Какая следующая машина?

Ответить
Аватара пользователя

Снег
Ветеран клуба
Ветеран клуба
Сообщения: 2850
Зарегистрирован: 01 май 2012, 20:31
Реальное имя: Владимир
Машина: С3 picasso, 2012, 114л.с., РКПП, Exclusive
Откуда: В.Новгород
Благодарил (а): 324 раза
Поблагодарили: 545 раз
Возраст: 54

Какая следующая машина?

Непрочитанное сообщение Снег » 17 май 2018, 22:38

Ковалев писал(а):
17 май 2018, 20:28
Решил взять Ларгус кросс.
Хм... Меня месяц, как пересадили на служебный ларгус. Всё мучался, опИсываь ощущения, или не стОит...
В общем то - я был в шоке. Сейчас уже попривык... Но тем не менее... Единственное, что понравилось - подвеска. Да, хороша! Пикассо после нового Ларгуса, как табуретка, после мягкого кресла. Но - это всё. Двигатель ужасен. Сиденья - будто в них борцы сумоисты сто тысяч километров проехали. Тесно, шумно!...
А, магнитола не плоха. Русифицирована, легко подключается к телефону, читает адресную книгу, ну, и всё такое...


FANAT
Опытный
Опытный
Сообщения: 839
Зарегистрирован: 25 фев 2013, 23:22
Реальное имя: Кирилл
Машина: Grand C4 Picasso Exclusive 1.6HDI 2014
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 212 раз

Какая следующая машина?

Непрочитанное сообщение FANAT » 18 май 2018, 00:32

Ковалев, сейчас мониторю Пикассо рестайл экслюзив за 495000 с пробегом в 29 тысяч. Вы насчет Ларгуса все же хорошо подумайте. Пусть он новый, но это совершенно не то.
Михаил, коллега кроме Гранты на чем ездил?

Аватара пользователя

Михаил
Ветеран клуба
Ветеран клуба
Сообщения: 883
Зарегистрирован: 09 окт 2010, 06:20
Реальное имя: Михаил
Машина: VW Tiguan TDI, С4 Aircross
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 29 раз
Поблагодарили: 77 раз
Возраст: 65

Какая следующая машина?

Непрочитанное сообщение Михаил » 18 май 2018, 05:44

FANAT писал(а):
18 май 2018, 00:32
Михаил, коллега кроме Гранты на чем ездил?
Кстати, сиденья в Весте очень ему понравились.
У него еще Starex

Аватара пользователя

Константин Сергеевич
Интересующийся
Интересующийся
Сообщения: 70
Зарегистрирован: 03 апр 2013, 11:41
Реальное имя: Константин
Машина: c3 picasso, 2012, 115 л.с. РКПП Confort
Откуда: Салым
Благодарил (а): 26 раз
Поблагодарили: 7 раз
Возраст: 44

Какая следующая машина?

Непрочитанное сообщение Константин Сергеевич » 18 май 2018, 06:08

Я засматриваюсь на c4 picasso grand. Семья растёт, нужна машина побольше.

Аватара пользователя

Снег
Ветеран клуба
Ветеран клуба
Сообщения: 2850
Зарегистрирован: 01 май 2012, 20:31
Реальное имя: Владимир
Машина: С3 picasso, 2012, 114л.с., РКПП, Exclusive
Откуда: В.Новгород
Благодарил (а): 324 раза
Поблагодарили: 545 раз
Возраст: 54

Какая следующая машина?

Непрочитанное сообщение Снег » 18 май 2018, 07:21

Михаил писал(а):
17 май 2018, 21:19
Он в восторге от Весты
FANAT писал(а):
18 май 2018, 00:32
коллега кроме Гранты на чем ездил?
Тут, кстати, ещё эффект нового автомобиля. Не в смысле - психологического эффекта, а реального. Ещё ничего не скрипит, не разболтано. Вся машинка собранная, плотненькая. Первые несколько десятков тысяч новый автомобиль действительно - новый.
Но Ларгус... Начнем с того, что все, поголовно, кто пересел у нас в фирме на новые ларгусы не могли на них тронуться. Машины дергались и глохли, как у новичков в автошколе!
Это на столько двигатель слаб на низких оборотах. Он не позволяет, как я делал даже на Логане, просто о-очень плавно отпускать сцепление и трогаться на холостых оборотах. На нём нужно давить педаль газа. Я сейчас езжу с педалью газа только в двух положениях - отпущенная и в пол. Когда в пол, двигатель едва-едва раскручивается.
Для проверки посадил за руль шурина. У него тоже Ларгус, но с пробегом около 100 000. И с двигателем не русским. Он тоже не смог тронуться и заглох. Это российский двигатель! Самый мощный в линейке.
Сейчас я проехал уже 6000 км. Попривык, двигатель обкатался и стал чуть повеселее. Но разница с Пикассо или с Берлинго, на котором я ездил до того - огромная!
Поролон в сиденьях на столько мягкий, что я просто проваливаюсь. Что будет дальше - не знаю.
Очень не хватает этой фишки, когда поворотник мигает три раза, при коротком нажатии на рычаг. Очень не хватает круиз-контроля. Шумная - не вероятно. Впрочем - это фургон. Может быть, в пассажирском варианте всё лучше, не знаю..
Посадка - опять стала болеть спина и колени. Ну и, после того, как в Пикассо и Берлинго просто входишь и выходишь - то тут надо садиться, пропихивать ноги под руль.
А, ещё одна фишка. Модно, когда тебе мигают фарами. предупреждая о гаишной засаде поднять ладонь и поблагодарить водителя, предупредившего тебя. Так вот, я постоянно натыкаюсь на лобовое стекло, как только растопыриваю пальцы. :D
Но самое главное, что бесит - это то, что свет не включается-выключается с запуском-остановкой двигателя. Его приходится включать и выключать принудительно. (ходовых огней нет). И, хотя при выходе из машины звучит звуковая напоминалка, я всё равно забываю выключать. Дважды останавливали гайцы из-за того, что ехал без включённых фар. В итоге пришлось вставить диод в блок предохранителей и реле. Теперь с включением зажигания загораются противотуманки.


Danielыч
Интересующийся
Интересующийся
Сообщения: 81
Зарегистрирован: 10 авг 2017, 21:49
Реальное имя: Даниил
Машина: С3 Пикассо, 2011, 95 л.с.МКП, Сonfort
Откуда: г.Миасс, Челябинская обл.
Благодарил (а): 22 раза
Поблагодарили: 13 раз
Возраст: 45

Какая следующая машина?

Непрочитанное сообщение Danielыч » 18 май 2018, 11:50

Снег писал(а):
17 май 2018, 22:38
Хм... Меня месяц, как пересадили на служебный ларгус. ...Тесно, шумно!.
В каком направлении тесно?

Аватара пользователя

Ковалев
Участник
Участник
Сообщения: 261
Зарегистрирован: 09 янв 2014, 21:23
Реальное имя: Константин
Машина: Vesta CW 1.6
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 49 раз
Поблагодарили: 27 раз
Возраст: 47

Какая следующая машина?

Непрочитанное сообщение Ковалев » 18 май 2018, 20:51

Успокойтесь :D :D :D . Жена прокатилась и на отрез отказалась. :%) я говорит на таком и 10 км не проеду, и по зеленею и с тошнит. Короче завтра бронируем Весту СВ. Спасибо всем за наставления. Мой оценили в 325000. Считаю нормально, думаю что 350000 потолок.

Аватара пользователя

Hron
Ветеран клуба
Ветеран клуба
Сообщения: 2041
Зарегистрирован: 16 сен 2010, 08:02
Реальное имя: Олег
Машина: LADA VESTA SW 1.6 МКПП comfort/image 2017
Откуда: Чебоксары
Благодарил (а): 211 раз
Поблагодарили: 365 раз
Возраст: 53

Какая следующая машина?

Непрочитанное сообщение Hron » 19 май 2018, 09:53

Ковалев писал(а):
18 май 2018, 20:51
Короче
О, в нашем полку прибыло :smile:

Аватара пользователя

Melior
Модератор
Модератор
Сообщения: 2141
Зарегистрирован: 08 апр 2013, 23:02
Реальное имя: Андрей
Машина: VW Tiguan 2.0 TSI 4MOTION
Откуда: Москва
Благодарил (а): 101 раз
Поблагодарили: 421 раз
Возраст: 39

Какая следующая машина?

Непрочитанное сообщение Melior » 19 май 2018, 13:19

На киа клубе продают клубную Киа Венга 2012 года, 1.6 АТ с девственным пробегом 23 тыс. км. 500 тыс. руб. Была бы максималка с крышей, задумался бы как временный вариант.

Аватара пользователя

Ковалев
Участник
Участник
Сообщения: 261
Зарегистрирован: 09 янв 2014, 21:23
Реальное имя: Константин
Машина: Vesta CW 1.6
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 49 раз
Поблагодарили: 27 раз
Возраст: 47

Какая следующая машина?

Непрочитанное сообщение Ковалев » 19 май 2018, 14:51

Надеюсь прибудет. ;-)

Аватара пользователя

Михаил
Ветеран клуба
Ветеран клуба
Сообщения: 883
Зарегистрирован: 09 окт 2010, 06:20
Реальное имя: Михаил
Машина: VW Tiguan TDI, С4 Aircross
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 29 раз
Поблагодарили: 77 раз
Возраст: 65

Какая следующая машина?

Непрочитанное сообщение Михаил » 02 июн 2018, 17:28

Тигуан, дизель, 150 л/с, полный привод. Titanium.
Паркуется сам.
С учетом трейд ин (610 тыс.руб. C4 Aircross) 1 180 000 руб.

Аватара пользователя

xcb
Опытный
Опытный
Сообщения: 921
Зарегистрирован: 05 июл 2012, 10:25
Реальное имя: Сергей
Машина: С3Пикассо РКПП Exclusive
Откуда: Кемерово
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 77 раз

Какая следующая машина?

Непрочитанное сообщение xcb » 04 июн 2018, 04:55

почему - дизель?

Аватара пользователя

Михаил
Ветеран клуба
Ветеран клуба
Сообщения: 883
Зарегистрирован: 09 окт 2010, 06:20
Реальное имя: Михаил
Машина: VW Tiguan TDI, С4 Aircross
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 29 раз
Поблагодарили: 77 раз
Возраст: 65

Какая следующая машина?

Непрочитанное сообщение Михаил » 04 июн 2018, 05:48

xcb писал(а):
04 июн 2018, 04:55
почему - дизель?
Сам не знаю. :D
Буду на солярке экономить.
В городе светофоров много, зеленой волны нету, расход топлива большой.

Аватара пользователя

Melior
Модератор
Модератор
Сообщения: 2141
Зарегистрирован: 08 апр 2013, 23:02
Реальное имя: Андрей
Машина: VW Tiguan 2.0 TSI 4MOTION
Откуда: Москва
Благодарил (а): 101 раз
Поблагодарили: 421 раз
Возраст: 39

Какая следующая машина?

Непрочитанное сообщение Melior » 07 июн 2018, 11:21

Задумался на днях над тем, почему же новый 3008-ой до сих пор идет с "проблемным" турбо 1.6THP? Оказывается, что сейчас идет уже третье поколение этого двигателя.

EP6DT - это один из первых движков у которого и цепь растягивалась, и фазы уходили, и масло жрал, и по турбинным частям были проблемы.

EP6CDT - появился в 2012 году и ставился на второе поколение C4 Picasso. Соответствует ЕВРО-5. Чуть позже появилась модификация EP6CDT MD со сниженной с 10.5 до 9.5 степенью сжатия для стран с хреновым бензином. У этого двигателя полностью решили проблему ухода фаз и быстро растягивающейся цепи. Масложор уменьшился, но маслосъемные кольца имели свойство залегать к 100 тыс. Плюс никто не отменял нагар на клапанах. В большинстве случаев, более частая смена масла каждые 7 тыс с регулярной раскоксовкой и промывкой клапанов, позволяли катать до 120-150 тыс.

EP6FDT (MD) - это последний двигатель, который как раз и идет на новый 3008 пыж. Двигатель стал соответствовать ЕВРО-6, появился старт-стоп, изменили поршни (появились ребра жесткости), изменили маслосъемные кольца (другой конструкции и с замком), поменяли насос ТНВД и его привод. Теперь у этого двигателя практически никаких проблем и он легко ходит по 150 тыс. Осталась проблема нагара на клапанах, но она легко решается периодической (раз в 30-40 тыс) обработкой химией без разборки двигателя.

В общем, оказывается, все не так плохо с нашим турбодвигателем :pardon:

Аватара пользователя

сергей петрович
Авторитет
Авторитет
Сообщения: 1057
Зарегистрирован: 13 май 2012, 13:59
Реальное имя: Сергей
Машина: Haval Jolion 1922,143л.с.робот(был piсasso3 эксклю
Откуда: Ростовская область Донецк
Благодарил (а): 141 раз
Поблагодарили: 129 раз
Возраст: 70

Какая следующая машина?

Непрочитанное сообщение сергей петрович » 07 июн 2018, 11:45

Melior писал(а):
07 июн 2018, 11:21
легко ходит по 150 тыс
ну и что это за показатель?!!!отвалить такие деньги что бы спокойно ездить 150 тык !!!
Хочется хорошо провести время . Но время не проведёшь...

Ответить

Вернуться в «Автомир»