Какая следующая машина?

[Holidey]

Да, авто классный, но стартует от 1050000. А с автоматом ещё дороже. Поэтому пока только SOUL.

[xcb]

Киа Венга. Только без стеклянной крыши.

[anbo]

А с автоматом ещё дороже.

Так можно и вручную попереключать передачи! Это дешевле, да и спокойней "на круг"(в плане возможных ремонтов).

[Holidey]

Я часто бываю в столице, и пробки на М3 и МКАД поднадоели. С автоматом в пробках попроще.

[anbo]

пробки на М3 и МКАД поднадоели.

Да что ты говоришь!
Жил бы здесь всегда, не обращал бы на них внимания последние лет 8-10 наверное и ездил бы на ручке, как и все

[Holidey]

В том-то и дело, что уже не хочу как все, на ручке. Хочу автомат.

[володя]

В том-то и дело, что уже не хочу как все, на ручке. Хочу автомат.

Езжу на РКПП, АКПП и на МКПП сразу в течение одного дня, лично для себя никакой разницы не вижу На вариаторе ещё не пробовал, может с ним и есть какие-то особенности
Щас, наоборот, подавляющее количество машин с АКПП ездят, механика скоро в раритет превратится (особенно у молодёжи).

[anbo]

Щас, наоборот, подавляющее количество машин с АКПП ездят, механика скоро в раритет превратится

Это откуда информация? Я имею в виду вот это "Щас и подавляющее количество"?
Если не брать в расчет штаты и японию , то в европе автомату до лидерства как до луны. У нас, мне кажется, просто растет количество новоиспеченных водителей, умеющих плохонько управлять автомобилем. Им, чем меньше всяких "штучек", требующих понимания, когда и в какой ситуации на нее надо нажать или потянуть или повернуть, тем лучше. Вот они, на мой взгляд, и подогревают рынок машин с какой-либо автоматикой. Другая часть, конечно, понимает и умеет управлять механикой, но вот захотелось комфорта и расслабухи. Такое, вот, мое мнение

[Egorch]

Плюс пробки. У нас суждения такие - лучше два часа с комфортом, чем пол часа в метро. Да и тем более машина в кредит, че она стоять должна. Надо ездить. А куда еще ездить как не на работу. До ашана только если. Это я так утрирую, не в обиду никому.
Я механику люблю, хотя и стариком себя не считаю. Но если бы я каждый день в час пик передвигался, давно бы на автомате сидел. Благо нет такой необходимости.

[володя]

Щас, наоборот, подавляющее количество машин с АКПП ездят, механика скоро в раритет превратится

Это откуда информация? Я имею в виду вот это "Щас и подавляющее количество"?
Если не брать в расчет штаты и японию , то в европе автомату до лидерства как до луны. У нас, мне кажется, просто растет количество новоиспеченных водителей, умеющих плохонько управлять автомобилем. Им, чем меньше всяких "штучек", требующих понимания, когда и в какой ситуации на нее надо нажать или потянуть или повернуть, тем лучше. Вот они, на мой взгляд, и подогревают рынок машин с какой-либо автоматикой. Другая часть, конечно, понимает и умеет управлять механикой, но вот захотелось комфорта и расслабухи. Такое, вот, мое мнение

Ну, всё правильно сказали Я про новоиспеченых водителей и говорил!

Отправлено спустя 2 минуты 25 секунд:

Плюс пробки. У нас суждения такие - лучше два часа с комфортом, чем пол часа в метро. Да и тем более машина в кредит, че она стоять должна. Надо ездить. А куда еще ездить как не на работу. До ашана только если. Это я так утрирую, не в обиду никому.

У Вас реально передвигаться можно только на 2-х колесном транспотре
Я бы себе на весенний-летний- осенний сезоны мотоцикл взял, живя в Москве

[Holidey]

Я в неделю проезжаю около 1000 км, процентов 30 - города с пробками, поэтому только автомат. Я не против ручки, всю жизнь на ней отъездил, но хочется удобств за рулём.

[Melior]

А у меня вот жена первый месяц после получения прав... Половина внимания уходит на борьбу с коробкой и третьей педалью Ладно, я сейчас рядом езжу и работаю голосовым ассистентом, хотя пару раз вставали после перекрестков, так как выезжали с него на 4-ой с 15 кмч А ведь придется ездить одной... а из-за МКПП страдает безопасность

Поэтому начал прикидывать, на что можно поменять Пикасяндра Условия:
- эмоции, сравнимые с Пикассом! Особенно интерьер... да еще с моей комплектацией эксклюзива
- АКПП... не робот
- от 2012 года с пробегом до 50 тыс и бюджетом в прикидке 700 тыс
- климат - обязательно
- пятая дверь - обязательно
- посадка как можно выше - не люблю задницу асфальтом подтирать
- свободно на заднем ряду, так как ребенок в кресле

Golf Plus - соразмерник, но их очень мало, да и унылый.
Актион последний дорестайл - паркетник, большой, но простой и дубовый.
Соул - меньше, да и дорестайл жене совсем не нравится.
Хэтчбэки - Астра, Меган, Фокус... низкие...

По духу самый близкий C4 хэтчбэк второго поколения - салон отличный, размеры вполне, клиренс даже больше пикасса, двигло знакомое до боли, автомат правда 4 ступка. Кто-нибудь имел дело с этим аппаратом? Но также интересны предложения из практики?

PS: ...мечта Lancia Delta и C4 Grand Picasso на дизеле

[Stayer]

Melior, Scenic не?

[anbo]

А у меня вот жена первый месяц после получения прав... Половина внимания уходит на борьбу с коробкой и третьей педалью Ладно, я сейчас рядом езжу и работаю голосовым ассистентом, хотя пару раз вставали после перекрестков, так как выезжали с него на 4-ой с 15 кмч А ведь придется ездить одной... а из-за МКПП страдает безопасность

А вот это, дружище, говорит о том, что подготовка водителей в автошколе ниже плинтуса, а в автоинспекции ... незнаючто.
Вот, раньше, "до исторического материализма" такого испытуемого дальше внутренних экзаменов никуда не пустили бы! А тут и права выдали, а человек в трех соснах, вернее, в трех педалях...
Грустно читать это, капец какой-то!

Отправлено спустя 3 минуты 42 секунды:

По духу самый близкий C4 хэтчбэк второго поколения

Ну есть такая машина у мну. Но, вот, чтобы

посадка как можно выше - не люблю задницу асфальтом подтирать
- свободно на заднем ряду, так как ребенок в кресле

никаким боком.
А еще и обзор назад через амбразуру танка - вашей супруге совсем противопоказано!
Имхо и без обид!

[Melior]

А вот это, дружище, говорит о том, что подготовка водителей в автошколе ниже плинтуса, а в автоинспекции ... незнаючто.

Это отдельная тема... и на самом деле абы кому инспектора права не дают (если нет "иммунитета" - это основная проблема). Она у меня помимо автошкольных занятий с двумя инструкторами по 10 часов с каждым наездила... еще каждый выходной на даче по проселочной туда-сюда. И экзамен был заслуженно сдан с первого раза - поверь, уровень подготовки по сравнению с другими сдающими на две головы выше.

никаким боком.
А еще и обзор назад через амбразуру танка - вашей супруге совсем противопоказано!

После аквариумного обзора в Пикассо найти аналогичную по обзору машину крайне не просто ))

никаким боком.

Ну посадка ладно, ну неужели сзади мало места?

Scenic не?

Дорестайл страшненький, да и старенький. А рестайл требует больший бюджет... там уже можно о B-классе задуматься )) Но вообще последние настоящие французские Рено очень радуют - меган, лагуна, сценик... эспейс вообще космолет!