Citroen C3 Picasso Club

Что вам не нравится в машине?

В этой теме постим только свои наблюдения и факты. Обсуждения, комменты и реплики в профильных темах. Флуд наказуем !

если честно, не упомню кто, но вопрос поднимал, что с размером ноги 45-46 цепляешь носком левой ноги за низ парприза в районе блока с предохранителями. как только надеваю другую обувь, сразу приходится привыкать заново к процессу нажатия на педаль сцепления

Мне не нравятся тугие механизмы раскрытия дверей и их положения фиксации. В первом положении мне недостаточно места, чтобы удобно выйти из машины и не перепачкаться о порог или не задеть край задней двери. А второе положение кажется слишком далёким, и тянуться до ручки довольно неудобно при посадке. Рост средний.

TopGun писал(а):Выжимаю сцепление - и не могу поднять ногу с педали

1. С той же проблемой столкнулся на своем тест-драйве. Не помню, что за что цеплялось, но прочитав Ваше замечание, припомнил что-то подобное.
Вообще определенные неудобства испытал при настройке своего оптимального положения за рулем. В конечном итоге самое удобное в верхнем положении лифта водительского кресла, хотя рост у меня 183 и сидеть так высоко не хотелось. Но так мне удобней работать с педалями, при этом ощущение по началу было- будто я на табуретке сижу. Сейчас привык, никакого дискомфорта нет. Все нравится.
2. При открывании капота вытягивается резиновый шланг омывателя стекла так, что при закрытии капота он либо пережимается либо скручивается. Заметил это не сразу, поэтому теперь приходится из-за деформации его постоянно руками заправлять на место, но нужного положения он не занимает. Ничего страшного, но не приятно.
3. Как отмечено многими, не нравится крышка на ключе зажигании. Идти с такой балдой на кассу неудобно. Аргумент в пользу того, что нет опасности уехать с пистолетом в баке для меня не убедителен, я и так не забуду.
4. Как выяснилось, есть вопросы к резине MICHELIN Energy Saver, на которой мне был продан авто. Данные шины пусть и экономят топливо, но подробно передают на кузов все дорожные неровности, в первую очередь мелкие и средние, особенно подробно при загруженной машине. Сейчас на зимней резине, никаких нареканий нет. Все устраивает.
Все остальные замечания пусть и есть, но я считаю их совсем незначительными. Автомобиль стоит тех денег, которых стоит. Не нужно ждать ничего сверхъестественного. Все ГУД!

К 16тыс км пробега осознал, что меня бесит полка над багажником. Не сама она конечно, а то, что она слетает с креплений (причем со всех четырех) каждый раз, когда открываю багажник и потом гремит при движении. Толи шнурки ее приподнимающие надо было делать длиннее, толи деформационный шов по средине полки, по которому она должна складываться, не такой жесткий. Вообще все швы, по которым полка сгибается, очень жесткие и когда полку надо снимать/ставить, ощущение такое, что работаешь с жесткой доской, а не с гибким изделием. Задрало. А совсем снять тоже не могу, в дороге часто туда склыдваются вещи, используемые с ребенком (начиная от игрушек и одеял, заканчивая влажными салфетками)

Не нравится:
- короткая первая передача;
- расположение ручника;
- расположение бочка омывателя (предпологаю, что в "дикий" холод зимой НАША незамерзайка просто не будет работать);
- отсутствие очечника;
- функция складывания зеркал при постановке на охрану;
- отсутсвие регулировки скорости дворников на автомате;
- отсутсвие механизма помощи при трогании в горку (как в новом берлинго);
Пока все, дальше _ПОЕЗДИМ!
Парни, не ругайте, про БЕРЛИНГО - последние пять с лишним лет на автомате дают о себе знать!!!

Не нравится как работает задний дворник(с верху не счищает полоску грязи коло 1.5-2см, там где стекло начинает загибаться, раздражает) и задняя форсунка омывателя(ссыт как я не знаю что. Извените за выражение). Очень широкий внутренний порог(постоянно грязный, когда садятся, задевают).

Касаемо претензий к паузе в прерывистом режиме работы стеклоочистителей - она тем меньше, чем скорость выше.
Сегодня попал в сильный снегопад, который (при нулевой температуре) показал очевидный недостаток формы капота. С кромки оного (расположенной перед стеклоочистителем пассажира) постоянно срывался поток "нечистот", пачкающих стекло. Придется мастерить какой-нибудь интерсептор...
Еще не нравиться подвывания коробки на 1200-1500 об/мин на высших передачах, вот уж где вспомнишь родной автопром.

Не нравится как работает задний дворник(с верху не счищает полоску грязи коло 1.5-2см, там где стекло начинает загибаться, раздражает)

Полностью с этим согласен.Такое ощущение, что выпустили машину и сами тока потом заметили, что стекло заднее не чистится , но было уже поздно.Это же сложно не заметить. Дворник в принципе не чистит ничего. Зона обзора стекла, что видна в зеркало заднего вида всегда грязная, виден тока низ дороги. Первый раз с таким сталкиваюсь.
А еще начинают допекать складывающиеся зеркала.Особенно зимой, когда они замерзшие с трудом складываются и открываются.Отключу эту опцию нахрен при ТО.
Ну и задняя полка неудобная, очень часто соскакивающая со своих держалок. Просто например на "Renault Scenik" все сделано скажем более с умом.

Не нравится, когда надо смыть грязь с лобового дворники начинают скрести по сухому, а уже потом поливает омывайка...не нравится как оттаивает лобовое -на авео начинало оттаивать именно в зоне дворников, они в первую очередь согревались, а тут уже пол лобовохи оттаяло. а дворники примерзшие...

Сегодня первый день нормальных морозов, сразу вылезли два косяка. Первый: Свист вентилятора отопления при непрогретом салоне. Второе: Дверь багажного отделения закрывается только с помощью сильного хлопка, осенью закрывалась под собственным весом. И при открытии раздается звук, схожий со звуком расправляймого листового металла. Ехать к ОД?

практически не оттаивает лобовое стекло, вчера у нас - 25 и метель, ехал с работы ничего не видно, щетки просто замерзают в нижнем положении, снизу полоса льда, которая не оттаивает...

И тот снег что оттаял, стекает вниз, и там, на щётках замерзает(((

Я об этой же проблеме еще неделю назад писал. Щётки в нулевом положении (находясь ниже потока воздуха) обмерзают из за растаявшего снега. В сильный снегопад через каждые 500 м приходится выскакивать из машины и отскребать лёд в нижней части стекла.- иначе от дворников образуется плёнка льда. А ещё не нравится, что в случае возникновения претензий, головное представительство СИТРОЕН в России как ёжик в клубок сворачивается и всеми своими колючками на тебя целит - не хотят отвечать на справедливые запросы, как воды в рот набрали. Вот это раздражает...

sergeymitykov писал(а):Сегодня первый день нормальных морозов, сразу вылезли два косяка. Первый: Свист вентилятора отопления при непрогретом салоне. Второе: Дверь багажного отделения закрывается только с помощью сильного хлопка, осенью закрывалась под собственным весом. И при открытии раздается звук, схожий со звуком расправляймого листового металла. Ехать к ОД?

Абсолютно те же косячки. Багажник закрывается тяжело, да ещё с неприятнейшим звуком... Вентилятор включил, только после того как погасла синяя лампочка о/ж, - пошло завывание. Выключил и включил снова на 1-ку - 20 сек. и звук пропал. Ну а дальше всё ок. Правда дверь водительская при открытии до конца издаёт неприятный звук... Но такие морозы, я надеюсь, не на всю зиму!!! Да, забыл ещё добавить, у меня рука чуть не примёрзла к ручке КПП - придётся 1-у правую варежку купить

Владею лошадкой уже год. В общем, интерес к ней еще не потерял, машина до сих пор нравится. Но "в процессе эксплуатации" - так это называется, заметил еще один недостаток. А заметил так. Прокатился на Шкоде Скаут - есть такая полноприводная Шкода Октавия. Кресла как влитые, прямо по мне. А в Ситроене нет такого удобства, сиделка то нормальная, а вот спинка оставляет желать лучшего: верх уходит назад, лопатки еще лежат на спинке, а плечи уже висят в воздухе. И самое непрактичное, что подголовники становятся бесполезными, они висят сзади и голову не поддерживают. Может, их можно двигать не только вверх-вниз, но как-то и вперед-назад? И еще. Начинает нервировать мягкая подвеска. Нет, в общем она замечательна, но на колдобинах машину начинает раскачивать также как мы в детстве устраивали "на море качку". А мне приходится ездить по таким дорогам.