Замена масла в двигателе.(фото-видео отчет)

[Che]

ВИДЕОотчёт Александра Che.

http://www.youtube.com/watch?v=IAaJsBti5Ck

http://youtu.be/IAaJsBti5Ck

[MegaVolt]

сифонить, по идее, должно внаружу.

У меня пробку присасывает, если на заведённом двигателе открывать.
Картерные газы же отводятся через впускной коллектор, в котором разряжение создаётся.

Отправлено спустя 1 минуту 46 секунд:

что делать если масла больше максимума

А причина в чём? Перелили при замене или уровень сам поднялся?

[zoran]

Понял. Надо пробку открыть и не вынимать.
Если ее выплюнет, есть смысл волноваться.

Отправлено спустя 2 минуты 51 секунду:

Мужики, не уходите от ответа, что делать если масла больше максимума.
Кто нибудь сливал через отверстие для щупа?
В интернете есть ролики как делать при помощи шприца и капельницы.
Но там в основном прямой канал для щупа.

Отправлено спустя 1 минуту 32 секунды:
И немного флуда
Я не смог восстановить пароль и поэтому зарегистрировался заново.
До админов не достучался
Помогите

Я думаю, что ни у кого нет такого опыта, но не проблема попробовать. Только мотор должен быть холодным, чтобы трубка не плавилась.


А что с паролем? Не приходит ответ на почту? В спаме нет?

[fireman/upss]

Мужики, не уходите от ответа, что делать если масла больше максимума.
Кто нибудь сливал через отверстие для щупа?

Как правильно заметил Юниан (дядя Юра), не о чем беспокоиться. Со временем уровень упадет ("угар"). Мне тоже в сервисе АвтоPSA (Южный порт) постоянно переливают даже сказать не успеваю)) 4 литра и все..уровень на 1-2 мм выше уровня, хотя прошу 5оо гр. оставлять.

[parazit]

На неделе писал вам что на сервисе перелили масло.
В выходные откачал лишние грамм 300 масла.
Купил на днях капельницу и шприц (на нем написано 80)
Открыл капот, вытащил щуп для масла и в отверстие затолкал трубочку капельницы.
Предварительно укоротил длину трубку капельницы, так как это удобнее, и соединил ее к шприцу (благо на капельнице есть резиновый переходник-трубочка)
Не с первого раза удалось опустить трубочку до конца в двигатель, но все же получилось.
По началу выкачивал до заполнения шприца маслом и вытаскивал трубочку полностью.
Но понял, что это гимор, т.к. много выливается самопроизвольно масло из трубки капельницы.
В итоге трубку перестал вытаскивать, а после заполнения шприца маслом пережимал трубку приспособой, что входит в состав капельницы. Вытаскивал шток из шприца и сливал масло.
Вот и вся процедура.Цена вопроса 34 рубля.

[Gray]

В выходные откачал лишние грамм 300 масла.

А это (300 г) критично ?

[tunguska]

А это (300 г) критично ?

Может сальники повыдавливать , особенно в минусовую температуру .

[bjazz]

Добрый день!
Проблема на пустом месте. Я с литром перелива ездил. (Слил не полностью залил 4литра). Весна была, морозов не было. Около 500км проехал. Потом правда откачал лишнее.

[MegaVolt]

Ключевая фраза:

Потом правда откачал лишнее.

[zoran]

Оффтоп:

Мне дилеры Сузуки в АКПП айсин масла перелили при замене. АКПП сгорела. Очень замороченный метод измерения уровня в этих айсинах.

[Снег]

Господа, те, кто перешел на другое масло - как вы это делали, просто слили старое и залили новое? Не парясь с тем, что в двигателе осталось чуть-чуть старого масла? Или залили-поработали-слили и залили ещё раз?

[MegaVolt]

Не парился, просто заменил на другое.

[жан]

Снег, Владимир, не бери в голову, просто меняй и все.

[Stayer]

Снег, меня угораздило зайти ещё дальше. Переходил я на новое масло (Лукойл Кларитек) тоже простой заменой. После этого сигнализатор низкого уровня масла сработал через 3700 км, при том, что до этого на Тотале чуть за 2000 переваливало. Добавил ещё 1 л Кларитека, но в следующий раз сигнализатор неожиданно дал о себе знать только через 2100 км. В известных мне магазинах именно Кларитека не оказалось, а на следующий день с утра предстояла загородная поездка. Пришлось залить остатки Тоталя из гаража.

[Danielыч]

Наконец, при очередной замене масла, увидел почему же масло начинает литься сразу после ослабления сливной пробки. Нигде раньше упоминания об этом не видел. Оказывается, в основании резьбовой части отверстия, в месте начала захода пробки в резьбу на картере двигателя по окружности вдоль первого витка есть несколько отверстий, которые судя по всему нужны для более полного слива масла (чем в случае, если бы их не было) из картера! Посчитать не заморочился, но судя по расположению двух отверстий их всего 4-5.

[Shmel_99]

Друзья, поиском не нашёл. Есть ли способы снятия индикации "SERVIS" без заезда на сервис?