Citroen C3 Picasso Club

Юниан
Праворукую Согласен, обстоятельства... Хотя я его не просил

Юниан писал(а):Подозреваю, что в духе времени, произойдёт "оптимизация", детали заменят на наши "заменители" и снова будем разводить руками: ...хотели как лучше!

совершенно точно! Локализация будет, об этом прямо говорят.
Но такой процесс проходят все автосборщики в России, тот же фолькс, например.

Насчет качества "заменителей" - вроде подход меняется. К поставщикам предъявляются те же требования производственной системы, что и к сборочному производству. Некоторые уже вылетели из обоймы. Появились новые. И причем их улучшенные комплектующие идут не только на гранту, а на приору, калину и т.д., что не может не радовать. Пример - Анвис-Рус.

Добавлено спустя 41 минуту 29 секунд:

Юниан писал(а):Потому-что все производители глядят вперёд, а не в жопу впереди идущим...

да лихие 90-е откинули АВТОВАЗ так далеко, что и самой ж..пы видно не было

а сейчас приближаемся к уровню, и это уже хорошо.
все равно новые модели - эконом-класс. А в нем нет ни у кого откровений особых. Взять бюджетные шевроле, фольксваген, хендай. Разный дизайн и все, а смысл один - 1,4-1,6 литра, балка сзади. Большой багажник, особенной шумовки нет.

Кстати, на 1-й нитке конвейера (ларгус и проект В0) замечены первые ниссаны. Полноразмерный С-класс, выглядит интересно.. фоток показать не могу - кому интересно на фото с пекинского автосалона он есть

...

http://youtu.be/zG1jRyZieeg

Катались на тесте в калине с автоматом, чешет хорошо, салон прикольный, не такая шумная, ничего так, в гранте сидел - поистине автопром пошел в нужном, направлении, но опаздывает лет на 10. По качеству с виду неплохо, но у знакомого была одна гранта, он ее на фаршировал, но из-за постоянных ремонтов он потребовал поменять и поменял, но ситуация таже, масло из двигла или из коробки хлещет после ТО. Короче, разочарование даже в двух авто подряд.

Ну вот, не только автоВАЗ делает машины с лекала, но и с ВАЗ делают копии.


А в русских провинциях будут брать ЭТО на 50-100 тысяч дороже, и при этом говорить, что все лучше, чем автоТАЗ

Djaha писал(а):с ВАЗ делают копии

вот некоторый обзор с выставки в Москве

Японские калины и гранты стоят в Ашанах Тольятти и Ульяновска.
Меня не впечатлило совсем.

Phoebe Тут очень четко фраза прозвучала - То мы у них заимствовали, то теперь они у нас заимствуют.

Djaha писал(а):То мы у них заимствовали, то теперь они у нас заимствуют.

Ещё не факт, что причинно-следственная связь указана в правильном порядке... Последняя машина, которую ВАЗовские дизайнеры делали "с нуля" - это ВАЗ 2121 "Нива". Всё остальное - хреновые копии существующих моделей.

Чем это грозит Автовазу?
Японцы с дальним прицелом решили прибрать к рукам рынок лад.

Давно уже пора это сделать. Хуже не будет - это точно.

Юниан Просто в порядке историчности - гранта и калина первые на рынке появились, чем датсуны.
володя вы уверены? в РФ создали рынок малых перевозок, выпустив пассажирскую газель, и успешно этот рынок прокакали, низким качеством и верой в то, что дорогие ситроены и пежо не будут покупать. Хуже будет, когда как рабочих с завода увольнять будут из-за недальновидности менеджмента.

Djaha писал(а): Хуже будет, когда как рабочих с завода увольнять будут из-за недальновидности менеджмента.

Сергей! Эта "пугалка" придумана для того, чтобы оправдать низкий уровень производимой продукции. В масштабах страны закрылось СТОЛЬКО крупных предприятий и СТОЛЬКО народу поувольняли, что АвтоВАЗ может показаться "весёлыми картинками". Просто все предприятия-смежники АвтоВАЗа давно раскуплены и их владельцы лоббируют в правительстве свои интересы, чтобы это приносило прибыль владельцам. На престиж или востребованность продукции основным потребителем им глубоко нас...ать.
Когда им будет нужно, придумают другую формулировку, почему НЕОБХОДИМО уволить людей с завода.