Citroen C3 Picasso Club

Drjunja67 писал(а): ↑

11 мар 2021, 12:47

Махнул не глядя на туарега

Новый?
ТТХ?

Старший брат посмотрев на меня рассматривает к приобретению C4 Picasso последней инкарнации. Два вопроса: какой лучше двигатель рассматривать, и реально ли быстро пересесть с пассажирского кресла на водительское ? По первому, я так понимаю, на бензиновый лучше не смотреть? Там турбовый EP6. А какой из дизелей: 1,6 или 2,0? 120 лс или 150?

Stayer писал(а): ↑

13 июн 2021, 20:52

По первому, я так понимаю, на бензиновый лучше не смотреть? Там турбовый EP6. А какой из дизелей: 1,6 или 2,0? 120 лс или 150?

Если после 2017 года, то я бы и бензинку рассматривал - они дешевле и предложений больше. Турбобензинка тех годов (EP6CDT) уже здорово модернизирована: кольца нового образца, цепь живет 100+ ккм, даже как-то побороли интенсивную срань на клапанах. Жрет он, конечно, больше дизеля, но и едет динамичнее и эластичнее.

Из дизеля все хвалят двухлитровый. Тот, что 1.6 скорее всего будет BlueHDI, т.е. с мочевиной... по надежности тоже без особых проблем.

Ремонт дизеля дороже бензина, но ремонт этот случается реже... и обслуживание более редкое, правда масла на замену надо 5-6 литров, а не 4, как у бензина. И, учитывая, что варианты с дизелем изначально +100-150 круб, то выходит по сути тоже на тоже

Дизель хорош на трассе при крейсерской 110... Для более высокого режима бензин будет ехать задорнее. И в пробках придется привыкнуть к тракторному тарахтению дизеля... для кого-то это бывает невыносимо

Stayer писал(а): ↑

13 июн 2021, 20:52

реально ли быстро пересесть с пассажирского кресла на водительское

Вообще без проблем. Конечно же, если центральный бардачок с лотком для телефона закрыт.
А если консоль снять, то и змейкой проползти можно

Melior писал(а): ↑

15 июн 2021, 12:05

Тот, что 1.6 скорее всего будет BlueHDI

Он 2.0 как раз BlueHDI: https://www.drom.ru/catalog/citroen/gra ... 016_12484/
Причём в Россию, похоже, не поставлялся. А вот 1,6 был и BlueHDI, и DV6C.

Но вопрос потерял актуальность. Отговорили брата отовсюду от Ситроена, сейчас он облизывается на Toyota Sienna.

Я поменял вынужденно на шкоду Фабия. Ситроена забрала жена. Главное, что шкоду брали специально для неё, ей нужна была маленькая машинка до работы добираться, по магазинам с тёщей ездить(терпеть не могу это занятие), коротенькая чтоб парковаться было удобней. На шкоде и сцепление легче выжимается и скорости переключаются ближе(короче ход рычага) и поманёвреннее, а вот глядишь ты, как купили машину сразу разонравилась и отобрала у меня ситроена.

Karabas, Ха-ха.

Юниан писал(а): ↑

05 мар 2021, 11:34

В 2012-м я обновился до комплектации "комфорт". На нынешний момент пробег более 386 000 км.

Я так понимаю, это с заменой двигателя?
А сколько на каком проехали?

Stayer писал(а): ↑

16 июн 2021, 19:15

Но вопрос потерял актуальность. Отговорили брата отовсюду от Ситроена, сейчас он облизывается на Toyota Sienna.

Если вдруг актуально, милости просим всех в Беларусь за такими авто на дизеле из европы .
При желании можно найти честный вариант с айсином в районе $15000. 1.6 хорош, а 2.0 так вообще можно сказать миллионник. Сам катаю 1.6, забыл про все проблемы EP6, за почти 30 тыс. пробега капот открываю только чтобы омывайку залить.

Отправлено спустя 4 минуты 16 секунд:

Melior писал(а): ↑

15 июн 2021, 12:05

правда масла на замену надо 5-6 литров

в 1.6 влазит 3.8 литра масла, в 2.0 немногим больше. Плюс на доливку не нужно покупать ничего

irider писал(а): ↑

18 авг 2021, 10:38

милости просим всех в Беларусь за такими авто на дизеле из европы

А я бы и так просто съездил, но граница закрыта

irider писал(а): ↑

18 авг 2021, 10:38

в 2.0 немногим больше

У 3008 в последней реинкарнации с 2.0 HDi картер на 6.1 литра
На предыдущих по-моему 5.5 был.

Сейчас некий ажиотаж на Haual julion. Начал мой глаз косить в его сторону. Никто из знакомых не приобрёл такой аппарат? По первым отзывам вроде ничего машинка.

сергей петрович писал(а): ↑

18 авг 2021, 13:54

Сейчас некий ажиотаж на Haual julion.

Джили Кулрей все равно по продажам впереди

сергей петрович писал(а): ↑

18 авг 2021, 13:54

Никто из знакомых не приобрёл такой аппарат?

У коллеги друг в прошлом году Haval F7 взял на смену Пыжику 308 ))
Тот же 1.5 турбо.
Писался кипятком от счастья
Из проблем пока столкнулся с тем, что по пути в Крым заправился на Газпроме вместо Газпромнефти... В итоге, Хавал встал и отказался ехать на этом бензине Дотащили на эвакуаторе до ближайшего дилера, слили бензин, что-то почистили и китаец поехал дальше.

Привет всем! Ну в подтверждения качества "Китайцев" : Владею Geely Emgrand X7 уже пять лет. На 80т/км поменял шаровые, и косточки. (машина использовалась на 80% для путешествий) Казахстан. Узбекистан, Дагестан Карелия. По гарантии поменял радиатор печки. И пока ВСЕ!!!! (тьфу, тьфу, тьфу) Есть пару рыжиков на задней двери. Но для пяти лет, это норма. Короче, я к чему, ... не бойтесь брать "Китайца" Они очень подтянулись по качеству.

Ну вот и все. Сегодня попрощался со своим Пикасиком...Сдал в трындин за 500тыр. Уехал на хэвэйл Джолион. Эмоции зашкаливают!! Едет -как лодочка плывет. Робот, вааще не слышно как переключает. Главное резко не газовать - выстреливает просто! Ну и китайцы. Просто удивили. Салон -шик! На заднем ряду места - хоть танцуй! На прощанье обнял пикасика. Завтра посмотрю что за цену салон на него выставит.
Ну а на форум конечно буду заходить. Чай не чужой...

сергей петрович писал(а): ↑

22 янв 2022, 21:37

Уехал на хэвэйл Джолион.

Что по чем? Что навязывали?
Полноприводный?

Отправлено спустя 2 минуты 40 секунд:
В каршеринге недавно Джулионы появились... Надо будет отловить и затестить

Melior писал(а): ↑

23 янв 2022, 00:05

Что по чем? Что навязывали?
Полноприводный?

Обошелся в деньгах 1.300.000. Вот и считаем. 500т мой любимец и 100 скидка за него. Допы сам пожелал. Шумка + антикорозийка + коврики салона и багажника+ защитная сетка радиатора +защита двигателя. Ехал домой уже по темноте. Свет - это что то! (лед оптика). Полный привод не планировал изначально. Брал во "Фреш авто". Перед этим смотрел " Того 7про". Внешне конечно смотрится наверное лучше. Но сидеть на водительском как то неуютно. Правая нога очень уж коленом упирается в тоннель где селектор. И как то низко сиденье, вроде как я стал маленьким. (При росте 185) . Но это чисто мое ощущение. Хотя по цене где то на сотню дороже. В общем то при нынешних ценах близких к двум ля маман это не такая и большая разница. Хотя для кого как. Мне лично ощутимо.
Это уж точно моя последняя машинка. (Уже третья последняя ) .