Citroen C3 Picasso Club

Давно хотел поделиться своей историей покупки C3P.
У нас в семье ездит жена. Я обычно пассажир. Ну и механик понемногу . До этого у нас был Фиат Панда, отличный автомобильчик, особенно для начинающего. Но наш был совсем голый - ни электропакета, ни кондюка, ни даже усилителя руля. Просто автомобиль.
Где-то в сентябре жена сказала что пора бы поменять авто. Захотелось чего-то большего . В банке лежала небольшая сумма, плюс кредит взять хотели. Начали присматриваться к автомобилям, выставили Фиат на продажу.
Мы предпочитаем необычные автомобили. Еще на этапе покупки Фиата меня отговаривали коллеги на работе: "зачем тебе Панда, это же редкй автомобиль. И с запчастями прблемы будут, и продавать потом задолбаешься! Возьми какой-нибудь Хюндай или Логан - их все знают, проблем не будет."
Но Логаны и Гетцы - слишком заурядные автомобили, хотелось чего-то необычного.
Так и с Ситроеном. Он мне сразу приглянулся. Современный французский дизайн, необычная компановка кузова. Симпатичный!
Но тут коллега на работе предложил присмотреться к Пежо 2008. Как раз в ноябре рекламу крутили - "Кроссовер за 592 000 рублей". Ну, сходили в салон, пощупали, прокатились. Понравилось. Решили брать, но самую минимальную комплектацию.
И тут началось. Во-первых, менеджеры в салоне работают как-то странно. Вроде вот они, на вопросы отвечают, а все равно нифига не понятно. После общения с ними вопросов оставалось больше чем ответов (в основном по условиям продажи).
Ну, внесли аванс, стали ждать. Чего - не понятно. Пока они закажут авто на заводе во Франции.
Спустя две недели я случайно узнал, что в договорах автосалонов не фиксируется цена. В разговорах с менеждерами это было не понятно. Т.е. сейчас "кроссовер за 592 тысячи", а сколько за него попросят через 3-4 месяца - неизвестно. Подумали немного, забрали аванс и решили брать C3P с пробегом.

Собственно, мне приглянулся вариант с пробегом в Фаворите. Пробег был всего 11400, год выпуска - 2013. Позвонил, выяснилось, что машина принадлежала представительству Пежо-Ситроен Рус. Т.е. история авто более-менее прозрачная, почему продают-понятно и логично, это хорошо. Комплектация хорошая: двухзонный климат, 6 подушек безопасности, все электростеклоподъемники, круиз-контроль, попогрейка. Дурацкой сигнализации - нет. Ключ, правда, один (как оказалось, был и новенький второй, но не прописанный в иммобилайзер). ДХО, противотуманки.

Стоил недешево - 560 тыс. Но мы решили, что это адекватно, т.к. новый такой стоил бы под 800 тысяч.

Фиат был еще не продан, поэтому хотели брать кредит. Но одобрения не дождались (в пятницу отправляли заявку), поэтому заняли у родных и поехали за машиной в воскресенье.

В общем, все хорошо. Оформили, купили ОСАГО прям там. Поехали домой, в Рязань.

Фиат на прошлой неделе продался (надо было не спешить, весной продали бы дороже, но долги надо возвращать).

Теперь, вот, владеем. Вчера получили комплект летней резины (зимняя была на машине).

Очень радует в автомобиле простор. Удобный багажник - вчера удалось погрузить 4 шины даже не снимая полку, только сложив левую часть задней спинки.
Ситроеновский сервис в Рязани приятный. Заезжали прописывать ключ - очень все вежливо, обходительно. Талончики на кофе в ближайшем кафе дали, ополоснули машину бесплатно. Раньше такого сервиса мы не вкушали.
Машина едет мягко, прямо плывет. Панда после Пикасика кажется гремучей телегой. Днищем пока не цепляли, видимо клиренс не такой уж и маленький.

Роман А писал(а): вчера удалось погрузить 4 шины даже не снимая полку, только сложив левую часть задней спинки.

Скажу по-секрету, что спинку можно было и не складывать. Просто отодвинуть сидения чуть вперёд. У нашей машинки есть продольная регулировка задних сидений.
Отчёт интересный, но он больше о предыстории покупки. Хотелось бы об ощущениях от владения...

Юниан если подвинуть кресла, то полку надо снимать один фиг.

Egorch писал(а):Юниан если подвинуть кресла, то полку надо снимать один фиг.

Достаточно просто пол опустить. Проверено.

Роман А писал(а): ополоснули машину бесплатно.

Роман, с 3 января 2015г. - "Техническая мойка" перед заездом в сервис - 150 р. ( "автодуш с пеной", без протирки) или приезжайте на уже чистом авто.

Юниан писал(а):Скажу по-секрету, что спинку можно было и не складывать. Просто отодвинуть сидения чуть вперёд. У нашей машинки есть продольная регулировка задних сидений.

Про регилировку знаю. Но сомневаюсь, что со сдвинутыми сиденьями и неснятой полкой войдет 4-ре баллона 195/55 R16.
И, кстати, в багажнике еще коляска детская лежала при этом.

Роман А писал(а):сомневаюсь, что со сдвинутыми сиденьями и неснятой полкой войдет 4-ре баллона 195/55 R16

Стоймя легко. С коляской скорее всего нет, но у меня с тростью входило.

а качелей или каруселей еще не было Я складываю сиденье, стелю старую клеенку с кухонного стола и кладу их плашмя. Так колеса не болтаются из стороны в сторону на кочках, да и вес распределен .

Serg447 писал(а):а качелей или каруселей еще не было

Вот, решил обновить тему. Машина катается уже год и 2 месяца. На сегодняшний день пробег чуть более 20200 км. Т.е. под нами он проехал уже почти 9000 км., в основном по городу и в пригороде, ну и Рязань-Аэропорт DME-Рязань трижды мотался да в Раменское, на авиасалон.
За год сделали:
2 ТО.
Прописка ключа в иммобилайзер (ключ был утерян, с машиной выдали новенький, но он не был прописан в иммобилайзере).
Замена аккумулятора по отзывной (заодно с пропиской ключа).
Прикупили 4 летних колеса Nokian Hakka Green 195/55/R16
Поломался задний омыватель (на сервисе починили - расстыковался шланг в задней правой стойке, обошлось в 1100 рублей).

Летом, кстати, случайно наткнулся на обзор на автомобильном сайте. Вот он, наш красавец:


Сейчас планируем сгонять в свой любимый неофициальный сервис поменять задние колодки.

Роман А писал(а): Летом, кстати, случайно наткнулся на обзор на автомобильном сайте.

Прелюбопытный отчетец, однако...
Отмечу поразившие меня места:

Несмотря на квадратные формы и почти внедорожный клиренс, внешний вид Сitroen C3 Picasso не теряет своей актуальности

Ну прям Гелентваген...

Заваленный по-автобусному руль

Это какой автобус имеется ввиду? Капотный "Фердинанд" из "Место встречи изменить нельзя."?

На расположенных по центру цифровых приборах, водрузившихся на самый верх передней панели, хорошо видны только крупные цифры спидометра – остальные показатели теряются

"Очки надень, лапоть!"

Из-за неудобного расположения часто задеваешь крутилки подогрева передних сидений

А ручонки то шаловли-ивые....

приятно удививший расход топлива, средний показатель которого за 2,5 тысячи пройденных километров составил около 8 литров на 100 км пути.

Даже прокомментировать не смогу....

Снег, Это обычная "заказуха", когда автор даже не удосуживается сам проехаться на машине. Пишут, в лучшем случае, с чужих слов, в худшем - просто "из пальца".

Ух-фу!
Я уж впрямь подумал, что скоро новый C3Picasso, который никто-никогда-нигде не видел, уже в Россию везут...
Такое название темы!
Его ныне — нашего — совсем в России не продают.
Начало названия этой темы: "О нашем новом авто. C3 Picasso..." сильно-пресильно меня ранит...

sstor писал(а): Его ныне — нашего — совсем в России не продают.

К сожалению - да...

Юниан писал(а): Снег, Это обычная "заказуха", когда автор даже не удосуживается сам проехаться на машине. Пишут, в лучшем случае, с чужих слов, в худшем - просто "из пальца".

Судя по фото вам, в Киеве машина таки побывала. Так что не совсем уж " из пальца".