Клуб любителей автомобиля Citroen C3 Picasso
https://c3-picasso.ru/
Довольно таки недорого купили, я свою первую машину, ВАЗ 2107 с семилетней эксплуатацией до меня, купил за 15,5 миллионовDjaha писал(а):8 лет и 118 тысяч км счастья, купил я ее в 21 год новенькую за 118 тыс. рублей.
тоже откатал 8 лет и продал за 25 тыщ 
отличный авто. для семьиASpirin писал(а):Mazda Demo
Ага!Юниан писал(а):alexeyhlamov Чувствуется, долго "Москвич" не отпускал...
, заодно и техническое устройство было изучено по факту 
. После этого была приобретена мечта это ВАЗ 21099 инжекторный 1,5 - мучения с карбюратором были покончены 
, но не надолго, т.к. через пол годика ее угнали 
. В данном случае меня спало каско и на остаточные деньги плюс небольшая добавка был куплен Пежо 206 1,4 мотор - замечательная машинка на все случаи жизни, экономичная и не дорогая по обслуживанию, но конечно тесновата. Далее по списку идет Рено Кангу так же с мотором 1,4, но всего 55л.с. и этого ей вполне хватало и даже по моему мнению она обскакала пыжа по динамике разгона, но не по максимуму. Покатавшись на рено и поняв что мотор теряет тягу, соответственно давление тоже т.к. он был 1999 г.в. я его по быстрому слил . На концерне рено решил не останавливаться и очень уж нахваливали Рено Меган 2 седан в то время, то выбор был очевиден. В добавок двигло 2,0 было для меня ракетой после всех малолитражек и первой авто, на котором я преодолел отметку в 210км/ч. Данную машину я для себя сравнивал с бизнес классом по комфорту, что конечно не скажешь про следующую машину Форд Фокус 2 с мотором 1,8 - хорошая машина, надежная и не дорогая в обслуге, но тесный салон и маленький багажник. Далее немного подрос и купил у знакомого по привлекательной цене БМВ 525 Е60 с мотором 2,5 в котором было аж 218л.с. и которые на мой взгляд полностью ни разу не проявили себя на все 100%, а только жадно поглащали топливо и 1 литр масла на 2000км. Через 8 месяцем посли покупки я ее продал по причине постепенного выхода из стоя акпп и даже не с выгодой для себя, а за то что брал, за то и отдал. Затем был куплен автомобиль и по сей день считающийся для меня желанным авто и если бы не обстоятельства, то никогда бы и ни за что бы не продал его - Тойота Ланд Крузер 150 с двигателем 4,0. Апупенное авто на все случаи жизни и очень надежное. За 40 тыс на нем накатанном всего лишь разок моргнул полюшн и все. ТО стоили так же как и на БМВ и по трассе около 10 литров на 100 км потреблял, так что содержать можно было, но обстоятельства вынудили 
. И вот теперь езжу на Пикассе купленным для супруги и забранным себе . Она сильно не переживала, т.к. ей купили Пыж 207. Если получится, то обязательно вернусь к Тойоте или Вольво ХС70. , но с расширением семьи пришлось продать и начать карьеру автомобилиста, если конечно считать Запорожец автомобилем . Их было 2, за время их владения приобрел много навыков в ремонте коробок передач, торсионной подвески и пр.. Пересев на подержанную ВАЗ-2109, понял, что можно перемещаться гораздо быстрее и с большим комфортом, чем на запорожце. Через 7 лет после 9ки - первая иномарка - правый руль Suzuki Cultus Crescent - до сих пор приятные воспоминания: АКПП, 4wd, кондиционер, электрозеркала и пр., но самое главное большой багажник (универсал), сложив задние сиденья, можно было с комфортом спать в машине на ровном полу, не сгибая ног (рост 180). Еще через несколько лет машинка поскромнее, но и поновее - Ford Fusion, робот - там с комфортом тоже было все нормально, нравилась высокая посадка, трансформация салона, наверное поэтому же принципу и выбрали C3P в прошлом году - как только сел за руль в салоне, то сразу понял - моя. Вот и все, машин изъезжено не так уж и много, все служили верой и правдой, тяготею, как видно, к универсалам, поскольку по жизни дачник. Надеюсь, что С3Р также прослужит долго ....Первая машина была ВАЗ 21074....почему "былА".....старшая дочь назвала её "ласточкой" и я могу с уверенностью сказать,что машина была "женского рода".....слушалась только мужа!!!Он сам не водит авто,но "ласточка" заводилась только исключительно в его руках!!!Пикасик выбрали случайно......ехали в салон за фордом c-max!!! Пикасик увидела иииииии..........села в него и поняла.....вот она,любовь с первого взгляда Я обожаю ЕГО,а он меня