль, который водят три водителя. Какой из них и в какое время суток будет вызван на заявку совершенно неизвестно. Понятно, что ключа у автомобиля всего два. Один - у меня. как у ответственного за автомобиль. А вот второй ключ двое моих напарников делили между собой. И установка какой-нибудь сигналки преследовала цель иметь три брелка, а никак не охранную функцию.

Вот у меня глюк или не глюк, не пойму... Помогите разобраться... Сидел в машине, ключ в замке, мотор заглушен и зажигание выключено, повернулся назад к ребенку и коленом прижал пульт сигналки, и вышло так, что нажал на нем кнопки, и пульт пискнул. Не обратил на это внимания сперва. Но теперь при постановке на охрану кнопкой с ключа машина блокирует двери и складывает зеркала беззвучно и часто моргая аварийкой, и пульт сигналки на это никак не реагирует. Причем сам пульт может быть как с "замком", так и без, ни на что не влияет вообще, машина заводится и едет... Плюс еще постоянно горит синяя лампа сигналки, закрепленная дилером на приборке. Сигналка Шерхан, от дилера, без автозапуска но с обратной связью... Поколение какое не помню(((. Уточню позже, если надо...

Nikson писал(а): от дилера

Вот туда и надо ехать.

Уважаемые форумчане. Уже с неделю появилась вот такая проблема. При включении зажигания на спидометре обнуляется дневной пробег и сбрасывается лимит контроль, а также иногда после поворота ключа щелкают дверные замки. И так после каждой поездки. Пробовал скидывать клейму аккумулятора не помогло, только часы сбились. Стоит сигналка шерхан лоджик 4. Кто что скажет, поможет, куда копать. Думаю может мозги машины глючат А также горит ключ с минусом типо я давно не делал ТО. ТО делал по регламенту и все обнулял.

Думаю не корректно работает сигналка. Мешает кан шина.

И что делать. Из брелка вытаскивал батарейку не помогло.

winxp1970 писал(а): И что делать. Из брелка вытаскивал батарейку не помогло.

Тут надо не брелок отключать, а всю сигу.... ехать в сервис по сигам (лучше туда где ставил).

Покупал с сигналкой в другом городе. Уже думал избавится от сигналки. Но не знаю где она может стоять в машине, сложно ли её удалить???

winxp1970 писал(а): Покупал с сигналкой в другом городе. Уже думал избавится от сигналки. Но не знаю где она может стоять в машине, сложно ли её удалить???

Здесь лучше к спецам, просто снять разъемы скорее всего не прокатит. Зачастую при установке сиги режут провода и ставят дополнительные реле, подключаются к КАН-шине.

Обычно, она блоке предохранителей в салоне. Может быть безпроводное реле блокировки, надо гуглить по названию.

Проще по документам найти тел. сервисного центра продавца и там звучить проблему. Там подскажут, что делать с сигналкой.

Добрый день, купил с уже установленной starline E90. Иногда случается такая ситуация(пока заметил что при больших отрицательных температурах, правда у нас других еще и небыло): автомобиль перестает запускаться с брелока и выполнять запрограмированные запуски по температуре, какое-то непродолжительное время не отвечает на команды с брелока, при запуске ключом сигнализация не отображает на брелоке что машина заведена и постоянно ставит автомобиль на охрану.
Так же при таком глюке невозможно заставить сигнализацию поддерживать работу двигателя без ключа зажигания, ни командой с брелока ни "программной нетралью", автомобиль сразу глохнет после поворота ключа.
При этом снятие и постановка на охрану работает исправно, двери сигнализация блокирует и разблокирует.
Через непродолжительно время этот глюк пропадает сам-собой.
Ощущение что сигнализация перестает понимать что автомобиль заведен.
На форумах других прочитал что может быть связано с каким-то режимом засыпания.
В чем может быть причина такого поведения, кто сталкивался?

Попробовать скинуть сигналку в заводские настройки, попробовать перерегистрировать брелоки.

При больших отрицательных температурах у старлайна есть такой глюк, в тепле проходит. Бывает, но не у всех, с чем связано, не понятно, но имеет место быть, сталкивался.