Плюсы С3 Picasso, или что мне нравится в машине.

[Pol265]

Заказывал по инету зимнюю резину (4шт) и диски (4шт), диаметр 15. Все влезло в багажник, сиденьки заднии не складывал, вперед только подвинул. Даже сам не ожидал.

[_DriveR_]

Привет всем!
Вряд ли мое наблюдение оригинально, но... Заправляюсь в пятницу на Роснефти, стою, туплю в табличку "перед началом движения убедитесь в отсутствии заправочного пистолета в горловине бензобака" (как-то так)... И тут меня посещает откровение, насколько все же умно наша машинка придумана: хоть и говорят, что владельца ситроена на заправке можно сразу отличить по пробке бензобака в руках, а ведь с пистолетом-то заправочным в баке не уедешь

Наверное владельцы ситроенов думают одинаково. Меня на днях посетила такаяже мысль после видео в интернете о том как народ заправляется.
А вообще машина хороша всем и на природе и на трассе и в городе покажет себя очень хорошо. Но особенно заводит её индивидуальность и взгляды прохожих и водителей . Доволен и очень рад что купил.

[Gela_La]

...А вообще машина хороша всем и на природе и на трассе и в городе покажет себя очень хорошо. Но особенно заводит её индивидуальность и взгляды прохожих и водителей . Доволен и очень рад что купил.

+100000000 !

[быстрая черепаха]

при мне, с другой стороны колонки, у которой был я:
парень из 99-я заправился, сходил оплатил... и чуть не уехал с пистолетом (еле хором докричались)
мне менеджер советовал сделать простой дубликат ключа, чтоб типа не глушить (завести - не заведешь, а вот бак открыть сможешь).
Собственно по теме:
Самый большой плюс - можно сесть человеку с большим ростом не перекидывая ногу через руль.
Внешность!
Когда ставил на учет в ГИБДД познакомился с дедком (консультировал кого-то). Он так порадовался за С3Р и за меня. Говорит: посмотри вокруг - все авто одинаковы, только значки переставь. За всю историю - это вторая индивидуальность.
Первая у него была - Волга 21.

В первый год на С3Р засматривались водителя с более крутых авто (имеется в виду цена). Приятно.
Цифровой спидометр посередине! Панорамное лобовое. В других авто потом может мучать клаустрофобия...

[brat]

кстати, блин! мы всего с апреля на пикасятине катаемся, но я теперь недоумеваю, как вообще можно смотреть на спидометр и всякие иконки и значки под руль, это-ж блин неудобно жутко
спидометр посередине это помоему вещь к которой очень быстро привыкли...

[serg k]

спидометр по середине - ход разработчиков модели, направленный на удешевление переделки машины с левого руля на правый...
но мне нравится, оригинально.
мне больше всего понравился в сем пепелаце внутренний объем - едешь как в автобусе, макушка в потолок не упирается, колени не целуешь, ногу через руль не перекидываешь. с моим ростом в 195 см - красота. да и внешность у пикассы - одно загляденье, действительно ловишь взгляды прохожих и пешеходов, как будто ты барышня с офигенными формами, гуляющая в неглиже
ну и третий пункт, который мне успел понравиться за два месяца езды - панорамный вид лобового стекла, не нужно выглядывать и напрягаться, что стойки мешают обзору

[Gela_La]

...мне больше всего понравился в сем пепелаце внутренний объем - едешь как в автобусе, макушка в потолок не упирается, колени не целуешь, ногу через руль не перекидываешь. с моим ростом в 195 см - красота. да и внешность у пикассы - одно загляденье, действительно ловишь взгляды прохожих и пешеходов... ну и третий пункт, который мне успел понравиться за два месяца езды - панорамный вид лобового стекла, не нужно выглядывать и напрягаться, что стойки мешают обзору

++++++++ по каждому пункту!

[ivwa]

admin
Накатал за неполных 3 месяца 13000км - всё в кайф!!!

Не слабо. Этак за год и за полтинник перевалить не проблема. Мы за 7,5месяцев накатали 8000км всего лишь

Это нормально, когда машина нравится и все в кайф. Я за три месяца 9000 накатал и даже не заметил

Добавлено спустя 11 минут 54 секунды:

Да и передняя панель продуманная...

Наблюдение на эту тему. Не раз не два и не три слышал вопросы (даже на техосмотре от Гайца было) "как оно - приборка по середине да еще и цифровая?" и сталкивался с мнением. что это косяк и приборы обязательно должны быть за рулем. Я как правило езжу на Мицу Кольт с классической комопновкой приборки, но когда надо выбираться куда-то семьей - едем на С3П жены. То есть езжу я на нем разово. И каждый раз после С3П я не могу сразу найти приборку на Кольте. Это выглядит смешно, но это факт. И я никогда не "искал" приборку в С3П. Почему-то мозг очень быстро привыкает к именно центральному местоположению приборки и чисто мехнически ищет ее там. А еще иногда ловлю себя на том, что, когда "нахожу" приборку на Кольте, бросаю на нее взгляд но мозг тупо не воспринимает аналоговую информацию. Сегодня, к примеру, секунды 4 ушло при подъезде к заправке на поиск указателя уровня топлива и восприятие его показаний. Даже когда я его (указатель) нашел, мозг всё пытался найти столбик с рисками и на стрелку никак не реагировал. Такой вот парадокс. При этом на С3П я ездил только вчера и в минувший вторник.

Согласен на все 200%! До Пигасика у меня была мазда демио, так я всегда смотрел на спидометр то привставая над рулем, то под него заглядывая. Особенно когда знак 40 то стрелки вообще невидно. На Пигасике 5 месяцев, а уже и забыл как на мазде узнавал про прогрев двигателя, показания тахометра и т.д. Можно смеяться, но у жены спрашивал не помнит ли она. Нет, ни фига не помнит, хотя ездили на пару, а она еще тот Шумахер. Считаю центральная консоль приборов просто СУПЕР!!!!!!!!!!!!!!!! Только вот одна фишка достает когда не пристегнешься ремнем, такой противный звук!

[Mosfet]

А мне в Пикассо больше всего нравится, что он новый . Ну и всё вышеперечисленное: свет, высокая посадка, обзорность, панель приборов, внешний вид, уютный салон, вместительность при невероятной компактности, а также куча полезностей, которыми богата комплектация Эксклюзив. Есть, правда, небольшое неудовольствие некоторыми вещами, но тема не об этом.

[Зайцелюб]

После первой тысячи километров:

1. Цифровой спидометр
2. Высокая посадка
3. Просторный салон
4. Хорошая шумоизоляция
5. Оригинальный дизайн
6. Небольшой расход топлива
7. Столики в спинках передних сидений и в кресле заднего
8. Ниши в полу
9. Наличие разъема USB
10. Дешевое КАСКО
11. Большой межсервисный интервал
12. Просторный багажник
13. Шторки на окнах у задних пассажиров
14. Хороший обзор

[Снег]

Доступ к лампочкам в фарах! Блеск, как удобно сделано.
Сегодня лазал смотрел, как там лампочки вынимаются - порадовался.

Доступ к салонному фильтру. Вообще - как увидел - побежал, коллегу на работе с Логаном притащил и ткнул его носом: "На, смотри, как ЭТО должно быть!" Тутже подошел коллега с ФФ - тоже вздохнул. Сказал, что на Фокусе фильтр поменять вообще эквилибристика.

Все-таки РКПП - нравится.

[maxdamage]

Снег +100 к вышесказанному У меня на мегане2 салонный фильтр менялся только со снятием всего бардачка из салона, а лампочки ваще отдельная вещь в себе: или через лючек под передним крылом через подкрылок или со снятием бампера Одшники заряжали по 800 рублей только за замену лампы ближнего А через подкрылок можно было подлезть только рукой младенца

[Юниан]

Добавлю... Спустя 2,5 года эксплуатации, замены удостоились только расходники ! Никаких поломок ! (стойки стаба и подшипник на 80 000 не в счёт).

[Petrovich]

...

[Oolliikk]

Завтра месяц моему золотому Пикассику. О выборе не пожалела ни секунды Подлокотник, который был изначально минусом(мешал при переключении передач), почему-то перестал мешать.... Думаю, что на трассе он превратится в жирный плюс Движок 1.6 оказался намного проворнее шкодовского. Удивило, что после мойки стекла не пришлось натирать газетками, тряпочками итд, как-то высохли сами и стали изумительно прозрачными... Расход пока 8.8, но накатала 650 км, в основном по городу, обкатка, не гоняю...Кондиционер на высоте... На кресла муж с больной спиной не пожаловался ни разу Обзорность, высокая посадка, багажник, мягкость хода - Спасибо всем форумчанам за советы, мнения, впечатления и отзывы, это помогло с выбором и не дало разочароваться Всем, кто ждет - дождаться!!!