Citroen C3 Picasso Club

Как какие:

Машина сразу заведется, а с меткой она могла бы заорать и заглохнуть, если вдруг метка не обнаружилась.

Если метка вдруг пропала из машины и при этом открывали дверь и/или заданное количество раз жали на тормоз, включился бы режим паника.

Метка, она же весьма неплохой пейджер и довольно далеко сообщает мало ли что. Например датчик слабого удара не дублируется в телефонное приложение.
Метка-пейджер гораздо дальнобойнее родного ключа и с её помощью можно дальше искать машину на парковке. Ну это и с телефона можно, если он в зоне приема.


При этом все функции штатного ключа сохраняются. Метку просто надо иметь при себе.

Ах вот Вы о чем, так метка и у меня есть , но у меня нет дополнительного вот такого брелока с монитором . Уж сильно он мешался, когда был Шархан

В старлайне, он и пейджер, он и метка. А чем он мешается? Лежит себе в кармане?

Вот для сравнения

Ну да, разве чуть толще.

Ага, и чуть больше

Друзья, на сигналка Шархан заедает (вернее почти не работает) кнопка одна
Реально починить где-то?
Говорят там где телефоны ремонтируют смогут помочь?

Y5y6 писал(а): где телефоны ремонтируют смогут помочь?

Смогут, рублей 500 возьмут.

Можно и самому попробовать почистить спиртиком брелочек внутри. Не сложнее, чем пульт от телика.

Может кто знает, как выглядит Концевик на капоте и где его искать. Я так понимаю штатного у нас нет, но сигналка уже несколько раз выла, и рисовала на брелоке открытый капот.

Черная пипка, высотой сантиметра 2 и диаметром 3-4 мм. Должна торчать там, где происходит нажатие капотом на основание. Если сверху начать пальцем, она утапливается. Можно под нее положить шайбу, чтобы приподнять чуть чуть.

Да это понятно, не совсем дурачок вроде но я исследовал весь периметр капота и ниче похожего... поэтому и спрашиваю каким образом сигналка сообщается с крышкой капота

Ставят кто во что горазд и куда попало...

Egorch писал(а): и ниче похожего

Выпала значит.