Крепления для велосипедов.

[Petrovich]

...

[Снег]

А расход топлива с такой установкой велосипедов не считали?

Я считал. Правда, у меня велосипеды установлены пониже. Над крышей практически не возвышаются. (пересверлил новые отверстия для опускания полочки). Разницы не заметил.

[DenisI]

А расход топлива с такой установкой велосипедов не считали?

По трассе, в той комплектации что на картинке (два велика + бокс + два пассажира + вещей до крыши), с двиглом 1.6 (112л/с) на роботе расход приблизительно соответствует формуле скорость км/ч - расход л/на 100 км.

Т.е. при скорости 140 будет расход 14-15 л на 100 км. При 90 км/ч расход 8 - 9 литров. По бортовому компьютеру за последнюю поездку Москва-Белоруссия-Польша-Чехия (горы) на 4,5 тыс км пробега средний расход получился 8.1 литра. Манера езды - экономная )))))

Предполагаю, что велосипеды дают конечно определенную парусность, но при перевозке их в салоне разница не заметна. Когда гнал от Москвы до Минска (за одну ходку т.е. скорость 120-140), решил засунуть их внутрь, посмотрел на результат по среднему расходу и больше так не мучился, на обратном пути оставил на багажнике.

[DenisI]

Если честно, то пока минусов больше, чем плюсов..

Не очень понятно, почему две другие цитаты попали в минусы?
Открывать заднюю дверь лично мне было не особо актуально (если только не лазить в подпол/доставать запаску), к содержимому багажника прекрасный доступ из салона, достаточно сложить сиденье. Даже на границе таможенники и пограничники спокойно смотрят содержимое багажника через салон и не заставляя снимать велосипеды.

Про высоту тоже не понятно... у меня есть багажник на крышу, замучаешься таскать. И, к примеру в Португалии на платных дорогах меряют по высоте - больше 2,20 намного дороже платить за трассу у них там как на парковках, такие же ворота стоят как на некоторых парковках. На парковках, кстати, тоже многих ограничение по высоте, даже если они не подземные - это чтобы кемперов и прочих не пускать.

[Petrovich]

...

[zoran]

Мне нельзя такое крепление, я о нем забываю.

Могу приложить великами или начать удивляться почему крыша трещит и машина на бок ложится...

На прошлой машине чуть санки с крыши не потерял.

[DenisI]

Расход при скорости 90км\ч составлял 6,5-7 литров. Заднее крепление вызывает парусность и влияет на расход топлива.
Ездил туда же, но без велосипедов, зимой- расход был на 0,5 литра меньше на 100 км., 6-6,5л/100 км...

ну у каждого свои расходы, тем более что вы не указали объем двигателя )))
кроме того - для меня окончательным аргументом на крышу или на дверь было то, что я пользуюсь боксом. При установленном боксе на крышу влезает только один велосипед.

[DenisI]

Продам багажник на заднюю дверь для двух велосипедов, подробности тут: viewtopic.php?f=42&t=2560

[Hippy]

Камраден, а посоветуйте крепление для 3 взрослых великов на заднюю дверь для длительной поездки. Крыша не устраивает из-за туннелей и подземных паркингов, про 2 велика я здесь уже увидел, но надо три.

Ну и что б два раза не вставать, по вывозу-ввозу великов ЗА Пределы нет особенностей, ну декларировать там, или чеки показывать? Конкретно Латвия, далее по шенгену.

thanks in advance

[Снег]

посоветуйте крепление для 3 взрослых великов на заднюю дверь для длительной поездки. Крыша не устраивает из-за туннелей и подземных паркингов, про 2 велика я здесь уже увидел, но надо три

Мой багажник для велосипедов бывает и под три велика. Я специально покупал (искал) под два.
Peruzzo Padova Steel
кстати - багажники эти бывают для подвешивания велосипедов за раму. а бывают, когда колеса ставишь в специальный желоб.

по вывозу-ввозу великов ЗА Пределы нет особенностей, ну декларировать там, или чеки показывать? Конкретно Латвия, далее по шенгену.

Проблем с этим нет. Не надо ничего декларировать. Я в прошлом году ездил в Грецию через Латвию.

[Hippy]

кстати - багажники эти бывают для подвешивания велосипедов за раму. а бывают, когда колеса ставишь в специальный желоб.

На нашу машину лучше с желобами, да?

[Снег]

кстати - багажники эти бывают для подвешивания велосипедов за раму. а бывают, когда колеса ставишь в специальный желоб.

На нашу машину лучше с желобами, да?

Да нет, не обязательно. Зависит от личных предпочтений. Тут, скорее, зависит от типа рамы велосипеда. Например, складной или дамский велосипед за раму не повесить. Для такого случая продаются специальные перекладины, которые крепятся под седло и под руль велосипеда. Но надо ли это - покупать их, ставить-снимать?..

[Снег]

у нас он же еще перекрывает то номер то поворотники

Да, есть такое дело. Я в итоге руки приложил и сделал... черт. где то ведь была фотография... Поищу.

Отправлено спустя 10 минут 20 секунд:
Вот. Вместо последнего желоба (а он сделан из тонкой жести) склепал из двух вот таких штуковин: РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ МИНИ-КОЛОННЫ ДВУХСТОРОННИЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ

миниколонна.jpg

более глубокий и, главное - с плоскими вертикальными стенками. И на них крепил светодиодные фонари.

Получилось вот так:

велобагажник.jpg

[Анатолич]

Получилось вот так:

Ну вааще красава.

[Снег]

как раз, желоб для женских, а так неудобен, иначе вытеснил бы он рамный?

Не знаю. Я с таким (подвешивательным) не ездил.