Кондиционер.

[Анатолич]

antbug
так может это конденсант который скапливается на трубке?

А я на диагностику съездил бы.

[antbug]

antbug
так может это конденсант который скапливается на трубке?

А я на диагностику съездил бы.

У ОД был - писал в предыдущем посте...
Сказали ждать ответа...

[Юниан]

antbug Можно экспресс-тест сделать. Взять кусок туалетной бумаги или салфетки и промакнуть данное место. Если при высыхании салфетки останется просто грязный след - значит конденсат. Если жирные разводы - хладогент.

[antbug]

Юниан Спасибо за совет! попробую!

[Egorich]

antbug
При такой утечке, там бы было уже пусто.
Обычно одна из трубок в жару в капельках, вот только забыл какая, высокого или низкого давления

[antbug]

Egorich ну кондер морозит хорошо... но капелек нет.. только подтеки

[Egorich]

antbug
Тогда думаю конденсат стекает , а по поводу ОД, мало кто туда заглядывает, по принципу не мешай машине ездить

[antbug]

Egorich не знаю... когда осознал что нет датчика наличия омывающей жидкости, взял за правило периодически делать осмотр... и благодаря этому вниманию, вовремя обнаружил что помпа ОЖ вышла из стоя...

[жан]

После зимы пришла жара, заметил на шланге который отходит от кондера потеки,

Здесь требуется замена шлангов, идет утечка фреона.

[Лохматый]

А у меня с приходом тепла кондей вообще перестал холодить, хотя компрессор включается, а значит давление в системе есть. Поеду на диагностику, а то без кондея не комфортно.

[Djaha]

Хладоген обычно быстро уходит. Если кондер работает, значит все нормально. Если перестал холодить - тогда ищите причину.

[Сергей С-Пб]

При включении дул еле прохладный воздух, а при понижении значения дул все тот же прохладный воздух только увеличивалась скорость потока. При осмотре системы был выявлен напрочь загаженный радиатор кондиционера, особенно от низа до середины. Из за этого не было должной теплоотдачи + этот радиатор закрывал глухой стеной радиатор двигателя. Промыть не реально т.к. в низу он начал уже гнить, и соты выкрашивались превращаясь в труху. Решение замена радиатора конд. и чистка основного радиатора двиг. со снятием. Купил радиатор конд. не ориг. 7500 руб. изучил на форуме материал по снятию бампера приступил к работе. Снял бампер, стравил систему, открутил гайки на фланцах, верхний вышел легко, а нижний закис намертво. Как я его не размачивал, не обстукивал все в пустую, в итоге шейка фланца не выдержала сломалась оставшись в радиаторе. Знал бы что будет такая ж-а спилил бы площадку с радиатора к которой прикручивается фланец и колоть ее не повредив шейку фланца радиатор то все равно в топку, но хорошая мысля приходит опосля. Прочистив основной радиатор, кстати тоже прилично был забит пухом и по углам грязью. Установил новый радиатор конд., закрыл трубочки системы пробочками, начал искать контору по ремонту авто кондиционеров. Все как один говорят покупай новую трубку или ищи на разборе. а ЦЕНА сей трубки более 10 тыс. руб. дороже радиатора, за что? В итоге нашел мастера который сказал по телефону подъезжай подберем похожий фланец. Приехав к нему он начал рыть огромной коробке с б/у трубками схожий по размеру фланец, но попадались либо 10 мм. либо 12 мм.. а надо чтоб шейка была 11 мм. с двумя упл. колечками. В итоге не найдя ничего похожего было принято решение работать с моим фланцом, срезав фланец благо нижняя трубка идет с фрагментом резинового шланга и можно вертеть не вынимая ее из моторного отсека. Далее высверлив из фланца остатки трубки приварил кусочек трубки 11 мм. и проточил две канавки под упл. кольца и потом приварил к трубке на а.м. Проверили давление держит, заправили систему все ок, взял за работу 1000 руб.+ 1500 руб. заправка. Так что следите за чистотой радиаторов, и аккуратнее с трубками конд. они очень дорогие.

[Юниан]

Сергей С-Пб Хорошй отчёт ! Ну и совет Вам добрый : ставьте сетку защитную на радиаторную решётку. Защита радиатора кондиционера (Установка защитной сетки)

[Сергей С-Пб]

Машинку купил полтора месяца назад. При покупке климат проверял работал но тогда в Питере было прохладно, а к концу месяца началась жара, вот тогда я и почуял не ладное. Сетку поставил сразу как снял бампер СПАСИБО ФОРУМУ, но сетка спасет от мух и камушков, а от зимней жижи спасет только регулярная мойка радиаторов. На зиму думаю закрыть нижнее забрало целиком, а не штатной половинкой, а верхнее оставить открытым.

[Юниан]

На зиму думаю закрыть нижнее забрало целиком, а не штатной половинкой

Даю подсказку:

CAM00417.jpg

CAM00420.jpg