Багажные отделения в зоне ног задних пассажиров

[PMM]

...Только кусок пенопласта плавно переходит в прорезиненную субстанцию!

С какой стороны? Под кресло вперёд/назад, к двери, к центру?

[Taurus]

А шумоизоляция от такое переделки не страдает? Пенопласт всё таки звукопоглощающий материал.

[арсений 65]

Я увидел только под креслом впереди. Игорь , если решил вытащить все, то подумай , !!!! Может получиться не комельфо! Лучше иди по проторенному пути, ЛЮК!

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

А шумоизоляция от такое переделки не страдает? Пенопласт всё таки звукопоглощающий материал.

Конечно, если вытащить весь кусок, то страдает, а вот если так как у нас, то нет!

[PMM]

А шумоизоляция от такое переделки не страдает? Пенопласт всё таки звукопоглощающий материал.

Кстати, да. Но мне кажется, что железные стенки несложно обклеить каким-нибудь спец.материалом

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

Я увидел только под креслом впереди. Игорь , если решил вытащить все, то подумай , !!!! Может получиться не комельфо! Лучше иди по проторенному пути, ЛЮК!

Люк - это понятно, просто если вытащить всё - тогда можно сделать ящик нужного размера, например из многослойной фанеры, не заботясь о толщине пенопласта, а потом залить промежутки той же монтажной пеной.

[Egorich]

арсений 65
PMM

поправте меня, может я ошибаюсь
у зоны ног задних пассажиров, в опеределнном месте, есть выштамповка в днище. Тоесть ковер в этом месте получается толще, чем в других пестах.
Сделав вырез в этом месте(нише) мы получаем некоторое высокое пространство, куда можна положить обьемную вещь типа например огнетушителя.

Если же срезать ковролин по всему периметру, то мы получим перепад высоты в разных местах, тоесть где есть выштамповка там углубление будет больше, где нету выштамповки, мы получим почти плоское пространство, куда можна положить вещь, толщина которого напримем не более 2-3см.
извините за сумбур, но я думал где то так.

[PMM]

[поправте меня, может я ошибаюсь
у зоны ног задних пассажиров, в опеределнном месте, есть выштамповка в днище. Тоесть ковер в этом месте получается толще, чем в других пестах.
Сделав вырез в этом месте(нише) мы получаем некоторое высокое пространство, куда можна положить обьемную вещь типа например огнетушителя.

Если же срезать ковролин по всему периметру, то мы получим перепад высоты в разных местах, тоесть где есть выштамповка там углубление будет больше, где нету выштамповки, мы получим почти плоское пространство, куда можна положить вещь, толщина которого напримем не более 2-3см.
извините за сумбур, но я думал где то так.

Вот и мне казалось, что выштамповка там чуть больше, чем штатный ящичек. Однако, Арсений говорит, что места там гораздо больше. Естественно, если вынуть оттуда весь пенопласт, то будет яма, и надо будет делать некую конструкцию с крышкой, чтобы обеспечивала и ровный пол и место для хранения.
Развивая мысль дальше, я думаю, что собственно стенки этому "ящику" не нужны, можно сделать вставку по форме ниши, а снизу к ней приделать столбики-упоры, обеспечивающие её ровную установку на уровне старого пола, а саму нишу оклеить шумо-виброизолирующими материалами и поверх них положить кусок ковролина для эстетики. Главная трудность будет в том, чтобы обеспечить "неколхозный" вид.
Кстати, у меня вызывает опасение, не продавят ли задние пассажиры жестяной лючок - он, всё-таки, не для этого предназначен. А так это была бы конструкция типа второго дна в багажнике, она явно на больший вес рассчитана

[арсений 65]

Развивая мысль дальше, можно сделать вставку в виде пластины по форме ниши с упорами, обеспечивающими её ровную установку на уровне старого пола, а саму нишу оклеить шумо-виброизолирующими материалами и сверху положить кусок ковролина для эстетики

Теоретически все правильно, но слишком большие трудозатраты ! Делать вставку, упоры, все это надо рассчитать, что бы выглядело красиво. Конечно, если есть время и желание, то лобзик в руки и ура!!! Подумайте хорошенько ребят , прежде чем начинать, По моему мой способ на много экономичней и легче, ну а если мал люк 200\300 возьмите больше!

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
А выштамповка, там действительно больше!

[PMM]

Развивая мысль дальше, можно сделать вставку в виде пластины по форме ниши с упорами, обеспечивающими её ровную установку на уровне старого пола, а саму нишу оклеить шумо-виброизолирующими материалами и сверху положить кусок ковролина для эстетики

Теоретически все правильно, но слишком большие трудозатраты ! Делать вставку, упоры, все это надо рассчитать, что бы выглядело красиво. Конечно, если есть время и желание, то лобзик в руки и ура!!! Подумайте хорошенько ребят , прежде чем начинать, По моему мой способ на много экономичней и легче, ну а если мал люк 200\300 возьмите больше!

Конечно, трудозатраты выше, но читаю я, как люди крышу и двери изолируют, и мне не кажется, что они столь уж велики Конечно, чтобы красиво выглядело - надо поработать, и не факт, что я в итоге на это дело поднимусь. Но буду думать эту мысль

[арсений 65]

ОК! Удачи в трудах!

[vikozr]

Пенопласт звукоизоляции не даёт! Только утепление страдает.

[Blin-02]

Опасные вы люди оказывается

[PMM]

Ставил машину на парковку - специально посмотрел: ковролин заканчивается у подножья задних сидений, там есть щель, в которую рука пролезает. Можно достать до дна, а в выемке свободно лежит брусок чего-то типа пенополиуретана (видимо, та самая резиноподобная масса, с пенопластом в середине). Я так понимаю, нужно снять пластиковую накладку на порог, скорее всего, заднюю часть центрального тоннеля (с подстаканником), возможно, частично открутить переднее сидение - и можно будет отогнуть ковролин и вытащить вкладку целиком.
А дальше уже городить полку с лючком. При этом можно сохранить оригинальный внешний вид, так как ковролин ляжет обратно, появится только отверстие посередине (делать люк размером во всю ёмкость вовсе не обязательно, но и к размеру пенопласта можно не привязываться). Ковролин вырезать с отступом от края отверстия таким образом, чтобы обеспечить подгиб, и пустить по краю что-нибудь типа алюминиевого профиля. Например, для 9мм фанеры с учётом толщины ковролина думаю подойдёт швеллер 15х15х15х1,5 или 15х20х15х2, надо посмотреть толщину ковролина. Фанеру желательно чем-нибудь пропитать от сырости, хотя бывают и специальные сорта, где это не требуется. А собственно крышку можно сделать из той же фанеры в два слоя, сделав верхний больше, а нижний меньше, чтобы плотно ложилась в отверстие, и обшить ковролином под стэплер или даже с тем же алюминиевым профилем, для удобства открывания сделать петельку из тесьмы. ИМХО, будет дёшево, надёжно и вполне эстетично. Если получится, летом займусь, без гаража это конечно не очень удобно делать...

[vikozr]

ИМХО. Если размер выреза окажется значительным, по сравнению с вставляемым поддоном, можно промежуток запенить строительной пеной. И грохотать не будет и дополнительная теплоизоляция добавится.

[PMM]

ИМХО. Если размер выреза окажется значительным, по сравнению с вставляемым поддоном, можно промежуток запенить строительной пеной. И грохотать не будет и дополнительная теплоизоляция добавится.

Моя конструкция как такового поддона не предполагает: кусок фанеры по форме верхнего края выемки, и к нему приделать перпендикулярные опоры из брусков, чтобы лежал ровно и на нужной высоте. А на дно приклеить шумоизоляцию и поверх бросить ковролина кусок. То есть доступным будет весь объём выемки за вычетом опор.

[pawlyxa]

... нужно снять пластиковую накладку на порог, скорее всего, заднюю часть центрального тоннеля (с подстаканником), возможно, частично открутить переднее сидение - и можно будет отогнуть ковролин и вытащить вкладку целиком

Игорь, на первой странице этой темы есть пару моих фоток, я снимал пластиковую накладку на порог и межддверную пластиковую накладку... все на клипсах.