Citroen C3 Picasso Club

Размеры шин на Citroen C3 Picasso:
195/60 R15 T
195/55 R16 T
205/45 R17 V

Варианты не стандартных размеров шин на Citroen C3 Picasso
195/55 R16 T на 205/45 R17 V - теряем в диаметре колеса 5 мм, теряем в дорожном просвете 2,5 мм
195/60 R15 T на 205/45 R17 V - приобретаем в диаметре колеса 1 мм, приобретаем в дорожном просвете 0,5 мм
195/55 R16 T на 195/60 R15 T - теряем в диаметре колеса 6 мм, теряем в дорожном просвете 3 мм

Основные обозначения (маркировка) шин:
Первое значение (195) - Ширина шины в мм.
Второе значение (60) - Серия, отношение высоты профиля шины к его ширине, в процентах.
Символ R - Означает что шина радиальная.
Последнее значение (15) - Посадочный диаметр в дюймах.
Символ T(V) - Индекс скорости (T = 190км/ч; V = 240км/ч)
Основные обозначения (маркировка) колесного диска:
6J - ширина колеса в дюймах (в данном случае 6). Может быть различным для одного и того же автомобиля и зависит от размера монтируемой шины. J - указывает на наличие одного буртика.
16 - размер (диаметр) обода колеса в дюймах. Может быть различным для одного и того же автомобиля и зависит от размера монтируемой шины.
ET=23 - вылет. Может быть меньше стандартного на 10 мм и зависит от ширины обода. Чем меньше величина вылета, тем шире колесная база.
PCD=4х108 - количество и диаметр расположения (в мм.) крепежных отверстий. Должны полностью соответствовать стандартным.
DIA=65,1 - диаметр ступичного отверстия в мм.
СН - буква Н (сокр. от Hump) указывает на наличие кольцевых выступов (хампов) на полках обода, которые удерживают бескамерную шину от соскакивания с диска. Есть простой хамп Н , двойной Н2, плоский FH (Flat Hump), асимметричный AH (Asymmetric Hump), комбинированный CH (Combi Hump).

----------------------------------

Знаете ли вы, что существует ГОСТ на количество балансировочных грузов при балансировке колеса? Мне удалось сдать по гарантии через год колесо фирмы Нокиан по причине превышения массы балансировочного груза.

Прикупил тут по случаю комплект от Пежо - R16 6J, но там вылет 27 - сие не очень страшно?

Вообще не страшно.

Сегодня покупал колеса летние на дисках и как не странно диск ет25 не подошол цеплялся за скобу тормоза - стали подбирать и я очень удивился когда как родное встало ет напомню а резина 215/60/ r16

А ширина диска какая?

Не посмотрел - ставил методом подбора -что стало то и купил

И самое интересное что теперь спидометр стал показывать скорость движения один в один как Яндекс навигатор

Олегус078, это до 80 км/ч. Там прирост в процентном соотношении.

Ет 26 , со скоростью вы правы больше 80 стало показывать медленнее чем по навигатору где-то на 3- 5 км в час

Как известно, душа экспериментатора безутешна, и вот я вопреки своим собственным рассуждениям всё-таки решился рискнуть попробовать на лето размер 215/55/16. Вдохновил на подвиг опыт одного пикассовода, писавшего на драйве об успешном применении размера 215/50/17, который даже ещё больше моего в диаметре, правда его диски имели меньший на 3мм вылет. При этом трутся они, как он пишет, не сильно и только в самых крайних положениях. Собственно, такое описание полностью соответствует моему зимнему 195/60/16, которое в очередной раз хочу восхвалить, и с которого я теперь точно не слезу. Возил четырёх взрослых цыган на заднем сидении по волгоградским ландшафтам - всё супер. Эксперимент я решил проводить на б/у-шных шинах, благо у нас в городе было одно такое предложение, да не абы какое, а целый Michelin Energy Saver, снятый с 408 Пыжа. При благоприятном стечении обстоятельств, его может хватить даже не на один сезон. Пока ещё не ставил, просто подготовил колеса к установке и жду начала сезона. А началось всё с того, как мы с супругой на пару почувствовали разительную разницу в мягкости преодоления неровностей дороги после переобувки с летних 205/55/16 на зимние 195/60/16. А делаю я это при ещё плюсовой температуре воздуха. Впечатлившись, супруга предложила мне и летнюю резину взять такого же размера. Собственно, вариантов у меня было всего два вышеперечисленных, и хоть убейте, но не вижу я 195 ширины для летних колес на пикасе. Причём, зимняя резина у меня стоИт на заводских штампах шириной 6 дюймов, а летние диски у меня уже 6,5. И вот смотрю я на свои зимние колёса, и видится мне, что эстетически для 195 резины 6 дюймовый диск - самый максимум. Больше - будет уже что зря. Но если всё-таки 215/55/16 покажет себя плохо, придётся пересмотреть свои художественные пристрастия.

От Пыжиков подходят колеса как я поняла?

Vander писал(а): ↑

04 мар 2021, 18:16

От Пыжиков подходят колеса как я поняла?

С внутренней стороны диска на лучах должна быть маркировка: размеры, вылет, сверловка и диаметр центрального отверстия... пишите сюда всю инфу, которая там есть... или хорошее фото выложите.
Тогда будет понятно подходят колеса или нет

Vander, Пыжик - это когда на центральной крышечке лев нарисован. Налицо реплика кловеров от пикасса.

Stayer писал(а): ↑

04 мар 2021, 20:47

Налицо реплика кловеров от пикасса.

Неее, кловеры другие... похожие, но другие.
Мне кажется у пежо действительно такие были.
А линзу поменять не проблема

Melior писал(а): ↑

05 мар 2021, 11:45

Неее, кловеры другие

Я почему и пишу, что реплика. Потому что кловеры другие. Плюс по пропорциями они больше на 16 дюймовые похожи. Я подозреваю, что эти диски сняты с Пыжа, на который были надеты с Пикасса.