Центральный замок и стеклоподъемники

[fireman/upss]

Похоже глюк в плате самого моторчика.

Похожая ситуация и у меня была. Блок управления плохо защищен, после дождя и снега влага попадает на плату тут же. Разобрал, посмотрел есть там пятнашки на плате. Вроде все спиртом удалил все равно не помогло. Купил на Али https://aliexpress.ru/item/33045521400. ... 1598269972. Пока все работает, а там посмотрим.

[Васька]

Купил на Али

Это блок управления кнопками со своей платой, а тут глюк в плате управления моторчиком, она на самом моторе закреплена интересным образом. Там как я понял даже хитрая защита от откручивания винтов крепежа моторчика имеется. Если винты ослабляются то плата отходит от контакта массы и стеклоподъёмники замолкают.

[Васька]

Кому интересно продолжу. Будет лишнее, модератор почистит. Оказалось, что сам мотор цел. Нет питания на него, оно там постоянное. Масса есть а плюса нет. Может кто снимал двери, у нас между дверью и кузовом есть разъёмы проводов?

[Снег]

Васька, помнится мне, что разъемы уже в самой двери. А из кузова в дверь неразрывный жгут идёт. Но могу ошибаться.

[Васька]

Спасибо всем кто поучаствовал. Уговорил я сегодня с утра одного из очень занятых автоэлектриков. Работы на 20 минут, уговаривал минут 40, бо очередь и очень занят, хотя никто не приехал. Так вот, информация действительно интересная и полезная. На просторах инета встречал не раз проблему с разъёмом между дверью и кузовом у французов, но там от воды колодка закисала. В нашем случае интересней. Из за того, что у провода (жгута) нет места для сгиба (проходит на одном уровне от кузова до двери) он подвержен перелому. Диагноз: Обрыв провода питания двигателя стеклоподъёмника в гофре в проёме двери, один из проводов жгута реально отломан, сам видел. К сведению, разъём есть под резинкой стоит в кузове, вытащить без сноровки очень проблематично.

[sagiTTarius81]

Вчера столкнулся с такой проблемой.
Подъехал к дому, поднимаю водительское стекло и слышу прям хороший стук внутри двери...И все!
Моторчик слышу крутит а стекло на месте. Снимаю обшивку, там все просто. Три болтика под звездочку и клипсы. Только с осторожностью, чтобы их не сломать. Добрался до самого подъемника. Визуально все целое. Пришел к выводу, что надо все-таки вытаскивать. Пришлось немного покумекать с расположением его крепления. С обеих сторон освобождаю стекло от крепления. Фиксирую его в верхней части скотчем. Откручиваю 4 гайки и аккуратненько, через большое отверстие вытащил сам подъемник. Все тросики на месте. Вскрыл верхнюю часть крышки эл.двигателя.... И тут мои самые страшные опасения подтвердились. Все лепестки барабанчика, на который намотан тросик, слизаны, как корова языком. Приобрести отдельно, как мне сказал товарищ, который занимается продажей запчастей, не реально. А из-за него покупать весь стеклоподъемник мне показалось расточительным. Выход: Нахожу металлический прут, примерно такой же ширины как и сломанные лепестки. Точилом растачиваю до примерно идеального сочетания по ширине и глубине, с учетом того, что они погрузятся в заранее просверленные и расточенные отверстия в барабане. Подгоняю в отверстия барабана подготовленные новые лепестки и с обратной стороны барабана заливаю эпоксидной смолой

Я тоже столкнулся с такой проблемой, реализовал так. Ещё не поставил, но думаю что пойдёт.

Отправлено спустя 6 часов 10 минут 41 секунду:
Установил, всë отлично работает
Кстати, спереди и сзади одинаковый барабан, задний комплект стеклоподъёмники в 3 раза дешевле.

[VVG]

https://remkomauto.ru/
Ремкомплекты на стеклоподьемники

[АлексВлад]

Всем привет! Проблемка возникла. Включаю с брелка закрытие машины и постановку на сигнализацию, сигнал дублируется машиной светом и звуком. Но через примерно 2-3 минуты( замер времени не делал), проходит тихий щелчок и машина уходит с сигнализации и далее не действия с брелка не реагирует, открыть машину можно только с механического открытия ключом.
На разные свои брелки реакция одинаковая. Помогите найти причину, может кто с этим сталкивался?