Замена переднего ступичного подшипника.

[жан]

Может наоборот? Слабина появилась из-за износа подшипников?

Неа, у подшипника тянется внутренняя обойма (состоит из двух половин), шарики не при делах. А вот слабая затяжка гайки приведет к взаимному люфту половинок обоймы и отсюда износ подшипника. Так что Сергей все правильно написал.

[Серый12]

О,извиняюсь,в Словакии точно! А насчет слабины гаек ступицы из за износа подшипников не могу сказать,но в моей старой девятке гайки ступицы после 140 тыс км до сих пор намертво закручены,хотя нещадно убивал колеса,ездил по самым плохим дорогам не жалея. А тут на Ситроенчике старался ездить чаще по асфальту,на грунтовке аккуратно рулил,очень берег подвески. А подшипники технически одинаковые и на девятке,и на Ситроенчике. В любом случае отвернуться гайки должны с трудом. На заводе Ситроен там же заворачивают с помощью гайковерта,то крутящий момент ого го. Значит на новых машинках надо перепроверять затяжки гаек,а то такое ощущение,что европейцы расслабились,типа русским можно продавать некачественные,плохо затянутые..

[valdemar2311]

На заводе заворачивают гайковертом с настроенным моментом, который задан в тех.документации.

[жан]

На заводе заворачивают гайковертом с настроенным моментом, который задан в тех.документации

В тот день настройщик момента в документацию не смотрел... накануне ДР был у него!

[Stayer]

Наговоры это всё.

[Серый12]

Новые подшипники на свой страх и риск поставил NK 751910. Обе за 2850р. Комплект меня удивил-кроме подшипника,стопорного кольца и гайки,там и еще оказались стопор гайки и штифт,хотя в экзисте это не указывалось. Стопорное кольцо идеально всталось,хоть и шире оказался.

[Stayer]

Левый ступичный заменил на 112 тыс, затем спустя 5 тыс правый на 117, оба на SKF VKBA 3584. Вместе с правым ещё и подвесной заменил - был еле живой. Тихо стало, аж набегающий ветер слышно и вой коробки.

[Ikambi]

Аналогично, приобрел SKF VKBA 3584. Уже как месяц почти лежат, все никак не заеду на СТО. Так как вкупе со ступичными, надо много мне чего еще менять, ремонт встает почти в 9 тыс. Вот жду зп) к ужасному гулу уже подпривык. Только в ушах закладывает

[Андрей Викторович]

На видео манипуляции не с нашим авто, но что-то подчеркнуть как надо и как не надо можно.
https://youtu.be/rYDux2hj2Zg

[Станислав Б]

Добрый день.Появился гул. Поддомкрачивая поочерёдно передние колёса и вкючая передачу- приговорил левую сторону к замене подшипника. Пробег 33тысячи (машина 13ого года). Подскажите как избавится от повыскакивающих ошибок? и получается,лучше заменить сальник заодно с маслом? чтоб больше не лезть

[Stayer]

Подскажите как избавится от повыскакивающих ошибок?

Они потом через 200 метров сами пройдут.

[Станислав Б]

Добрый день. Разбомбил всё,осталось выпресовать-запресовать подшипники. Вот скажите пожалуйста, а в сервисах есть ,кроме кувалды, средства деликатного съёма? Типа приспособления для снятия ступицы со стойки, стягивания ступицы с шаровой. И что-то для сборки?
И ещё если не трудно подскажите - шлицы в ступице чем смазать? Когда выбил, на вид там что-то типа графита было.

Отправлено спустя 7 минут 55 секунд:
Видюшку я глянул- потому и полез. Только почему-то у меня не одна деталь без долгих ударов кувалды не слетела. Где-то они схитрили, наверно.

[Stayer]

Где-то они схитрили, наверно.

Сбили кувалдой, смазали графиткой, надели обратно, сбегали за камерой, сняли мануал. Как вариант.

[dmitrich1983]

Пора менять подшипники, после покупки проехал почти 180000, подшипники не менял. Когда предыдущий хозяин менял неизвестно, но судя по сервисной книжке крупный ремонт подвески с заменой стоек был примерно на 180000. Сейчас пробег подходит к 360000. Устал менять стойки стабилизатора каждые 20-40 тысяч, после последней замены правая отходила 3 дня! По виду - сыромятина, просто брак или контрафакт.

[NKaado]

А есть бльшой смысл менять стопорное кольцо и гайку при замене ступичного? А то смотрю цена на комплект почти в 2 раза выше, чем просто на подшипник одной и той же SNR.