Citroen C3 Picasso Club

Оригинальный код: 6434.75
Аналоги: AMD AMDWP28 - слишком слабый
Предохранитель F3 на 10А в подкапотном блоке, mini форм-фактор
----------
Не вовремя слил воду из бачка - все замерзло аки в арктике
- позже прогрел и продул - льда нет - но мотор уже не гудит - воды нет ни сзади - ни спереди
- в сервисе сказали: "

Перегорел - меняйте или мы вам поменяем

"...

Подскажите или посоветуйте, пожалуйста, кто знает, что делать!
Неохота переплачивать сервису... Хотя если это лучший выход - готов и платить... эх

- З.Ы. - Ехать по столичным дорогам в промерзлую темно-коричневую слякоть и не иметь возможности смыть грязь с окна - реально бесит))) Приходится останавливаться и поливать водой из канистры - со стороны это выглядит - я вам скажу - будто хозяин хочет спалить свой авто

Так в чем сложность?
В моторном отсеке, справа (здесь и далее стороны относительно оператора стоящего лицом к авто, перед капотом), между аккумуляторной батареей и правым крылом, находится блок предохранителей. Среди них (по моему F3) находится предохранитель насоса стеклоомывателя. Номинал 10А (красный). Для замены понадобится пинцет (я не смог извлеч без инструмента). Есть три размера автомобильных предохранителей ножевого типа. Этот я бы охарактеризовал как средний (medium), по моему у нас есть ещё большие (maxi).

Собсвенно всё с картинками тут: news/faq/kommutacionnii_blok_motor.htm

Благодарю) пойду искать пинцет)

DonRU писал(а):пойду искать пинцет

тот, что для предохранителей, не медицинский или лабораторный. Можно узкими щипчиками попробовать, предохранители там тесно посажены, да и в целом место не предназначено для маневров.

Пинцет закреплен на тыльной стороне крышки салонного блока предохранителей перед левой ногой водителя. Для снятия крышки просто тянем её на себя. В блоке предохранителей под капотом имеется один неиспользуемый предохранитель на 10А (согласно инструкции по эксплуатации он задействован только на дизеле), вот его и можно использовать, если нет запасного.

Maxim02 писал(а):Пинцет закреплен на тыльной стороне крышки салонного блока предохранителей

У меня его небыло (и сейчас нет).

Maxim02 писал(а):под капотом имеется один неиспользуемый предохранитель на 10А

Читал про него, но там как-то не однозначно по моему. Зачем они его тогда воткнули? Короче, я не рискнул его вытащить. Т.е. я и тот, что нужно вытащить не смог (пинцета то нет), но этот всё равно не стал бы.

))) Улыбнуло - прошел - год - и я узнаю про заначку в машине своей))) прям шкатулка с секретами!))) Спасиб

Проверено! Можно вытаскивать. А с пинцетом странно. Наверное, имеет смысл отращивать ногти на большом и указательном пальцах для поддевания предохранителей .
А если серьезно, то пинцеты бывают в продаже как отдельно, так и в комплекте с набором предохранителей.

У меня тоже перегорал.Я весь изматерился пока доставал его.Первый раз слышу про пинцет Надо глянуть будет

Вот и схема, можно вытаскивать толи F7, толи F9. Справа от схемы как раз и написано какой за что отвечает.

Александр Павлов писал(а):Александр Павлов

Спасибо за картинку - теперь нагляднее - как поменяю - напишу об очучениях

Вытаскивать F3.Там даже стрелочка стоит

В конце ноября холода встретил с незамерзайкой Holts, разведенной примерно до -8. Когда ударило -15, она, естественно, замерзла. Не мучая моторчик, дождался оттепели, слил ( моторчиком!!! ) эту жидкость и залил Holts, но уже на -25. Включив в следующий раз омыватель, не услышал приятного жужжания. Так и есть - сгоревший предохранитель F3. Поменял, прокачал эту жидкость по всем стеклам ( и переднему, и заднему ). Через день - опять тишина, похоже, опять предохранитель. Мороз, конечно, был не -25, где-то -14. Что это может быть и как жить дальше?

konst_spb писал(а):Что это может быть и как жить дальше?

Походу, замерзает она у тебя. Возможно в бачке, и не замерзает, в соплах например, на самом выходе.

Всегда включаю омыватель, вдоволь накатавшись. Ну хоть одна форсунка-то должна прогреться? Датчиков там же никаких нет.