Citroen C3 Picasso Club

Размеры шин на Citroen C3 Picasso:
195/60 R15 T
195/55 R16 T
205/45 R17 V

Варианты не стандартных размеров шин на Citroen C3 Picasso
195/55 R16 T на 205/45 R17 V - теряем в диаметре колеса 5 мм, теряем в дорожном просвете 2,5 мм
195/60 R15 T на 205/45 R17 V - приобретаем в диаметре колеса 1 мм, приобретаем в дорожном просвете 0,5 мм
195/55 R16 T на 195/60 R15 T - теряем в диаметре колеса 6 мм, теряем в дорожном просвете 3 мм

Основные обозначения (маркировка) шин:
Первое значение (195) - Ширина шины в мм.
Второе значение (60) - Серия, отношение высоты профиля шины к его ширине, в процентах.
Символ R - Означает что шина радиальная.
Последнее значение (15) - Посадочный диаметр в дюймах.
Символ T(V) - Индекс скорости (T = 190км/ч; V = 240км/ч)
Основные обозначения (маркировка) колесного диска:
6J - ширина колеса в дюймах (в данном случае 6). Может быть различным для одного и того же автомобиля и зависит от размера монтируемой шины. J - указывает на наличие одного буртика.
16 - размер (диаметр) обода колеса в дюймах. Может быть различным для одного и того же автомобиля и зависит от размера монтируемой шины.
ET=23 - вылет. Может быть меньше стандартного на 10 мм и зависит от ширины обода. Чем меньше величина вылета, тем шире колесная база.
PCD=4х108 - количество и диаметр расположения (в мм.) крепежных отверстий. Должны полностью соответствовать стандартным.
DIA=65,1 - диаметр ступичного отверстия в мм.
СН - буква Н (сокр. от Hump) указывает на наличие кольцевых выступов (хампов) на полках обода, которые удерживают бескамерную шину от соскакивания с диска. Есть простой хамп Н , двойной Н2, плоский FH (Flat Hump), асимметричный AH (Asymmetric Hump), комбинированный CH (Combi Hump).

----------------------------------

Знаете ли вы, что существует ГОСТ на количество балансировочных грузов при балансировке колеса? Мне удалось сдать по гарантии через год колесо фирмы Нокиан по причине превышения массы балансировочного груза.

Ну это и без экспериментов понятно, раз 205е впритык сидят.
Тут только арки расширять и диски с меньшим вылетом ставить или проставку.

Изменение вылета приводит к повышенной нагрузке на шаровую и ухудшает управляемость, что небезопасно.

Жаль.

Знаете ли вы, что существует ГОСТ на количество балансировочных грузов при балансировке колеса?
Мне удалось сдать по гарантии через год колесо фирмы Нокиан по причине превышения массы балансировочного груза.

.

Кто-нибудь ставил себе на штатные 16 диски покрышки 195/60/16 (вместо штатных 195/55/16)?
Поделитесь результатами и опытом.

msgsergei писал(а): ↑

08 июн 2018, 12:23

покрышки 195/60/16

Нормально встанут, они всего на 2мм больше в диаметре, чем 205/50 R17. Реальная скорость будет такая же, как на спидометре, или на 1 км/ч больше.

ИМХО: лучше взять 205/55 R16

MegaVolt писал(а): ↑

08 июн 2018, 14:54

ИМХО: лучше взять 205/55 R16

подтверждаю! Мягче штатной 195/55/16 идёт, вдобавок дешевле!

Здравствуйте! После рукожопого шиномонтажника остался я без ступичного колпачка на диске... Диск вот такой: Кто-нибудь знает размеры этого колпачка?

Никон писал(а): ↑

24 июн 2018, 21:20

Здравствуйте! После рукожопого шиномонтажника остался я без ступичного колпачка на диске... Диск вот такой: Изображение Кто-нибудь знает размеры этого колпачка?

Знаю только каталожный номер комплекта этих заглушек, если интересно. 9406.H6

Такой вопрос интересует размер шины 195*65*15 не трет об подкрылок?

Ruslan_88 писал(а): ↑

10 авг 2018, 13:02

195*65*15 не трет об подкрылок?

Ничего задевать не должно. Если только в самых крайних положениях и то при криво установленном подкрылке.
У меня 205х50х17 по-началу слегка задевало, но на второй год притерлось
А 195х65х15 даже меньше - в ширину на 10 мм и в диаметре на 2 мм.

Ruslan_88 писал(а): ↑

10 авг 2018, 13:02

размер шины 195*65*15 не трет об подкрылок?

На такой размерности ездит почти вся сознательная половина клуба. Не трёт.

Отправлено спустя 1 минуту 43 секунды:

msgsergei писал(а): ↑

08 июн 2018, 12:23

Кто-нибудь ставил себе на штатные 16 диски покрышки 195/60/16

Собираюсь себе такие зимние брать.

195х65х15 на росход силтно влияет летом ?

Здравствуйте. За 6 лет владения Пикассо 17-е Кловеры потрепали мне нервы изрядно. Терпение, конечно, вещь хорошая, но нередко соседствует с глупостью и ленью. Но наконец терпение моё лопнуло, решил я набраться ума, поборол лень и прочитал всю ветку от корки до корки.
Согласно советам мудрых и бывалых людей, заказал штампованные диски 6x15 4x108 ET23 Dia 65.1 и шины 195/65/15.
Диски не подошли – упирались в суппорт. Продавец высказал мнение, что проблема может быть связана с дизайном дисков Trebl Peugeot. Попробовали диск с вылетом 18. Но и он не подошёл. Так появилась гипотеза о том, что проблема может быть связана с комплектацией автомобиля (у меня Эксклюзив), и что из-за этого на мой автомобиль минимум можно поставить 16-е диски (на таких у меня зимняя резина). Но хочется-то 15-е, о которых тут очень тепло (и справедливо, полагаю) отзываются многие.
Вопрос о разных тормозных системах в разных комплектациях и, как следствие, невозможности поставить 15-е диски на Эксклюзив, тут кто-то задавал несколько лет назад. Но тема развития не получила.
Попробую и я спросить: должен ли я забыть о 15-х дисках? Какие есть мнения?
Спасибо.