Подключение радар-детектора или ВР через плафон освещения

[Юниан]

[center]Итак, открываем мануал. Читаем.[/center]

DSC06848.JPG

[center]Тонкой отвёрткой поддеваем плафон фонаря.[/center][/color]

DSC06823.JPG

DSC06824.JPG

[center]На снимке ниже видим металлические язычки, которые надо отжать, чтобы снять корпус плафона.[/center][/color]

DSC06825.JPG

[center]Снимаем...[/center][/color]

DSC06828.JPG

[center]Видим разъём, в котором нужные нам провода имеют фиолетовый и бело-зелёный цветА.[/center][/color]

DSC06831.JPG

[center]Разрезаем кабель питания антирадара.[/center][/color]

DSC06835.JPG

[center]Зачищенными концами проверяем, есть ли питание прибора? (при включенном зажигании).[/center][/color]

DSC06837.JPG

[center]Вот в это отверстие (со стороны лобового стекла) вставляем кусок кабеля со штекером на конце.[/center][/color]

DSC06833.JPG

DSC06838.JPG

[center]Крепим провода от антирадара на клемы плафона и фиксируем их фишкой.[/center][/color]

DSC06842.JPG

[center]Собираем плафон в обратном порядке.[/center][/color]

DSC06843.JPG

[center]Конечный результат.[/center][/color]

DSC06844.JPG

В этой теме обсуждаем только установку. Все обсуждение о радар-детекторах в ЭТОЙ ТЕМЕ

[partya]

Слева над коленкой если крышку снять там есть 12В в свободных разъёмах. Сам ещё так не делал, изучал ФАКу.
news/faq/kommutacionnii_blok_intellekt.htm

[Валодя]

Вопрос более конкретный: КАК И ГДЕ СПРЯТАТЬ ШНУР ПИТАНИЯ?

[Регент]

Привет всем! Ох давно меня здесь не было, накатал с момента покупик 8 тыков за 5 месяцев. По поводу "анти-радара". Поставил мне друг его. Подключил к плафону подсветки. Сложного ничего нет, плафон снимается как написано в "мануале". Проводки подключаются к коннектеру, он вынимается из плафона, проводки антирадара вставляются в коннектер согласно + и -. Нужно учесть, что радар будет работать только при включенном зажигании. + и - можно найти определителем фазы (спец. отвертка), либо методом тыка, но это долго. Так что в моем случае "анти-радар" стоит за салонным зеркалом заднего вида, проводов практически не видно, так как сразу уходят под обшивку. На подключение ушло 20 минут с пывом. Всем удачи!!!

[Валодя]

Так что в моем случае "анти-радар" стоит за салонным зеркалом заднего вида, проводов практически не видно, так как сразу уходят под обшивку. На подключение ушло 20 минут с пывом. Всем удачи!!!

Спасибо, братан! Ушло на монтаж минут 15 (наверно потому что без пива). Смонтировали ещё вначале лета, фотоотчет выложу позже, сейчас флешки под рукой нет. Антирадар помогает ПО-ЛЮБОМУ! Оренбург-Анапа-Оренбург (2200 км)- ни копейки не заплатил, радар пищал часто, протоколы с фотками гайцов так и не пришли.

[Chybaka]

Питание там есть всегда при включении зажигания, а лампочки зажигаются через переключатель. Просто может фотку не совсем корректно сделал, была дверь открыта.Надо было свет выключить, а антирадар включить. Я ничем не изменил штатную проводку, даже клемму штатную от лампочек не отключал. Писал же в районе боковых лампочек есть два штырька, типа клемм дополнительных, вот на них то и надо одеть два проводка от антирадара. Тока на проводки антирадара надо предварительно одеть клеммы типа таких и и потом сверху термоусадкой. Кругляшок на боковом стекле это датчик вызова водителя от сигналюги шерхановской.
Насчет обратной последовательности еще проще, просто вынимается штекер питания от антирадара и прячется в пластмассовый наболдашник (туда же как и протягивали проводок), а присоски с радаром прячутся в бардачек.

[Chybaka]

Приятно черт побери за благодарность

[Валодя]

Антирадар можно слева от зеркала прикрепить. Плюс - провода видно не будет, регулировка-колесико более доступней, минус - светящиеся диоды "бьют" в глаза.

[pawlyxa]

Антирадар можно слева от зеркала прикрепить. Плюс - провода видно не будет, регулировка-колесико более доступней, минус - светящиеся диоды "бьют" в глаза.

Я так себе и сделал, слева от зеркала, колесико регулировки под рукой, а свет от диодов (обозначающих режимы работы) у меня можно приглушить (убавить яркость).

[tenzo_ekb]

до этого все читал... мне даже советы в "личку" писали, но все равно некоторые моменты сам додумывал... и дабы другие "клубни" не "мучались" как я - выложусь с фотоотчетом подключения...

плафон.JPG

1. снимаем крышку с плафона, как указано в мануале... как описывалось ранее, отжимаем на себя металлические пружины...

открытый плафон.JPG

2. переворачиваем (прямоугольниками обозначил пружины, удерживающие плафон)... ищем "+" и "-" для подключения (можно и в другом месте )

скрытая сторона.JPG

3. готовиим шнур (использовал клеммы шнура питания материнской платы)

штекер.JPG

4. ставим все на место и соединяем...

то, что получилось.jpg

надеюся, что мои старания не напрасны [/color]

[PAVlin]

надеюся, что мои старания не напрасны

Виктор, а че так далеко поставил прибор от светильника? А так все наглядно и понятно!

[Nerpiks]

Ай молодца, +1!

[Starik42]

надеюся, что мои старания не напрасны

Молодец, не напрасны надо тоже подключить так.

надеюся, что мои старания не напрасны

[tenzo_ekb]

а че так далеко поставил прибор от светильника?..

на черном фоне (вообще для чего это покрытие на лобовом?) присоски не держатся... а так боковым зрением индикаторы хорошо видно и тянуться недалеко посмотрим, может на скотыч двухсторонний прилеплю повыше...

[Drjunja67]

присоски не держатся...

Виктор,надо присоску помуслякать ,тогда прилипает даже очень! У меня прилипла не оторвать.