Подскажите что сделать: у меня справа люфт между рулевой рейкой и тягой. Она по-моему длиннее чем правая. Как лечится. Слышно зимой , когда по замёрзшим кочкам едешь
Отправлено спустя 47 секунд:
Чем левая извините за ошибки
Отправлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Я просовывал руку и качал где пыльник. Ощущение люфта
Стук в рулевой колонке.
-
жан
- Ветеран клуба
- Сообщения: 3403
- Зарегистрирован: 27 мар 2012, 09:04
- Реальное имя: Евгений
- Машина: С3пикассо 2011,115лс.конфорт серебристый
- Откуда: Барнаул
- Благодарил (а): 190 раз
- Поблагодарили: 838 раз
- Возраст: 79
Стук в рулевой колонке.
yhhou, менять тягу,- сдвигать пыльник и откручивать.обязательно удерживать вал рейки при откручивании вторым ключом во избежание поломки механизма рейки. После замены отрегулировать схождение на стенде.
Жизнь- это деяние..... (Н.И. Лобачевский).
-
yhhou
- Проба пера
- Сообщения: 39
- Зарегистрирован: 13 ноя 2011, 20:08
- Реальное имя: Александр
- Машина: C3 picasso,2011,95л.с,МКПП,Comfort
- Откуда: Kazan
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Стук в рулевой колонке.
Спасибо. Если не трудно немного подробнее о том где и как открутить или держать. Что нужно снимать перед этим
-
жан
- Ветеран клуба
- Сообщения: 3403
- Зарегистрирован: 27 мар 2012, 09:04
- Реальное имя: Евгений
- Машина: С3пикассо 2011,115лс.конфорт серебристый
- Откуда: Барнаул
- Благодарил (а): 190 раз
- Поблагодарили: 838 раз
- Возраст: 79
Стук в рулевой колонке.
Пыльник лучше снять совсем. У тяги шаровый шарнир, прикручен к валу рейки. Откручивать шарнир, удерживая вал рейки ключом ( на валу должны быть лыски для ключа).
Жизнь- это деяние..... (Н.И. Лобачевский).
-
ZEKAVIP
- Проба пера
- Сообщения: 43
- Зарегистрирован: 04 сен 2018, 14:44
- Реальное имя: Саша
- Машина: С3
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Стук в рулевой колонке.
Приговорили рулевую рейку. Есть ли аналоги на нашу? 85000 за нее это космос!
-
Melior
- Модератор
- Сообщения: 2188
- Зарегистрирован: 08 апр 2013, 23:02
- Реальное имя: Андрей
- Машина: VW Tiguan 2.0 TSI 4MOTION
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 102 раза
- Поблагодарили: 431 раз
- Возраст: 42
Стук в рулевой колонке.
По какой именно проблеме приговорили?
Если стук, то это обычно лечится вытачиванием втулок.
-
ява
- Участник
- Сообщения: 123
- Зарегистрирован: 19 сен 2010, 20:15
- Реальное имя: владимир
- Машина: c3 pikasso 2012 114 л.с. РКПП золотистый confort
- Откуда: Челябинск
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 8 раз
- Возраст: 70
Стук в рулевой колонке.
как его снять.? предохранителей щиток снял. а это не могу. как отвёрткой работать приснятии? у меня люфтрулевогосегодня появился до 15 градусов.заглянул под руль. держал вал и крутил руль. люфт вала в райне педалей. сверху под рулём видна на валу деталь из белой пластмассы. Это и есть втулка? Что с ней делать ? просто согнать вниз по валу? От руки или какой-то приспособой?
Отправлено спустя 45 секунд:
как его снять.? предохранителей щиток снял. а это не могу. как отвёрткой работать приснятии? у меня люфтрулевогосегодня появился до 15 градусов.заглянул под руль. держал вал и крутил руль. люфт вала в райне педалей. сверху под рулём видна на валу деталь из белой пластмассы. Это и есть втулка? Что с ней делать ? просто согнать вниз по валу? От руки или какой-то приспособой?
-
ява
- Участник
- Сообщения: 123
- Зарегистрирован: 19 сен 2010, 20:15
- Реальное имя: владимир
- Машина: c3 pikasso 2012 114 л.с. РКПП золотистый confort
- Откуда: Челябинск
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 8 раз
- Возраст: 70
Стук в рулевой колонке.
сегодня залез ещё раз под руль колонку , сдвинул вниз белую пластмасс. деталь по оси вала вниз, на сколько возможно. люфт исчез. За счёт чего она закрепляется?Как долго продержится? необходима ли её замена.?