Citroen C3 Picasso Club

maxdamage писал(а):суй- влезет

Но если влезет, под полом нужно будет убирать картонку!

maxdamage писал(а):Aleksei-63rusда там постов то выше 5 штук)))) суй- влезет)))))))

Не то, чтобы так долго доходило. Тема для меня заактуальничала. Прочитал - умер.

Тоже ехать на дальняк, думаю может бросить шипованную на запаску.

Ребят, я вот тоже на дальняк, 3500 в одну сторону и обратно столько же! Но я не вижу смысла в полн-размерной запаске!Слава Богу в России и ближайших странах проблем с "шиномонтажем" нет! А в докатке ,у меня и электро насос и кое какая химия и разная мелочь лежит! (мнение сугубо личное)

У меня стоит резина 195/55 R16, если в качестве запаски использовать 195/60 R15, как это будет при езде. Не будет крена на эту сторону? Хотя докатка у нас то же на 15.

Gray писал(а):Не будет крена на эту сторону?

А ты возьми и посчитай наружный диаметр колеса. На много он будет отличаться?

Gray писал(а): Не будет крена на эту сторону? Хотя докатка у нас то же на 15.

Подвеской компенсируется.

отпишусь по собственному опыту - от момента ДТП до сдачи авто на ремонт 2 месяца ездил на докатке, ибо полноразмерное колесо не влазило в поврежденную арку. никуда не уводило, нигде н езаносило, не петляло. ездил в основном до 70 по городу, выезжал пару раз на трассу, ехал 90-95 - все ок. посему лично для себя сделал вывод - докатке быть. даже если по трассе придется поменять штатное колесо на докатку. до любого шиномонтажа доплететесь без проблем.

Aleksei-63rus писал(а):Я 7.01.11 возвращался домой, справлял новый год у родни в др. городе, вечером влетел в яму, когда остановился, что все писец, новую резину на помойку, выхожу, у меня ДВА колеса пустые !!! А со мной жена и сын 2,9 годика. У жены чуть ли не истерика, ладно хоть одно запороли, ну два это перебор. Снимаю одно колесо, смотрю, резина целая, на втором тоже самое, фуууххх. Звоню братишке, до Самары благо около 50 км осталось, он привез молоток и топор, выгнули диски, накачали и нормалек. УРА !!! Как минимум 11000 руб съэкономил. Дорога была тяжелой, снег, ветер оч. сильный, трассу полили химией, все растаяло. Фуры столбы грязевой тучи за собой волокут, короче жопа. 400 км проехали за 9 часов+ремонт дисков 1,5 часа. Какая нах докатка ( я ее даже ни разу не доставал), я решил купить штамп.диск и любую резину, хоть "каму". Раньше был Митсубиси Грандис, там тоже была докатка, один раз прокатился около 1 км (повезло шиномонтаж рядом оказался, г. Волгоград), с одним поворотом. Я чуть машину на бок не положил, скорость нужно держать в повороте не более 20 км\ч, по прямой до 50 км\ч. Не рискуйте, галет очень тонкий и легко может подломиться. Ни гвоздя, ни жезла.

НА матизе и так колёсики как докатки))

НА матизе и так колёсики как докатки)) [/quote]

На матизке стояли 175\60R13, не такие уж и докатки. Если сравнить пикасовские с тем, что на паджеро стояло, так эти колеса как от детской игрушки смотрелись

Это на пикасяне было. Я 2 месяца назад опять диск замял на трассе, думал пронесло и еду себе спокойно. Долго еду. Потом слышу посторонние звуки сзади, вышел посмотреть, заднее левое колесо пустое. Поставил костыль и поехал тихо ( вспоминая грандис), как то не заметно для себя набрал 120 и еду как на нормальном колесе. Пришлось проехать около 200 км, потом на шиномонтаже разобрали, а там шины то и нет, одни лахмотья внутри, а снаружи нормалек. Поставили какое то колесо, а мне до самары еще 400 км ехать. Решил найти колесо, где есть и по чем. Нашел родное (нужно летнее) почти 6000р\шт., походил еще и смотрю ёкогама, но 215\55R16, и какая то акция была от этой компании шина за 3250р\шт. Думал, долго думал, раз 10 прислонил к родным 195\55R16, японка выше. Беру пару японок. Поставил сначала назад (смотрится кстати шикарно, на более широких), проехал около 5000 км и переставил вперед, морда чуть поднялась, это хорошо, а то постоянно скребком под бампером задеваю. Летом буду еще 3 шт брать. Жесткая правда, но не как бридж, тот ваще дубовый. Так и оставил спереди. Попробовал и в багажник положить, а он у меня клееный шумкой, нормально влезло, втискивать не приходилось. Пенопласт конечно пришлось выкинуть. Шиповка 195\55R16 тоже без проблем лезет. Докатку можно как аварийный вариант в подполе возить.

прошёл на докатке,около 350 км. разгонял до 120км/ч (опаздывал на работу)... но так лучше не делать балонник штатный,выкиньте сразу!!! он может,цинично "подставить" вас и согнутся...(сам это-ощутил) домкрат штатный вроде норм держит,но было неудобно крутить,когда в колее на брюхо сел,пришлось копать руками,ямку для прокрутки ручки домкрата... ещё и месяца не отъездил,но вот уже такая практика а вообще рад,ХОРОШАЯ МАШИНА...

Вместо докатки можно положить зимнее колесо.

Я тоже так поступил. Зимой пришлось прокатиться на докатке с полной машиной. При снежной каше. По приезду собрал в запас полноразмерное колесо. На R15, штатного размера. Резину взял Бриджстоун REVO2 нешипованную. При этом до R15 эта покрышка ненаправленная, то есть хоть направо-налево, хоть вперед-назад. А начиная с R16 она имеет направленный рисунок протектора.
Уже успел воспользоваться запаской, неделю назад. 10 минут на замену колеса, и езжай куда и как хочешь. Хоть зимой, хоть летом. Без особых ограничений.
Домкрат кстати тоже сломался. Я купил "от десятки". Гораздо приятнее.

я для дальних поездок взял себе гидравлический - чтоб с любой ямы вытянуть.
А насчет докатки - в дальние поездки - пару покрышек. Чтобы на любой шиномонтажки быстро перебросили.

С шиномонтажем нет проблем, пИшите - вам, видимо, на федеральных трассах не приходилось в воскресенье вечером искать работающие шиномонтажки. Даже если написано "круглосуточно" - не работают (летом). за 180 км - ни одной работающей шиномонтажки. Проверено.Между Екатеринбургом и Челябинском. Сами города не обсуждаю, только трассы.