С3 Picasso с роботизированной коробкой

[FANAT]

Для замены сцепления на РКПП нам нужно:

1)Выжимной пошипник 2041a4 оригинал. Неоригинал (коробочка другая подшипник тот же, что и оригинал) FTE MZA2401.4.5
2)Комплект сцепления 1607387880 оригинал. Неоригинал 3000 950 005 тот же самый Sachs, что лежит в оригинале. (Это сцепление от механической коробки, подходит для нашей, по опыту уже установивших и моему. Отличий от штатного под другим кодом-нет!)
Для тех кто хочет поставить штатное сцепление именно от робота вот его код 98 002 509 80. Аналогов нет, только оригинал!
3)Направляющая втулка не нужна, она для механики.
4)Сальник привода левый 3121 44
5)Сальник привода правый 3121 46
6)Масло Total TRANSMISSION GEAR 8 75W-80 2 литра.
7) Для замены может потребоваться на долив в бачок гидропривода жидкость TUTELA CAR CS SPEED 75W 15081619

Обучение коробки производить каждые 10000 км!!! В противном случае диск будет перекашивать и будет идти неравномерный износ (на фото)! Из-за этого также страдает выжимной подшипник!

ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ОБУЧЕНИЮ КОРОБКИ в Diagbox с картинками.

Обучение решётки РКПП и установка точки пробуксовки сцепления.http://c3-picasso.ru/download/file.php?id=21793

[xcb]

Меняли только бачок, насос не стали, она простояла 3 дня и поехала, проездила 2 дня, стукнул мороз 28 и опять встала, мороз прошел и сегодня поехала. Записалась на диагностику, будем искать. Уже и на масло грешим, тутелу не нашла, залили равенол.

формула вязкости такая же?

[anaskor]

Да, равенол 75w,

[Gray]

Да, равенол 75w,

https://www.drive2.ru/b/3017737/

[anaskor]

А кто нибудь менял насос ркпп отдельно? Нужен номер его, у меня видимо умирает именно насос.

[Perovo]

А кто нибудь менял насос ркпп отдельно? Нужен номер его, у меня видимо умирает именно

С отдельными номерами там трудно, а какие симптомы, что наводит на насос?

[Kuzma]

Подскажите где в Москве можно сделать замену масла в контуре актуатора? Куда не обращаюсь везде или нет оборудования или только с заменой сцепления. Просто масло не хотят менять почему то.

[Perovo]

Просто масло не хотят менять почему то.

А смысл его менять? Там доливать и периодически осматривать пробку.
Если сильно надо, можете в автопса позвонить, но боюсь, если траблы с ркпп, там приговорят что-то более существенное.

[xcb]

Заменил сцепу и гидрик, обошлось с работой все в 50К.
пробег на этой сцепе был около 130 - износ значительный, гидрик подтекал по резинке. Постараюсь фото наделать позже.

[Perovo]

Что такое "гидрик"?
То же приценяюсь по замене, к-кт сцепы 20-22К, выжимной -16-18К и по мелочи 3-5К, по работам замена в сервисе 16К...меньше 55К не выходит. У меня не проходит адаптацию, дерганье при трогание и странные лязги при переключении... Раз в 10 хорошо "бьет" при переключении на R... с прошлой замены проехал 40 т.км. и такая петрушка.

[Снег]

выжимной -16-18К

Безымянный.jpg

[xcb]

Раз в 10 хорошо "бьет" при переключении на R... с прошлой замены проехал 40 т.км. и такая петрушка.

Полагаю каждые 8.000 после замены делал адаптацию?

Что такое "гидрик"?

Выжимной у нас гидравлический.

[MegaVolt]

к-кт сцепы 20-22К

Screenshot_2024-05-14-08-57-32-640_com.android.chrome.jpg

Отправлено спустя 10 минут 44 секунды:

с прошлой замены проехал 40 т.км.

Ну сцепление врядли скончалос за это время. Я на 108т.км. вроде выжимной менял. Сцепа еще в приличном состоянии была.
Сейчас под 200т.км пробег, тоже адаптация мало помогает, видимо пора выжимной покупать.
P.S.: хочу попробовать поменять выжимной без снятия коробки, сцепление старое оставить.

Отправлено спустя 2 минуты 45 секунд:
P.P.S.: а может и сцепу махну, чтобы ещё тысяч 100 км туда не залазить.

[Снег]

Заменить выжимной без снятия коробки - это даже не фантастика. Это уже квантовая физика какая то...

[Gray]

Это уже квантовая физика какая то...

Через выхлопную.... )))

[MegaVolt]

Я конечно не уверен, что получится, т.к. выжимной довольно крупный, но попробую.
Коробка в сторону сдвигается и на подрамнике висит.