Citroen C3 Picasso Club

mazurik писал(а): ↑

18 янв 2019, 16:04

Kumho Ecsta PS31 205/50 R17 93W

Не знаю поможет или нет, но первые у меня были Kumho ecsta le sport ku39 205/45 - управляемость обалденная (но и профиль 45), торможение хорошее (но maxxis тормозит увереннее всех предыдущих шин, правда и тормоза я поменял), жесткие непробиваемые борта, шумность росла с износом. Хватило на три сезона. Но это жесткие Sport, другие модели у них более мягкие.

У меня Данлоп sportmax tt zr17, сносу нет, правда небюджетно

А 89V не мало?

На Viatti, размерностью 205/55R16, откатал лето. В меру жёсткая, дорогу держит хорошо, шума меньше, чем от предыдущих Hankook. Своих денег стоит.

У меня kumho зимняя. Весной , когда уже дороги без снега, меняю на родную летнюю, так шум с непривычки ( или с отвычки ) ужасный. В этом году наверное летнюю kumho возьму.

Melior писал(а): ↑

18 янв 2019, 14:32

Ну конечно на 15 дюймах

А при чем тут диаметр диска ,если у меня колесо в сборе выше твоего 205/50/17 на 3 сантиметра при той же ширине диска.

У меня БФ гудрич, очень доволен, тихая и с повышенной прочностью боковин. Довелось проехать на почти спущенной метров пятьсот, если не более без последствий.
Вообще эта фирма спецализируется на резине для внедорожников, и свои традиции применяет и в резине обычной.

mazurik писал(а): ↑

18 янв 2019, 16:04

Друзья, в финал вышли:
Viatti Strada Asimmetrico V-130 205/50 R17 89V
Kumho Ecsta PS31 205/50 R17 93W
BFGoodrich g-Grip 205/50 R17 93Y
Кто что скажет?

Вот и я уже неделю изучаю что и как. Из любителя Nokian думаю перейти в пользователя азиатских брендов. Нокиан стерся за два лета .

Думаю к финалистам можно добавить:
Triangle TR968 и Triangle TН201

_DriveR_ писал(а): ↑

18 фев 2019, 00:32

Нокиан стерся за два лета

День добрый. Если возможно уточните пожалуйста какой нокиан стёрся (модель) и за какой пробег, хотя бы примерно?
В свою очередь у меня на Хаки Blue пройдено в прошлое лето около 10000 км, точно не смотрел остаток протектора, но визуально сильных изменений не было; то есть может быть 7 мм остаток из 8 мм.
Конечно важно ещё и скорость движения. Я например 6000 км наездил в поездку на море, то есть при довольно высокой температуре и скорости

Сезон отъездил на pirelli p1, весьма доволен. управляемость\колея\лужи глубокие - все на 4+

Danielыч писал(а): ↑

18 фев 2019, 07:06

уточните пожалуйста какой нокиан стёрся (модель)

Встряну.
У меня Нокиан Хакка грин. Купил ещё в начале 2015. Задолбался ремонтировать проколы. Вплоть до того, что один раз машина из поездки на пляж вернулась со спущенным колесом, так что пришлось два новых баллона (уже Хакки Грин2) покупать. В итоге за 4 года проколы ремонтировали в общей сложности раз 6 наверно... Это при том, что ездим в основном по городу, иногда на пляж, но там всегда почти только по асфальту.

Nordman SX2 за 2 сезона (15-20 тыс км) стёрся с 8 до 5 мм. Из конкретной грязи вывозила, но на асфальте довольно шумная.

Danielыч писал(а): ↑

18 фев 2019, 07:06

у меня на Хаки Blue

Да именно эти шины в размере 205.50.17 были откатаны до индикатора за два сезона. Сразу извиняюсь, что не уточнил пробег. Мой пробег за лентий сезон (7 месяцев) , это 30 тысяч км. Так,что Нокиан стерся за 60 тысяч км. Много это, или мало каждый судит сам. Но мне не понравилось, хотя отзывы говорят о том , что шины сильно изнашиваются.

За 6 лет эксплуатации и 290 000 км пробега, попробовал несколько моделей резины и, в итоге, вернулся к штатному "мишлену". Оказалась самой износостойкой, уверенно ведущей себя на асфальте и на грунте (любом). Последней каплей, вернувшей меня к Мишлену стала "Хакка Грин-2", которая стёрлась за один сезон.

_DriveR_ писал(а): ↑

18 фев 2019, 00:32

Думаю к финалистам можно добавить:
Triangle TR968 и Triangle TН201

И еще, сегодня общался с знакомым у которого шиномонтаж, так он сам эксплуатирует Kormoran Ultra High Performance 205.50.17 и после прошлого сезона очень доволен, за прошлое лето рекомендовал его трем клиентам (и мне рассказывал, но мне было некчему) , в итоге все довольны. Я становлюсь на нем.