Citroen C3 Picasso Club

admin писал(а):В зависимости от производителя секреток, доступно до нескольких тысяч вариантов рисунка секретки, подобрать нереально.

Полностью согласен!!!!!!!!!!

admin писал(а):

unholier писал(а):Можно подумать секретки уникальны для каждого авто.

В зависимости от производителя секреток, доступно до нескольких тысяч вариантов рисунка секретки, подобрать нереально.

А если я ключ пролюблю, то что делать?

VanDerWall писал(а):

admin писал(а): В зависимости от производителя секреток, доступно до нескольких тысяч вариантов рисунка секретки, подобрать нереально.

А если я ключ пролюблю, то что делать?

В шиномонтаже высверлят секретку! за бабос естесвенно! мне года так два назад енту услугу оказали! по моему штука рублёв!(за колесо) ((((лучше не теряй))))

VanDerWall писал(а):А если я ключ пролюблю, то что делать?

Сам не сталкивался с такой ситуацией. Из народных средств приваривают или вбивают головку и скручивают.
Ну а вообще советуют в таком случае заехать на шиномонтаж.

Секретка, как сигнализация, - определенную степень защты обеспечивает. Если колеса автомобиля очень кому-то понадобятся, снимут с любой секреткой, вопрос в квалификации воров. Я думаю способов снятия много....
Если бы я хранил авто на улице, обязательно поставил бы секретку на колеса, предварительно изучив рынок и не экономя на стоимости секретки.

Спасибо. Буду думать, может к переобуванию и закуплюсь.

Итак, по поводу титана, как материала для изготовления секреток. По ОСТ 107.9.3001-87, при сопряжении в сборке титановых деталей с деталями из углеродистых и низколегированных сталей, а также с деталями из алюминиевых сплавов по 2 группе эксплуатации (улица) возникает сильная коррозия.

Ну таки а я шо говорил?
Сам видел, как слесари из большой железяки выкручивали-высверливали-выбивали титановый болт. Испортили большую жэлезяку и заказали новую.

ClouD писал(а):Итак, по поводу титана, как материала для изготовления секреток. По ОСТ 107.9.3001-87, при сопряжении в сборке титановых деталей с деталями из углеродистых и низколегированных сталей, а также с деталями из алюминиевых сплавов по 2 группе эксплуатации (улица) возникает сильная коррозия.

Ну не знаю у меня тоже стояли титановые, не было ни чего такого! хорошо всё выкручивалось! (легкосплавные диски покрывают лаком иначе сгнили бы за раз!)

Изготовил себе эксклюзивные

30ХГСА это самое ТО!

ClouD Где заказывал? Во что по деньгам встали?

Заказывал у себя на работе, Лианозовский электромеханический завод. Чертежи на секретки и ключи сделал сам, предварительно измерив диск. Стоило всё удовольствие 600 руб.
Выполнены из стали 30ХГСА (легированная сталь с высоким сопротивлением срезу), аналогов нет =)

ClouD
А можно присоседится? 1к плачу.

Nicronom Это ж надо измерить размеры посадочных мест под болты...